Shime - 2010-12-07, 21:57 Temat postu: Mosty + sprzegielka Panowie 2 zapytania mam sj z niby 86 roku jak rozpoznac czy mosty mam szerokie czy waskie?? To jeszcze ba jezeli nie ma sprzegielek z przodu to czy mozna dolozyc i wogole jak to dzialaja te sprzegielka bo kiedys kolega mi w patrolu tlumaczyl ale za grzyba nie rozumiem wiem ze cos z blokada mostu tylko na zdrowy rozum przeciez jest roznicowka w moscie to co te sprzegielka maja blokowac?? Maverick - 2010-12-07, 22:08 Cześć Shime. Na dzień dobry wypada zajrzeć do przywitalni... Wydaje mi się na 99%, że można dołożyć sprzęgiełka. Do czego służą: odpinają lub zapinają piastę koła z półosią. W momencie jak jeździsz na 2H nie ma sensu, aby wraz z kołami obracały się półosie. Masz ciszej w aucie i oszczędność na paliwie (nie dużą, ale jest). Jak zapinasz 4H to sprzęgiełka też należy zablokować, aby półosie napędzały koła. Blokada mostu to zupełnie inna sprawa. Tutaj chodzi o to, aby na obie półosie napędowe przekazywać stale równe przeniesienie napędu. Jak jedno koło na przyczepnym, drugie koło na śliskim to bez blokady mostu, moment przekazywany będzie na koło na śliskiej nawierzchni (ciężko uratować się opresji). Przy załączonej blokadzie napęd też zostanie przeniesiony na koła na przyczepnej nawierzchni i auto ruszy. pavelk - 2010-12-08, 08:13 czy mosty waskie czy szerokie najłatwiej rozpoznac po mocowaniu resorów do ramy - bylo juz gdzies opisywane ale jak masz '86 to prawie na pewno masz waskie zajxt - 2010-12-08, 17:30 Chyba że ktoś już włożył szerokie,fabrycznie szerokie montowali chyba od 89 Suzuka 4x4 - 2010-12-08, 18:35
No ale od tak nie da się włoży bo w ramie są inaczej mocowana 
zajxt - 2010-12-08, 20:38 Wkładają i od pajer,patrola,uaza dla chcącego nic trudnego Suzuka 4x4 - 2010-12-08, 21:01
No ta .. ale ile trzeba przerabiać i to nie takie proste Nie ma to jak oryginał
corny - 2010-12-08, 21:40 Temat postu: Re: Mosty + sprzegielka
100% wąskie 100% kompatybilne z 2x4 na 4x4 yenko - 2010-12-08, 21:58 Witam Nie znam się i dlatego pytam, czym skutkuje w jeździe to że mamy wąskie mosty lub szerokie. Jakie są różnice i czy w ogóle ma to jakieś poważniejsze skutki?? Proszę o prostą odpowiedź (nie znam się poprostu a chcę trochę się zapoznać z tym przed zakupem autka). Pozdro lokoktentek - 2010-12-08, 22:12 wąskie mosty były we wcześniejszych rocznikach np 86 tak jak i ja mam. potem, aby poprawic stabilność auta dali szersze mosty i do tego np poszerzenia nadkoli aby się opony chowały w obrysie auta. więc w wąskich mostach na błotnikach są tylko takie małe wypierdki. w wąskich mostach często można bylo spotkać też seryjne blokady mostu tylnego którą i ja mam i doskonale się sprawuje jak na razie a więc jeśli na wąskim moście (starszy rocznik) to z dobrą blachą i blokadą
to moje zdanie
Shime - 2010-12-09, 00:24 Jak to jest z tymi szerokosciami mostow?? Jak to rozpoznac?? pavelk - 2010-12-09, 09:09 szerokie mosty daja wieksza stabilnosc na trawersach, waskie maja czasem fabryczna blokade (tył) i sie nie wyginaja (usmiechaja) przy dużych oponach i przeciazeniach Suzuka 4x4 - 2010-12-10, 21:46
Hmm najłatwiej to po tym czy jest hamulec Ręczyn an wale czy normalnie na szczekach w tylnym moście  I chyba jak sie nie mylę to od 89 szły szerokie a te później 88,87r ... był wąskie
Shime - 2010-12-14, 23:33 reczny mam na wale wiec pewnie mam waskie mosty. Czy warto zakladac sprzegielka?? Suzuka 4x4 - 2010-12-15, 18:40 To zależy ile jeździsz po czarnym
Shime - 2010-12-15, 22:18
70% po czarnym onagier - 2010-12-16, 00:33 To czy montować sprzęgiełka zależy od tego jakie dystanse pokonujesz po czarnym, bo jeżeli robisz dużo kilometrów to warto odciążyć przedni napęd na pewno odpłaci się to żywotnością napędu. A co do kwesti szerokich i wąskich mostów to o ile się nie mylę jest inaczej mocowany resor do ramy na pewno w przypadku szerokich mostów z przodu resor jest mocowany nie wzdłuż ramy tylko odsunięty na zewnątrz, może ktoś sprawdzi czy w przypadku wąskich mostów resor jest bezpośrednio pod ramą czy odsunięty na zewnątrz. kaczmarr_ - 2010-12-19, 13:34
Podlacze sie z zapytaniem do tych sprzegielek.. A jezli na reduktorze wrzuce 2H.. To przedni most sie tez nie kreci.. Co wiec ODCIAZAM? Chodzi o przedni dyfer? bo na logike tylko on wtedy "pierd** nie robie" - i ma wolne Myszon - 2010-12-19, 19:32 Jak dasz 2h to jak masz sprzegiełka to jeszcze przełaczysz recznie sprzęgiełka na FREE żeby odciążyć dyfer przedni - proste. Jak koleś niema sprzęgiełek to czy właczy 2h czy 4h to i tak dyfer pracuje bo koła sa na stałe zapięte flanszą. alpejczyk - 2011-01-11, 21:52 By nie zakładać nowego tematu jaka jest szerokość mostu szerokiego i wąskiego od blachy do blachy. Suzuka 4x4 - 2011-01-11, 21:58 Jutro zmierzę i Ci podam alpejczyk - 2011-01-11, 22:32 O fajnie. Suzuka 4x4 - 2011-01-12, 14:31 Tak wąski 117.5cm(+)(-) 5mm Szeroki 126 cm(+)(-) 5mm
Mierzone od blachy do blachy
alpejczyk - 2011-01-12, 17:57 Dzieki Ci o Panie.
Suzuka 4x4 - 2011-01-12, 17:59 Spoko nie ma za co
|
