beny - 2012-05-30, 02:26 Temat postu: reduktor z bębnem witam czy były reduktory 1,3 z hamulcem ręcznym jeżu - 2012-05-30, 08:49 Tak, SJ413 ma taki hamulec. Dopiero w Samuraiu z niego zrezygnowano. Bęben jednak pasuje do każdego reduktora i można go założyć zamiast flanszy wału. Hałas - 2012-05-30, 08:50 podobno cały wał inny Didymos - 2012-05-30, 09:31 Podobno, to bęben jest do wałów na śruby M8 i, co zrozumiałe, do wałów na śruby M10 ot tak nie pasuje, na tym kończy się inność, ale co za problem przerobić 
Hałas - 2012-05-30, 10:55 Wymienić cały wał nie jest duży problem (ale nie jest też plug&play) co nadal nie zmienia faktu, że trzeba mieć inny wał kostuch - 2012-05-30, 11:13
Mylisz się. Nie trzeba wymieniać wału. Można zmienić śruby w bębnie na 10 (jak ktoś ma wał na 10). Wał na śruby 8 jest plug&play. Hałas - 2012-05-30, 12:30 a wał z hamulcem nie jest krótszy czasem? gruszek - 2012-05-30, 12:56 Wszystko pasuje. Plug& Play. Generalnie flansze reduktora zastępujemy bębnem i defakto wychodzi chyba nawet ta sama długość. Wiem, bo jestem po takiej konwersji. Nie zmieniałem wałów. Wały na 10'tki. Hałas - 2012-05-30, 13:16 skoro tak to przepraszam za wprowadzenie w błąd. Czyli wychodzi na to, że wystarczy zamienić flanszę na reduktorze bębnem i pociągnąć linkę od ręcznego? gruszek - 2012-05-30, 15:12 Trzeba powiększyć tylko otwór na linkę w rączce, bo jest za mała średnica. Ale to duperela. Wszystko pasuje... Ważne żeby dorbać śruby na bębnie do wału kostuch - 2012-05-30, 17:10
Nie. Tylna flansza reduktora jest dłuższa. Acha, przypomniało mi się. Do bębna jest inna linka ręcznego niż do ręcznego w kołach, ale to też nie jest problem. gruszek - 2012-05-30, 22:44
i o mocowanie tej linki mi chodziło, mało wyraźnie napisałem. Trzeba przerabiać uchwyt przy rączce uchwycie linki do dźwigni. sokratesb - 2012-05-30, 22:48 Jaką to ma wyższość nad ręcznym w tylnych kołach? punix - 2012-05-30, 22:51 Przy wymianie na tarcze z tyłu nie musisz martwić się o ręczny. A przy wymianie linki cena 2 razy niższa 
gruszek - 2012-05-30, 22:52 Ręczny w kołach, przy częstym babraniu w błocie, traci swoją skuteczność. Na wale robisz raz a dobrze i masz na dłuższy czas problem z głowy. A i przy tarczach z tylu nie musisz mkombinowac z dodatkowymi zaciskami/ zaciskami z linkami... kostuch - 2012-05-30, 23:17
W santanie nie trzeba przerabiać uchwytu 
beny - 2012-05-31, 00:24 moje pytanie było spowodowane tym że kolega powiedział że tylko 410 miały bęben przy reduktorze a na alledrogo jest reduktor z bębnem za pare groszy w stosunku do litrówek i mówił żebym kupił bo gość nie wie co sprzedaje Hałas - 2012-05-31, 05:32 napisz do niego, żeby Ci policzył obroty... może się uda  a takie rzeczy jak flansze zbyt łatwo wymienić, żeby wierzyć w pochodzenie na ich podstawie  (nawet jeśli występowały by tylko w 410)
corny - 2012-05-31, 13:10
hehe to niech kolega kupi ten reduktor i jak obroty będą z 410 to mu kase oddasz
|
