slavok - 2013-03-05, 18:20 Temat postu: slavok Cóż, nie ma tutaj tematu z moim samochodem więc wrzucę kilka zdjęć i krótki opis... Jak kupiłem było tak: 
a teraz jest tak: 
na tyle pozwalają amorki. Jakiś tam filmik z lightowej jazdy: http://www.youtube.com/watch?v=bAyfyzn7BhA Co jest, co zostało zrobione, bądź co jest zrobione: -silnik SWAP 1.6 8V Vitara wtrysk, kolektor wydechowy 4-2-1 -sprzęgło FSO Polonez -cała blacharka czyli wycięta ruda z nadkoli, podłogi itd. wspawane świeże blachy, progi zrobione z profilu 3mm, wszystko zabezpieczone interplusem356 na to podkład i lakier metaliczny taki jak widać na zdjęciach. -mosty, wiadome, łożyska, uszczelniacze, sprzęgiełka itd. -zmieniony wydech na 50mm średnicy z 2ma przelotowymi tłumikami -wspomaganie, przesunięta przekładnia do przodu, przekładnia omega, pompa vitara, -spring na przodzie (wahacze toyota, sprężyny felicia kombi, amory lublin, podniesiony drążek kierowniczy) było spoa tak jak z tyłu. -spring tył 4-link made by Krzykku. -przedni most wysunięty ~12 cm do przodu -snork wpuszczony do kabiny -blokada LR z tyłu -wzmocnione półosie od calmini przód+przeguby NKN -wzmocniony most przód -wyciągarka 8000lbs. -rama z przodu przerobiona na płytę pod wyciągarkę zamiast tej rurki. -zaczepy do szarpania mocowane do ramy, przód tył po 2 szt. -progi pod hi-lift mocowane do ramy -przedłużony przedni wał + regeneracja wielowypustu -reduktor 4.16:1 -fotele Honda CRX -zderzaki jak widać też nie są seryjne -wycięte nadkola -kompleksowa regeneracja hamulców, wymiana gumek, tłoczków itd... -przespawane trójkąty -opony INSA TURBO 235/75/15 +wiele innych pierdołek które mogły mi wylecieć z głowy itd. już nie pamiętam wszystkiego bo było to robione przeze mnie na przestrzeni kilku lat. albert - 2013-03-05, 18:32 blokada pneumatyczna czy arb czy blokada made in hands z pneumatyka? slavok - 2013-11-22, 18:14 docelowo szukam używanego ARBa za sensowną kasę, jak nie znajdę to będę się bawił w hand made, wymaga to jednak ogarnięcia kilku kwestii które przy gotowym ARBie odpadają ;) [ Dodano: 2013-11-22, 18:05 ] No i dotarł nowy-stary silniczek :) 
wytargane z samuraia, 1.6 8V vitarka, już zespolone z samuraiową skrzynią, sprzęgło polonez itd. co to znaczy? CZAS NA SWAPa 
Lexx - 2013-11-22, 18:26 Kolektorek ma fajny ;] Powodzenia w SWAPie. R. SamNaSamZSam - 2013-11-22, 21:27 A będzie na gaz czy zostanie w benzynie? slavok - 2013-11-22, 21:28 Gaz jest do zapalniczek. Zawias - 2013-11-22, 21:28 I gotowania jajek. Dany44 - 2013-11-22, 21:30 Benzyna jest dobra do mycia części 
SamNaSamZSam - 2013-11-22, 21:35 a ropa do czego? Bo zaczynam się martwić... slavok - 2013-11-22, 21:36 Gazowali to w Oświęcimiu
Lexx - 2013-11-22, 21:39 Ropa do traktorow a przedni naped dla dziewczynek ;] to moje motto. SamNaSamZSam - 2013-11-22, 22:05 to może chociaż będziesz chłodnice zasłaniał? slavok - 2013-11-22, 22:22 tak, tekturką po butach
Swoją drogą przydał by się yenko... tak to muszę podnośnik do silników gdzieś naruchać
SamNaSamZSam - 2013-11-22, 22:37 Masz tych znajomków od offroadu to pewno który użyczy na weekend. Albo może komercyjnie z jakiej wypożyczalni sprzętów warsztatowych. W łodzi jest chyba taki "samoobsługowy" warsztat i można wypożyczać takie sprzęty. slavok - 2013-11-22, 22:43 Spoko, mam znajomków mechaników tylko problem jest z dotarganiem tego do domu, bo to jednak spory kawał żelaza
SamNaSamZSam - 2013-11-22, 22:54 jak nic yenko potrzebny :D za dnia potrzyma silnik ze skrzynią, a na nockę skoczy dla relaksu regały ponosić :D sokratesb - 2013-11-23, 00:06 Obóz Śmierci: -Lewa komora jak się bawicie?!?! -WIĘ-CEJ GAZU!!! Taki dirty joke, jakby ktoś się miał obrazić, to usunę.
SamNaSamZSam - 2013-11-23, 00:15 uuuu that`s dirty!! :) sokratesb - 2013-11-23, 00:18 Oj Sam, widzę, że zapadł Ci w pamięć ten filmik. 
Starscream - 2013-11-25, 21:39 no ja już pozasłaniałem sprzęty na zimę. Bo mi zimno było jak siedziałem 10h na karuzeli. Hydraulika biedne 50stopni łapała. Samiec też dostał pudełko między zęby byle do wiosny. aha aku muszę wymienić -chyba
slavok - 2015-01-21, 20:13 coś się ruszyło ;) 
silnik już praktycznie siedzi, teraz walka z kablelkami... yenko - 2015-01-21, 22:46 Sam działasz ?? SamNaSamZSam - 2015-01-21, 22:49
Działam. Ale o co chodzi? :D Slawo zaproś na jedną noc kunę do garażu to Ci sama ogarnie te kabelki :D:D yenko - 2015-01-21, 22:55 Czekałem kiedy się odezwiesz
Uh Lala - 2015-01-21, 23:25 Slavok!! Matko i córko!! To Ty masz Samuraia?! :O slavok - 2015-01-21, 23:49 No raczej Lala
Death1985 - 2015-01-22, 08:13 No powiem nie ma jak walczyc z tym Spageti  ja tez musze wywalic te kable bo mi do niczego nie sluza hahaha haha Slavok owocnej pracy
KRZYKKU - 2015-01-27, 00:54 wyedytowałem bo zdjęcia już działają slavok - 2015-01-27, 21:33 coś się z picassą porobiło ale już robi ;) Dzisiaj był pierwszy odpał: http://youtu.be/G2Dv-czO8Fw co autor tej instalacji miał na myśli doszedłem do tego dopiero po takim zabiegu: 
troszkę kabelków zostało: 
pozostało ogarnąć tą wiązkę, podłączyć pompę paliwa po bożemu bo aktualnie jest "na krótko" zrobić jakiś myk z maską bo brakuje 2cm by się domknęła ogarnąć filtr powietrza... btw. Krzykku czy u ciebie pompa paliwa też robi taki wir z baku (tzn szum) też miałeś gaźnikowca... KRZYKKU - 2015-01-28, 00:11 Slavok nie mam pojęcia jak ciągnie elektryczna pompka z oryginalnego baku gaźnikowca bo mój bak wyleciał 2 lata temu a w jego miejscu jest butla podtlenku LPG... ja mam obecnie jakąś taką dużą pompkę Boscha z sakrucką wydajnością no i do wielopunktu więc ponad 3 bary. Hałasuje zajebiście dlatego dałem przekaźnik i jak śmigam na LPG to ją rozłącza bo myśleć nie można tak się drze, paliwo obecnie ciągnie z małego kanisterka plastikowego i widzę że z powrotnej rurki ładuje niesamowicie. slavok - 2015-01-28, 10:09 No wlasnie ten powrót jak z karchera daje hehe, moze baki z wtrskowca maja ta rurke o wiekszej średnicy. Ciul wie... SamNaSamZSam - 2015-01-28, 10:14 A jakiej kryzy/regulatora ciśnienia nie idzie dołożyć? Takie coś http://allegro.pl/grand-v...4943698792.html Didymos - 2015-01-28, 16:01 Regulator ciśnienia już jest przy wtrysku, ale pewnie permanentne traktowanie go zbyt wysokim ciśnieniem, na dłuższą metę może mu nie wyjść na zdrowie
KRZYKKU - 2015-01-28, 16:22 Slavok a jaką pompę tam zamontowałeś bo z tego co wiem to do jednopunktu przychodzi pompa 1.0 bar i nie powinna dupy urywać w baku natomiast do wielopunktu ma być co najmniej 3.0 bar i tu już pewnie robi się niezły wodotrysk u mnie na zasilaniu jest wąż Ø 8mm, na powrocie Ø 6mm wymiary wewnętrzne. slavok - 2015-01-28, 17:23 Z tego co pisał Kostuch to pompa powinna dawać ciśnienie 2,5atm, ja zapodalem taką co daje 3atm bo taką uniwersalną mieli w sklepie za rogiem. co do przewodów to kurde zostawiłem te co były w gaźnikowcu - przewody miedziane tam mam po wew. części ramy... i nie wydaje mi się by miały aż takie przekroje. btw. jakimi opaskami wyzaciskałeś przewody na pompie? bo te gówniane opaski na śrubę ślimakową to nie wiem czy to dobry pomysł... KRZYKKU - 2015-01-28, 19:10 Ja dałem 8mm i 6mm przewody bo sztywne rurki od listwy wtryskowej mają takie przekroje i pompa jest na 8mm więc mi to spasowało idealnie ale jak pisałem nie wiem jakie w serii idą przewody po ramie bo wszystko wyrzuciłem i Ci nie zmierzę , na wyczucie podejrzewam że 6mm zasilanie i 4mm powrót. U mnie cały układ seryjnego zasilania wyleciał i wszystko jest nowe. Tam gdzie zachodzi konieczność zastosowania przewodu elastycznego dałem gumowe węże paliwowe, zbrojone i zaciski jak niżej. Najgorsze zło to wężyki igielitowe i gówniane opaski ślimakowe.
https://www.google.pl/sea...tml%3B600%3B450 .jpg)
slavok - 2015-02-07, 20:10 No maska domknięta ;) 
rozciąłem mocowanie obniżyłem i przyspawałem troszkę niżej :) Lexx - 2015-02-07, 20:20 Elegancko! meenia - 2015-02-08, 14:15 A mowilem ze trzeba uciachac i lewarek teraz prosto, zreszta 1,6 sie nie chce zmiescic a ja upchnolem 2,5 r6 i pomimo obnizonej budy o 8cm maska sie zamyka
Pozdro pacmano - 2015-02-08, 15:22 Jakbys jeszcze mial cos z przedniej budy oprocz tej maski :P KRZYKKU - 2015-02-08, 20:24 Jak są chęci to i rozwiązanie się znajdzie
meenia - 2015-02-08, 21:18
Nie mam nic poza maska, ale sama maska domknieta
slavok - 2015-04-25, 15:53 Aktualnie sprawy mają się tak: 
Made in Krzykku Garage zawada - 2015-04-25, 19:59 piekna robota brawo dla KRZYKKA 
kurian - 2015-04-25, 21:06 Krzykowe spawy to spawalnicze porno. Dziś też rzeźbiłem mocowanie górnych wahaczy 4 linka w swoim moście. slavok - 2015-06-23, 23:24
na tyle pozwalają amorki. Lexx - 2015-06-23, 23:32 Jest klasa  Tez tak chce choc na rewolwerze tez nie mam mniej 
MCsel - 2015-06-23, 23:37 Fajne wygibasy! pacmano - 2015-06-24, 13:19 To teraz jakies oponki zarzuc sensowniejsze - wieksze ;) yahoo33 - 2015-06-24, 14:59 Sławku, Widze że Pan zadowolony :) Mam tylko pytanie jak ten zestaw idzie na asfalcie? buja na zakrętach? jedzie prosto? A w ogole to nie mogę się już doczekać mojego ;) slavok - 2015-06-24, 19:24 yahoo dam znać jak ogarnę do końca układ kierowniczy, muszę ustawić zbieżność i podmienić przekładnie bo aktualnie tak namieszałem, że w zakrętach się źle dzieje ;) Co do bujania, na przód chyba będę wrzucał twardsze springi, np. focus kombi tył jest ok bo tam pusto u mnie zawsze, jednak jak się wozi zapas czy pasażerów na tyle to felicia też jest zbyt miękka bo dobija. Generalnie to celuje w amory przeznaczone raczej do offroadu coś typu rancho tylko muszę dobrać skok.
Będą, będą ;) czekam tylko na dostawę u hurtownika od którego biorę. Brakuje jeszcze blokady ale to musi się pojawić coś używanego bo 3,200zł za chińczyka z kompresorem nie wywalę - bezsens na moją jazdę. |
