Maror - 2012-11-22, 20:37 Temat postu: Opony 215/75 na oryginalne felgi Witam, mam pytanie otóż czy uda się założyć opony 215/75 na oryginalne felgi w Samim? I oczywiście na tym jeździć, bo założyć to dopiero połowa sukcesu ;) Pozdrawiam! Starscream - 2012-11-22, 20:48 no ja mam takie Malatesta COBRA moziembl - 2012-11-22, 20:49 Na oryginalne felgi można założyć opony 31/10.5/R15, ale bez odsadzenia felg bedą ocierać o resor Maror - 2012-11-22, 22:56 Ok, wielkie dzięki za odpowiedzi. Temat można zamknąć i zostawić dla potomnych którzy by mieli podobne rozterki :) lopes1987 - 2012-11-27, 13:48 JA założone mam 215/80 i jest wsztstko OK! Arek2828_2A - 2013-03-12, 13:03 witam dzisiaj założyłem Sahary 215/80/15 na felgi 10 kółek Et nie znam i przy pełnym skręcie ociera o resor czy dystanse 5-6mm załatwią sprawę? Zawias - 2013-03-12, 13:11 Powinien. sokratesb - 2013-03-12, 14:18 Kurdę, jak to jest, niektórym ociera 215, a innym nie ociera 225. Chodzi o ET felg? SamNaSamZSam - 2013-03-12, 15:12 no pewnie et felg plus sam bieżnik opony i jej zwymiarowanie. Myślę, że przy nalewkach może być jakaś tolerancja na wymiar i jedna dwięsciepiętnaska nie równa drugiej. Poza tym bieżnik AT raczej nie ma żadnych wystających kostek poza obrys, a takie sahary czy simexy może mają i te kilka mm właśnie wadzi. KRZYKKU - 2013-03-12, 15:21 Wszystko co SamNaSam napisał + szerokość mostu która też ma znaczenie przy wąskim będzie ocierać a przy szerokim nie musi Arek2828_2A - 2013-03-12, 15:25 kurde ja mam szerokie mosty zrobię dzisiaj 2 dystanse 6mm tyle można max z tego co wyczytałem i zobaczymy a bieżnik trochę wystaje poza obrys KRZYKKU - 2013-03-12, 16:34 A dlaczego 6mm max? ja mam 40mm na stronę. Zawsze lepiej zrobić grubszy a potem jak zobaczysz że jest naddatek to zebrać niż wymieniać całe dystanse. Pewnie przez felgę a konkretnie et (odsadzenie) masz ten problem. Hałas - 2013-03-12, 16:37 Pewnie chodziło o przelotowe, żeby szpilek nie wymieniać (?) Lexx - 2013-03-12, 16:38 Szpilki mozna kupic zawsze dluzsze. Hałas - 2013-03-12, 16:45 Nie przeczę. Jak dorabiałem dystanse do plaskatego to wyczytałem, że max 20-25mm przelotowe, dalej już z gwintem/szpilkami w samym dystansie. Ja dorabiałem 20mm z gwintem w dystasnie bo chodziło mi o zmianę rozstawu śrub na feldze sokratesb - 2013-03-12, 17:12 To na moje fele wejdzie zimówka 225? http://samurai.org.pl/album_pic.php?pic_id=158 KRZYKKU - 2013-03-12, 17:47 Miałem kiedyś te felgi, mają dość spore odsadzenie jak na seryjną felgę i z tego co siegnę pamięcią to szerokość chyba 5,5" tak że spokojnie wejdzie Arek2828_2A - 2013-03-13, 10:21 Witam chodzi teraz o to żeby jak najtańszym kosztem rozwiązać problem. 1.oczywiście dystanse szerokie ale koszt (dystanse+ szpilki+nakrętki) 2.przespawanie felg (ściągać opony z felg,odcinać,spawanie,malowanie,zakładanie opon + wyważanie) i tak suma ,sumaru to lepiej kupić trójkąty mam już zrobione dystanse 6mm przelotowe gwintu trochę mało ale idę zaraz obadać jak założę ile jeszcze braknie(a może będzie Ok  ) i jakie mam ET
-dobra dystanse założone 6mm ociera minimalnie, od nakrętki do szpilki 4mm czyli mało gwintu więc zrobię dystanse 12mm taki mam materiał no i dłuższe szpilki i będzie ok ET nie wiem gdzie odczytać sami91 - 2013-06-18, 19:27 Witam zastanawiam sie nad założeniem opon bfgoodrich mud-terrain t/a km2 215/75/15 i teraz takie pytanie jak sie mają półosie do takiej zmiany? Czy taki rozmiar zmieści się bez przeróbek? pacmano - 2013-06-18, 20:42 Raczej nie masz się czym przejmować, tyle że na podstawie forum te km2 podobno słabe. Maror - 2013-06-18, 23:15 Napędy Ci spokojnie wytrzymają jak nie będziesz bez sensu pałować  A co do opon to lepiej kup inne, MT KM2 to KM1 tylko że zrobiony tak żeby mieścił się w unijne normy hałasu przez co stracił na własnościach trakcyjnych 
sami91 - 2013-06-19, 09:52 Czyli jednak te starsze lepsze są;/ kolega ma km1 i zadowolony bardzo jest a kupie gdzieś km1 jeszcze? [ Dodano: 2013-06-19, 09:56 ] I takie jeszcze jedno pytanko odnośnie rozmiaru jaki największy rozmiar bez przeróbek mogę załadować do samiego żeby też nie było mu z nimi duszno interesują mnie bfgoodrich mud-terrain i tam są 215/75 potem 225/75 a np 30" by były czy to już za duże ? Hałas - 2013-06-19, 10:15 Ja mam 225/75r15 kopie simexa i w/g mnie to jest max bez grzebania w przełożenia. Zwyczajnie zaczyna już być dychawiczny. Maror - 2013-06-19, 11:19 No właśnie KM1 już niestety nie kupisz na terenie unii europejskiej, chyba że używki. A co do rozmiaru to tak jak napisał kolega Hałaś - 225/75 R15 z terenowym bieżnikiem to jest takie optimum. Są tacy co zakładają 235/75 R15 ale to jest już rozmiar zbliżony do 30' i może być odczuwalny brak mocy. jeżu - 2013-06-19, 13:03 Kumpel kupił takie http://allegro.pl/225-75-...3284492190.html jako kompromis w teren i na asfalt. Opona ma 73cm wysokości, ale jest wąska, bieżnik ma tylko 17cm szerokości. Nie czuć spadku mocy i w terenie też pojeździsz. jurczi - 2013-06-20, 14:35 To jeśli ma 17cm szerokości to raczej nie jest to 225 ;) jeżu - 2013-06-21, 07:17 17 ma bieżnik, "balon" ma więcej. miczo1 - 2013-06-24, 01:13 Ja mam 235/75 BFGoodrich MT na orginalnych felgach,fajnie to wygląda ale spalanie wzrosło sporo i muł się straszny zrobił.. |
