Lexx - 2012-07-31, 19:08 Temat postu: G16A Z góry przepraszam za nowy temat, ale odpowiedzi na kilka moich pytań nie znalazłem nigdzie. Na poczatek 2 zdjęcia gaźniko-wtrysku, mianowicie co tam ma być podłączone bo w książce się nie doszukałem: 
Strzałki sobie daruję bo chyba wiadomo o co chodzi . . . Drugie pytanie, rozrusznik z Vitary można wykorzystać do koła z 413, i czy bez podłączone sondy Lambda będzie pracował czy też odstawiał jakieś szopki? Niebawem dojdzie jeszcze kilka pytań, bo silnik juz prawie gotowy do odpalenia na statywie. Pozdr. kostuch - 2012-08-01, 10:23 Słabo szukałeś w tej książce - tam się podłącza paliwo. Rozrusznik nie ma nic wspólnego z sondą lambda. Lexx - 2012-08-01, 11:36 Że wspólnego nic nie ma, ale chodzi o prace silnika, czy komputer nie będzie mieszał i świrował. kostuch - 2012-08-01, 21:08
Będzie pracował w trybie awaryjnym. Licz się z dużym spalaniem i brakiem mocy. Lexx - 2012-08-01, 23:12 OK, druga sprawa, cewka zapłonowa i moduł, mają być takie jak w Samuraiu: http://allegro.pl/suzuki-...2521075878.html ? kostuch - 2012-08-02, 09:59 Lexx, Obwieszanie silnika z vitary osprzętem z samuraia nie jest najszczęśliwszym pomysłem. Pewne rzeczy różnią się dosyć istotnie. W vitarze z tego co pamiętam moduł jest zintegrowany z aparatem zapłonowym. Poczytaj trochę manual przed próbą odpalenia. Zaoszczędzisz sobie sporo czasu i nerwów 
ps. Apropos jeszcze tej aukcji z allegro. Kupowałem od tego człowieka - owszem ma tanio, ale... Chciałem tylny dyfer. Dostałem przedni z informacją że u niego pasował i żebym spadał 
Tak więc NIE POLECAM. Lexx - 2012-08-02, 18:56 Pytam o tak prozaiczne rzeczy gdyż dostałem uzbrojony silnik we wszystko co powinien mieć, ale cewki na oczy nie widziałem. Manuala w tym momencie niestety nie mam w zasięgu ręki i to trochę mi komplikuje. No ale odpalać nikt tego nie będzie bez 100% pewności że wszystko jest OK, czas na razie nie goni. W sumie teraz brakuje już tylko owej cewki. Dzięki za dotychczasową pomoc. |
