Maciek_mk - 2013-02-13, 21:34 Temat postu: coś kapie Przy okazji oswajania się z autkiem, postanowiłem zajrzeć dokładnie pod spód. I wszytko w bardzo dobrym stanie, ale... zauważyłem, że kapie olej z okolic łączenia skrzyni z silnikiem: 
Uploaded with ImageShack.us Czy to normalne, czy raczej coś co trzeba by załatwić? Poziom oleju jest ok (no chyba, że to ze skrzyni by kapało, a tam jeszcze nie sprawdzałem). Druga sprawa to amortyzator skrętu. Czy patrząc na zdjęcia, ktoś mógłby się wypowiedzieć co do "stanu" technicznego (bardziej chodzi mi o coś w stylu "do wymiany już", "jest ok, nic specjalnego")? 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us Zawias - 2013-02-13, 21:40 Można wyjąc skrzynię i wymienić tylny uszczelniacz wału ,można wymienić amor skrętu ale można też z tym jeździć i już. yenko - 2013-02-13, 21:42 Amorek wycieka więc raczej do wymiany. A co do tego pierwszego to musisz odkręcić skrzynię od silnika i wymienić uszczelniacze na silniku i skrzyni bo pewnie którędyś tamtędy leci. Jeżeli wyciek jest też wyżej to może cieknąć z głowicy lub pokrywy zaworowej. Ja obstawiam uszczelniacz w skrzyni. Sprzęgło ci się nie ślizga? funia25 - 2013-02-13, 21:42 Witam pierwsza fota kapie z uszczelniacza na wale,musisz wyciągnąć skrzynie i wymienić simering . druga fota puścił amortyzator,też do wymiany powodzenia Hałas - 2013-02-13, 21:42 Może być simmering (nie wiem jak to się pisze) na wale. Sprzęgło się nie ślizga? Może też lecieć gdzieś wyżej, trzeba by obmacać. Co do amora skrętu to najlepiej odkręcić (chwila moment) i wtedy sprawdzić (ściskać i rozciągać). Ja u siebie go wywaliłem i nie narzekam. EDIT: Widzę, ze koledzy byli w gotowości i mnie uprzedzili 
Maciek_mk - 2013-02-14, 09:15 Sprzęgło nie ślizga, wszystko jedzie ok. Szukałem amora skrętu i doczytałem, że pasuje jakiś od Jeepa - czy to prawda? Lexx - 2013-02-14, 09:30 Tak Tanto - 2013-02-14, 09:34
wpisz w 'szukajce' hasło 'amortyzator skrętu' i stanie się jasność 
manias79 - 2013-02-14, 17:17 @Maciek_mk - tutaj masz ciekawą lekturę n/t zamienników do Samuraja http://suzuki.run4x4fun.com/zamienniki.htm Maciek_mk - 2013-02-15, 01:05 @manias79 - dzięki wielkie, przyda się na 100% :D Dzisiaj sobie sprawdziłem co może być z tą skrzynią, i faktycznie przy deklu zaworów jest cuś mokro, więc zakładam, że to to. Zastanawiam się jeszcze nad sprawdzeniem tego poprzez wymycie silnika i okolic i sprawdzenie później - co o tym myślicie? Qwai - 2013-02-15, 12:29 To co kapie ze skrzynie może być z oringu przy aparacie zapłonowym. SamNaSamZSam - 2013-02-15, 12:40 Panowie się włączę z lamerskim pytaniem - a to co kapie i co piszecie to by ubywało oleju ze skrzyni czy z silnika? fingil - 2013-02-15, 13:35
To na 90% przy aparacie, a co do amora skrętu to z mercedesa 123 pasuje bezpośrednio, bez tej blaszki. manias79 - 2013-02-15, 17:45
Jeżeli ucieka spod rozdzielacza zapłonu - ubywa oleju silnikowego, jeżeli ucieka spod koła zamachowego - ubywa silnikowego, jeżeli ucieka spod uszczelniacza na wałku wejściowym skrzyni biegów - ubywa ze skrzyni moziembl - 2013-02-15, 17:54 Jeśli leci ze środka kielichem sprzęgła, to może być olej albo że skrzyni albo z silnika, i tu należy wykazać się węchem. Oba te oleje zupełnie inaczej pachną. W szczególności przekładniowy ma specyficzny "aromat". Jest to o tyle istotne że, wiadomo którego poziom należy zwrócić uwagę. Rozpięciu skrzyni od silnika najlepiej wymienić oba po obu stronach, i przy okazji przejrzeć sprzęgło, jak zdrowe to je porządnie umyć. Maciek_mk - 2013-02-15, 22:03 No to w tym wypadku chyba nie tylko zapach będzie pomocny dla mnie, bo olej w silniku był wymieniony i jak wyciągam bagnet jest jaśniuteńki, a ten tutaj wygląda na trochę przepracowany. nieśmiało ponawiam pytanie o mycie silnika ;) co o tym sądzicie? Zawias - 2013-02-15, 22:23 Nie zaszkodzi umyć. manias79 - 2013-02-16, 10:05 @Maciek_mk - jeżeli okaże się, że masz wyciek spod aparatu zapłonowego, to zajrzyj sobie tutaj http://samurai.org.pl/viewtopic.php?t=2438, gdzie opisaliśmy jak trzeba ustawić zapłon po wyjęciu rozdzielacza. Przy okazji będziesz mógł sobie ustawić luzy zaworowe |
