Radek SJ - 2013-03-25, 12:49 Temat postu: Radek SJ Co zostało zrobione przy Samcu : - Opony kopia SIMEX 31/10,5/15 - Amortyzatory Sky Jacker - Snorkel by kwasiak - Klatka bezpieczeństwa - Blokada tył spaw-lock - Fotele kubełkowe z Suzuki Baleno - Pasy SHROTH - Przełożenia Vitara - Wspomaganie Vitara - Winda Dragon Winch 5,5T - Dystanse kół 4cm - SPOA Do skończenia: - skończyć rewolwery - założyć blachę ryflowaną na dach i progi W przyszłości: - Blokada przód ARB - Winda na tył Wczoraj była jazda próbna. Wszystko ok, Samurajek wszędzie się wdrapuje. Tu dodam link do fotek z prac nad Samim : http://imageshack.us/phot...c260420124.jpg/ A tu link do fotek z efektu końcowego: http://imageshack.us/phot...9/img2960x.jpg/ SamNaSamZSam - 2013-03-25, 13:19 Witamy po przerwie! :) drążek kierowniczy sami gieliście czy to od czegoś spasowany taki esowaty? Radek SJ - 2013-03-25, 13:47 Witam, gięliśmy :) sokratesb - 2013-03-25, 14:08 Łoo kurde, ale różnica między tym zdjęciem z pierwszego linku, a tym z drugiego...  Ładnie wam to wyszło. Chwilę pojeździcie i znów nadejdą nowe plany co można by zrobić... 
paw3ł - 2013-03-25, 16:15 Heja ! No brawo Panie, brawo ! Samurai ładnie zrobiony, opisy ładne, no super ! Pozdro! sjbielsko - 2013-03-25, 17:08 cześć efekt całkiem zadowalający biorac pod uwage to jak sie to kiedys zaczeło :) powiedz mi jak ci się jezdzi z zaspawanym dyfrem z tylu?? czuperek - 2013-03-25, 17:58 co to za korek od baku na paliwo ? egon - 2013-03-25, 18:39 a ja już widzę że sporo rzeczy za niedługo będziesz przerabiał , np drążek ci się wygnie bo nie wzmocniony i rurę tłumika urwiesz ,. czemu nie robiliście od razu na sprężynie ? a tak to łady sprzęcik epwaspotter - 2013-03-25, 19:08 ach,,, żądli samym widokiem ;) Didymos - 2013-03-25, 20:01 Całkiem ładna i czysta robota, ale drążek mi się nie podoba, do spoa lepiej założyć wąs od w116, bo taki kąt na drążku i w dodatku pogiętym, to słaby pomysł 
Tylny zawias nie jest za sztywny do tak odchudzonej budy? kewin - 2013-03-25, 20:19 klatka gieta czy kolankowa ;)? [ Dodano: 2013-03-25, 20:23 ] sjbielsko : tez mam zaspawany i jezdzi sie i wiele lepiej w blocie na podjazdach ale słabszy promien skretu oraz gorzej na trawersie :P Radek SJ - 2013-03-25, 21:13 czuperek: korek od baku jest od Kia Sorento. Didymos: niema różnicy, Samuraj sam z siebie jest autem sztywnym i twardym, nie zauważyłem różnicy a w przyszłości przyjdzie wyciągarka. kewin: klatka częściowo gięta , częściowo kolankowa sjbielsko: Nie jest źle, a co najważniejsze różnica w terenie kolosalna, bo te auto służy tylko do zabawy w terenie. Kolega zaspawał z przodu w fronterze , założył sprzęgięłka, jeździ rok i jest ok a samochód wchodzi wszędzie. kewin - 2013-03-25, 21:42 jeszcze mozesz sobie chłodnie na tyl przerzucic jak zauwazysz potrzebe :D sokratesb - 2013-03-25, 22:00 Pewno by się przydało, aby konstrukcje wyważyć lepiej, bo strasznie musi skakać tyłek na dziurach i w ogóle. Przecie tam żadnych kilogramów nie ma prawie. 
Najbardziej to mi się fele podobają. Super są. kewin - 2013-03-25, 22:10 sokratesb ale najwieksza zaleta samuraia to jego waga :)jesli radek chce jezdzic w klasach w ktorych mozna uzywac wyciagarek to jest to dla niego dobra koncepcja lekkie uto łatwiej wciagnac :P sokratesb - 2013-03-25, 22:19 Ale ja nie mówię, że jest za lekki, tylko proporcjonalnie przód pewno za ciężki do tyłu.
Jakby włożyć do tyłu mechanika i chłodnicę to powinno być spoko chyba, nie? Wiadomo, że im lżejszy tym lepszy i bardzo dobrze, że odchudzony.
paw3ł - 2013-03-25, 22:20 Waga wagą, ale jeżeli tył będzie pusty to szału nie zrobi. Przód będzie pchał auto w dół, a tył będzie lekko zrywał podłoże. Chłodnica i akumulator zrobi trochę różnicy ale nadal będzie mało :/ Może zapas na krzyż od klatki... sokratesb - 2013-03-25, 22:24 No też właśnie do tego zmierzam cały czas... 
kewin - 2013-03-25, 22:25 w sumie macie racje w dodatku ze jest blokada spawlock z tyłu to bedzie go podrzucac dosc czesto ja u siebie mam normalnie i do tego duzy bak chłodnice koło zapas 31 i czsem jak nie moge podjechac dosc mocno rzuca tyłem [ Dodano: 2013-03-25, 22:27 ] ja bym nie cioł tyłu az tak nie majac w planach springa bo nic sie prawie nie zmieniło poza tym ze dziwnie wyglada i jest słabo dowazony tak jak mowicie ;) sokratesb - 2013-03-25, 22:31 Wygląda spoko, trochę jak amerykański holownik. :D paw3ł - 2013-03-25, 22:34 U siebie przyciąłem tył i wysunąłem most. Niestety, auto jest za lekkie z tyłu mimo chłodnicy, akumulatora i pełnego baku... Kumpel stanął na pakę (waży 80kg) i całkowicie inna jazda była. Ale jest już szatański plan jak wybrnąć z tego problemu :) sjbielsko - 2013-03-25, 23:05
Mechanik ze stara??:) mi sie wydaje ze jak młodemu sie dobrze jezdzi to niech jeździ tak jak ma i tak na pewno jeszcze nie raz zmieni coś w konstrukcji auta ale podstawa to jezdzic psuc i wyciagac wnioski:) lac do pełna paliwa i juz dupa cięższa :) czuperek - 2013-03-26, 10:04 albo trzy worki cementu i dopiero wtedy będzie widać efekty szczególnie w trudnym terenie :)) |
