Samurai Poznań - 2010-12-03, 18:52 Temat postu: Silnik od Omegi 2,0 albo 3,0 w Suzuki Witam niestety w moim Suzuki zagotowała się woda i zaczęła nie pukać, ale walić panewka (po tym jak wyrwałem z rowu pełnego śniegu MB sprintera), więc czas na remont silnika albo na wymianę na większy myślę o silniku od Omegi 2.0, 2.6 Albo 3.0 Można tanio kupić i zmontować, co wy na no ma ktoś doświadczenie??? Dużo trzeba przerabiać? Słyszałem, że od 2.0 Wchodzi prawie bez problemu wtedy chłodnica ląduje z tył, Co myślicie o pomyśle?? Myszon - 2010-12-03, 19:27 A nie myślałeś o 1.3 swift gti? - lekki i 100 koni. Zachowujesz ultra lekkość suczki. zajxt - 2010-12-03, 21:30 Jest na forum taka sztuka z 2,0 http://otomoto.pl/suzuki-...-C15591670.html lokoktentek - 2010-12-03, 22:30 możesz też spróbować z silnikiem od BMW 1,8is. 136 seryjnie, mniejszy gabarytowo i nawet nie trzeba wycinać miejsca na chłodnicę jak w tej z allegro. wszystko wygląda ładniej i czyściej a i tak muszę dużo poprawić... 
grzech154 - 2010-12-04, 00:52 ja bym wkładał 2.0 8V wystarczająco dużo mocy silnik nie wyżyłowany, takie 1,3 i 100koni myślę że za długo by nie pociągnął...takie moje skromne zdanie lokoktentek - 2010-12-04, 10:23 a co masz włożone? grzech154 - 2010-12-04, 19:39 ja mam seryjne 1.3 na gażniku...wymienie jak zajeżdzę, ale puki co daje rade zajxt - 2010-12-04, 22:12 Mój silnik jest już wykończeniu jak go wykończę to wkładam 1,9D z Reno(polonez trak) ilio - 2010-12-04, 22:21
XUD to silnik PSA - Peugeot i Citroen zajxt - 2010-12-04, 22:26 Masz racje ale ja i tak pozyskałem go z traka zajxt - 2010-12-04, 23:06 Znalazłem temat swap ,powiedz czy zakończyłeś już tą sprawę i jak to chodzi ilio - 2010-12-05, 08:19
jak dotąd rozebrałem skrzynie biegów i składam ją do porządku kaczmarr_ - 2011-01-04, 00:49 Odswieze temat.. http://allegro.pl/show_item.php?item=1388025634 Czy ktos byl moze go ogladac? Widze ze stoi juz jakis czas na alledrogo i jakos nie moze zlapac nabywcy Czy 115KM i znacznie wiekszy moment nie jest juz zbytnim wyzwaniem dla podzespolow suki? Nie bedzie trzeba co wyjazd zmieniac krzyzakow przegubow i dyfrow?? ?? corny - 2011-01-04, 10:00
wiele razy był poruszany ten temat" tu i tam " ... ogólnie zwiększa sie masa suzuki ale jesli śmigasz z głową to spokojnie podzespoły wytrzymają, a mocy Ci dostatek w takim zestawieniu .. to wszystko o co pytasz można i na serii ukręcić zepsuć zajechać... druga sprawa to jak to wszystko jest ze soba poskladane ...bo opis opisem a stan ?? alpejczyk - 2011-01-04, 11:25
Mysle,że to jedyna słuszna koncepcja. cytat ja bym wkładał 2.0 8V wystarczająco dużo mocy silnik nie wyżyłowany, takie 1,3 i 100koni myślę że za długo by nie pociągnął...takie moje skromne zdanie Co do trwałości to powiem tylko tyle że swift z tym silnikiem 16v gti wygrywa rajdy szybkościowe w swojej klasie na mistrzostwach Polski. 
Suzuka 4x4 - 2011-01-04, 16:26
czy ja wiem czy słuszna , tak wyciągnięty silnik może długo nie pochodzić 
grzech154 - 2011-01-04, 18:07
alpejczyk - 2011-01-04, 20:25 Dokładnie na 2-ch wałkach, z kutym wałem korbowym oraz kutymi korbowodami.  Ten silnik to dobra i trwała konstrukcja.Pozostawiajac go w fabrycznej budowie własciwie trzeba lać tylko dobry olej,a nawet bardzo dobry-zalecany VALVOLINE 0W-30(40).Natomiast chcąc go troche dłubnąć  na jakies 130KM zalecana jest wymiana panewek na korbach na tzw sportowe.Jednak w przypadku samuraia wystarczy moc fabryczna( bynajmniej dla mnie  )Nie mam zmienionych przełożeń w reduktorze jedynie w mostach na 5.125.Ruszam zawsze z biegu drugiego przy oponkch 31" .
kaczmarr_ - 2011-01-04, 21:01 Wroccie do tematu prosze.. Pytam konkretnie o 2.0 z omegi w konkretnym samuraiu ,z konkretnej aukcji ,a nie co byly by najlepsze gdyby.. PYTAM KONKRETNIE o ten samochod: http://allegro.pl/show_item.php?item=1388025634 Ktos moze wie co z nim jest? ST_samurai - 2011-01-04, 21:27 Ja powiem tak - coś za tanio jak za samochód z taką przeróbką... :) Jak kupiłem oryginalnego sama z 1990 roku, nie malowany - wiadomo pordzewiały za 6 tyś i to wydawało mi się, że cena nie najgorsza. alpejczyk - 2011-01-05, 09:45
Cena faktycznie jakaś niska.Jest duza szansa,że auto katowane a na sprzedaż odpicowane.Ale to tylko wróżenie z fusów. Ciekawe jaka waga z tym motorem. lokoktentek - 2011-01-05, 15:01 ja jaka ma być waga? może z 50kg różnicy... myślę że to normalna cena i nie traktujcie przeróbki w stylu "silnik od omego 2.0 8v" jak jakiegoś "ŁAŁ!!!" bo taki silnik można kupić od 500zł ze skrzynią i może ktoś sam to robił. poza tym cokolwiek byś w auto nie wsadził to i tak to się nijak ma do ceny. bo z autami jest jak z obrazami - mają taką wartość jaką ktoś będzie w stanie za nie zapłacić. sądzę że koszt takiej przeróbki mógłby się zamknąć w 2-2,5tys (a samemu jeszcze taniej) więc zostaje niecałe 5tys na samo auto. 89 rok to juz 22 lata. trzeba obejrzeć i pozaglądać w dziury. jak nie ma rdzy wszędzie i jeździ i normalnie pracuje silnik to jakieś poważne rzeczy wyjdą przy pierwszej jeździe próbnej a ja osobiście uważam że jak auto w środku wygląda jak na zewnątrz to jest jak najbardziej warte swojej ceny. porównujecie z silnikiem ze swifta 1,3gti to porównajcie ceny jakiejkolwiek części do silnika... |
