Suzuka 4x4 - 2010-12-10, 21:18 Temat postu: Instrukcja obsługi reduktora i sprzęgiełek przedniej osi Na początek sprawa sprzęgiełek przednich piast - manualnych Przekręcenie ich na "lock" powoduje zapięcie kół do mostu. Pozycja "free" oznacza brak połączenia mostu z kołami. Nawet jeśli włączysz w kabinie napęd na 4 koła, a sprzęgiełka będą rozpięte to przód nie będzie miał napędu - most będzie pracował bo jego właśnie włącza się z kabiny ale bez spięcia do niego kół, napęd z przodu nie będzie działał. Oznaczenia na dźwigni reduktora: 2H - jazda z napędem na tylnią oś - używamy na co dzień do jazdy po asfaltach, szutrach itp, czyli tam gdzie jest dobra przyczepność. 4H - jazda z napędem na 4 koła, przełożenia szosowe - używamy do jazdy w terenie o słabej przyczepności, błoto, śnieg. 4L - jazda z napędem na 4 koła, przełożenia terenowe - używamy w ciężkim terenie, głębokie błoto, śnieg, woda, strome podjazdy i zjazdy. N - pozycja neutralna skrzyni, w tej pozycji można wbijać biegi, a samochód będzie stał w miejscu. służy do pracy wyciągarki mechanicznej (trzeba ją mieć) lub sprawdzenia stanu technicznego skrzyni. Pamiętać należy, że w przypadku pozycji 4H i 4L, napęd na 4 koła będzie działał tylko przy załączonych sprzęgiełkach (lock). W przypadku sprzęgiełek na "free" i włączonego 4H lub 4L przedni most będzie się kręcił ale koła nie będą ciągnąć bo nie są spięte z mostem. Może się przyda pozdrawiam 
Kosa - 2010-12-10, 21:45 Na pewno się przyda!! A gdyby podzielić forum na różne działy?? Byłoby pewnie wygodnie i szybciej znaleźć potrzebne informacje!! Tak jak jest teraz jest dobrze ale będzie się robił bałagan a jeżeli usystematyzował by te informacje na różne podgrupy byłoby przejrzyście a tak liczba stron będzie rosła!! Takie jest moje zdanie!! Nie wiem jak na to zareagowałby moderator i inni użytkownicy forum!! Co wy na to?? Suzuka 4x4 - 2010-12-10, 21:47 Zgadzam się z tobą 
onagier - 2010-12-10, 22:02
Czy to oznacza, że w takiej pozycji pogubimy koła ?? 
Suzuka 4x4 - 2010-12-10, 22:05
No gdzie Chodzi o to że jak damy na "free" pół ośki nie będę się kręciły
Makhi - 2011-03-17, 19:02 Po co ten przełącznik w kołach? nie widzę sensu używania go. Suzuka 4x4 - 2011-03-17, 19:10 Chodzi o sprzegiełak ?? Choć by po to że jak jeździsz po czarnym nie kręciły się pół osie i zmniejszyło się spalanie PrzemoCK - 2011-03-18, 08:49 przy rzadkich wypadach w teren i tak zaleca sie co jakiś czas "przepalić" półosie poprzez zrobienie paru km na czarnym w pozycji lock albert - 2011-03-18, 11:08 ,, przepalic,, ? Makhi - 2011-03-18, 17:03
Myślałem że wystarczy w kabinie przestawić na 2wd. Teraz rozumiem to tak że mając w kabinie 2wd i lock na kołach przednie koła sie nie kręcą ale kreca sie pół osie a pozycji free nic sie nie kręci. Czy tak to jest? Suzuka 4x4 - 2011-03-18, 18:59 W pozycji "lock: masz napęd na 4 koły i z przodu pół osie się kręcą , a w pozycji "free" koła same się kręcą bez rządnych oporów bo nie kręcą się pół osie - a co za tym idzie lepsze prowadzenie (lżej kierownicą się kreci i zmniejsza się minimalnie spaleni )
Sc13ma - 2011-03-19, 14:06 f PrzemoCK - 2011-03-20, 07:58 piękna robota! zawada - 2011-04-05, 18:43 piekna ale trzebylo kolory opisac obok co i jak i by była gitara , bo teraz nie wszyscy dojda o co kaman pozdro wojtassj - 2011-04-05, 18:51 kolego zawada nie mierz innych swoją miarą...
zawada - 2011-04-05, 18:54 nie no nie mierze kolego, ale wiem jak ja mialem na poczatku dlatego taka mala podpowiedz by sie przydala Siwy - 2011-04-05, 20:24 to jest takie proste jak 4x4 więc wiele nie ma co tłumaczyć, a dla wiedzoodpornych polecam zabieraki odpada opcja "lock i free"
zawada - 2011-04-05, 20:31 ale z zabierakami jest inna sprawa wiem bo w pracy jezdze czasami land roverem Siwy - 2011-04-05, 20:39 ja tez mam i nie narzekam nie muszę pamiętać żeby zapiąć przed wjazdem w bagno, bo później to wodery trzeba wkładać
zawada - 2011-04-05, 20:42 hehe no ja zawsze załanczam przed wjazdem w takie bagna bo mi sie niechce wysiadac
rainaj - 2011-06-25, 07:28 jest to temat dotyczacy reduktora dlatego zapytam tutaj i powiem od razu ze naprawde jestem poczatkujacy i nigdy wczesniej nie mialem doczynienia z autami terenowymi... czy zmieniajac pozycje reduktora na postoju czy tez w trakcie jazdy musze wciskac pedal sprzegla? czy skrzynia biegow musi byc na luzie? Myszon - 2011-06-25, 12:40 Jeśli możesz to się zatrzymaj przed wrzuceniem 4H - chyba że jedziesz spokojnie prosta dróżką to sprzęgło i wbijasz. Jeśli masz zamiar załączyć redukcję czyli 4L to już musisz się zatrzymać - wtedy bez sprzęgła. |
