Hałas - 2013-01-28, 19:40 Temat postu: Sprężyny poraz n-ty U znajomego leży rama od EsJota i mnie taki pomysł naszedł; Zakupić sobie ramę (mocowania na wąskie mosty) i przerobić na sprężyny tanim kosztem. Zamysł jest taki: Wahacze dorobione, coś ala dwuteownik, mocowane w oryginalne miejsce od resora, na polibusze od resora. Mosty kawałek wysunięte przód/tył. Do tego drążki panharda przód/tył. Sprężyny seryjne Vitara/Felicja jak by było mało. Plusy to; Robota na spokojnie, wrzucam sobie sprężynę, silnik, w razie potrzeby nowe przewody hamulcowe, paliwowe jednocześnie cały czas upalam samuraia 
Z minusów to; krótkie wahacze+mocowanie (zapomniałem nazwy  ) nie pozwalające się krzyżować (liczę, że wykrzyż nie będzie mniejszy niż na resorze, gigantycznego nie potrzebuje)
kupa roboty przy przerzucaniu wszystkich gratów z ramy na ramę. Pewnie do tego dojdzie masa pierdół pobocznych które będzie żal zostawić przy składaniu ($$) Na chwilę obecną czysto teoretyzuję i mam nadzieję, że mnie odciągniecie od tego zamysłu \
Pozdrawiam PS: mosty szerokie, rama od wąskich kostuch - 2013-01-28, 20:22 Numery na nową ramę też przeniesiesz? 
ps. Mam dwa przednie wahacze w mocowaniach od resorów. Nie wydaje mi się żeby była tragedia... Hałas - 2013-01-28, 22:12 Przyjmijmy, że rama z papierami. Można foto twojego zawiasu i jak się krzyżuje? kostuch - 2013-01-28, 22:51
Tak to wyglądało jakiś czas temu. Lepszych/nowszych brak, ale widać punkty mocowań. http://skeletondevices.co...er/PHTO0192.JPG http://skeletondevices.co...er/PHTO0202.JPG Nie jestem fetyszystą wykrzyżu - zawias miał być przede wszystkim wytrzymały a nie jakoś megaelastyczny. im większy wykrzyż tym większe koszta i komplikacje. A w polskich warunkach terenowych daje to minimalny zysk trakcji. tytus - 2013-01-28, 22:56 Hałas stały bywalcu nie rób bajzlu 
http://samurai.org.pl/vie...46e360785#28288 Hałas - 2013-01-28, 22:59 Z tego co widzę to mocowania nieco "poprawione" drugą blachą? Z wykrzyżem w 100% się zgadzam, taki jak mam mi wystarczy, bardziej zależało by mi na odrobinie komfortu i żeby się nie martwić o łamanie resorów (a przy okazji też go nieco dźwignąć) Mam mętlik w głowie, z jednej strony kusi, żeby sobie na spokojnie pogrzebać z drugiej jednak kasa... ehhhh co za życie paskudne
[ Dodano: 2013-01-28, 23:02 ]
Dzięki majster, jesteś wielki
Szukałem ale pod nazwą sprężyny-co i jak (ale to pewnie na rajdach coś takiego było  )
Jak można, to połączcie te wątki bo faktycznie się bordelo bum-bum robi kostuch - 2013-01-28, 23:22
Jest dodatkowa blacha, bo te resorowe trochę wiotkie mi się wydawały. Ale oś obrotu jest tam gdzie śruba resoru. Progresywne sprężyny dają spory komfort jak na samuraia. 
Qwai - 2013-01-29, 12:05 Do pierwszego postu o pomyśle z ramą. Jest słaby bo więcej roboty przełożyć budę z bebechami i silnik niż zrobić zawias na sprężynie. Jak miałem wypracowany pomysł i dorobione wszystkie części to montaż do kupy zajął mi 2 weekendy (1 na przód i 1 na tył). tytus - 2013-01-29, 17:32 Zbierz cały potrzebny sprzęt i próbuj motać, chociaż z doświadczenia wiem że wychodzi masę nowych rzeczy których nie da się czasem przewidzieć. Zresztą jak przerobisz tamtą ramę na sprężyny to będziesz mógł ją sprzedać a doświadczenie zostanie i może trochę kasy więcej wpadnie żeby pokryć koszty na "jeżdżącej" ramie. Jak masz czas i możliwości to szedłbym tą drogą
|
