beny - 2011-12-06, 11:09 Temat postu: poziom oleju w mostach Witam mam takie pytanie szukałem na forum ale nie znalazłem nic na temat jak sprawdzić poziom oleju w mostach??? Pozdrawiam jeżu - 2011-12-06, 11:34 Poziom oleju ma być do korka wlewowego, czyli tego wyżej. Jak odkręcisz ten korek to olej powinien się trochę sączyć. beny - 2011-12-06, 11:43 jeżeli nie będzie się sączył to dolać czy wymienić na nowy??? jeżu - 2011-12-06, 12:03 Zależy czy to świeży olej czy stary. Jeśli auto było topione lub nie wiesz kiedy był zmieniany olej i w jakim jest stanie to polecam wymieniać. Koszt niewielki, a będziesz spokojnie spał, tym bardziej, że idzie zima iwoda w mostach może zamarzać. punix - 2011-12-06, 12:10 Jeżeli nie wymieniałeś już jakiś czas, albo np. jeździłeś w odpowiednio głębokiej wodzie, to lepiej byłoby wymienić. Poza tymi przypadkami spokojnie można dolewać. slavok - 2011-12-06, 12:19 Jak ubywa to znaczy, że gdzieś ucieka :P olej w mostach raczej samoistnie nie ubywa jak nie ma wycieków hehe beny - 2011-12-06, 12:35 Samiego kupiłem we wrześniu ja go nie topiłem poprzedni właściciel mówił że jest świeży olej on po wodzie też dużo nie jeździł olej bodajże mobil mam na dolewke. odkręce śrube i zobaczymy czy się będzie sączyć czy nie i co się będzie sączyć mleko czy olej sokratesb - 2011-12-06, 13:50 A jak u mnie w moście po odkręceniu to takie gluty wylatują to co to jest? Dodam jeszcze, że dziwna sytuacja, bo od co najmniej roku mi wycieka olej z mostu przedniego, delikatnie no ale przez rok, to jak odkręciłem korek do wlewu oleju to zaczął wyciekać. (?) jeżu - 2011-12-06, 14:25
Zlej to co tam masz i wlej świeży olej, co do tego wycieku nie nie rozumiem skąd leci ten olej. SamNaSamZSam - 2011-12-06, 14:38 jak dla mnie wymiana oleju w moście a nie jego dolewka ma zasadniczą i ważną zaletę - możesz sam naocznie ocenić czy coś w nim pływa, jakieś opiłki, woda, inny syf. Zwłaszcza jak masz samuraia i jeszcze sam oleju nie wymieniałeś to na dobrą sprawę nie wiesz co tam jest. Co innego jak wymienisz sobie sam olej, obadasz że ze starym tragedii nie było, wlejesz świeżego to później możesz sobie dolewać jak będzie gdzieś podciekać nawet. Koszt niewielki a co nieco o stanie mostu można powiedzieć. Death1985 - 2011-12-06, 16:55 HAHA no jak mialem stary most too zawsze mialem wiecej niz trzeba oleju haha jak sie korek do nalewania odkrecilo hahaha to wyplywal ale to nie byl olej tylko woda 
sokratesb - 2011-12-06, 17:22 Olej cieknie po kuli. Suzuka 4x4 - 2011-12-06, 17:44 to poszedł uszczelniacz sokratesb - 2011-12-06, 19:06 Wiem, wiem, widziałe, kiedyś w "Fanach 4 kółek" jak było to samo w jednym samochodzie i też uszczelniacz trzeba było wymienić. Tak w ogóle to ten odcinek właśnie w tym momencie leci na Discovery Channel. jonny - 2011-12-06, 19:38 A jak jest w reduktorze z poziomem oleju?.Bo ja wczoraj odkręciłem dolną śrubę i spuściłem stary,a na dolanie nowego odkręciłem boczną i dolałem 0,9l.Czy tam jest jakas kontrolka,czy tylko wlewa się określoną ilość? Suzuka 4x4 - 2011-12-06, 19:43 musi się sączyć olej przez tą co wlewałeś w tedy jest dobrze 
jonny - 2011-12-06, 19:51 Dolny korek na klucz 24,boczny korek też na klucz 24,wlałem przez boczny korek 0,9l i nic nie leciało w instrukcji piszą że leje się 0,8 czyżbym wlał nie do tej dziury starego też było coś koło 0,9l
Suzuka 4x4 - 2011-12-06, 20:25 Nie to jak tyle to tyle :) OjciecMocyMroku - 2011-12-07, 20:03 Nie wiem czy wcześniej była o tym mowa (przynajmniej nie znalazłem) - u mnie też cieknie lekko po kuli w moście - jakie uszczelniacze powinienem kupić (oznaczenia)? Jeżeli ktoś ma pod ręką to poproszę o te informacje ;) punix - 2011-12-07, 20:17 http://daniels.lumena.com/suzuki/zamienniki.htm "Uszczelniacze pochwy przedniego mostu". Dawid77 - 2011-12-07, 21:32
tutaj masz wszystko opisane wraz z nr części i fotki z montarzu i demontażu
http://samurai.org.pl/vie...&start=20[/URL] OjciecMocyMroku - 2011-12-08, 21:19 Dzięki wielkie za pomoc ;) |
