Samurai Poznań - 2011-01-08, 12:38 Temat postu: jak wymienić olej w mostach witam nieznam sie na tym a mam czas i chciałbym sie pobawić w wymiane oleju w mostach kupiłem Hipol oraz strzykawkę z węzykiem prosze o pomoc jak to zrobić jakie fotki linki alpejczyk - 2011-01-08, 13:57 Nic prostszego.Przejedz kilkanaście km z napędem na 4k by rozgrzać olej w mostach.Następnie odkręć korki spustowe, jak zleci-zakrecic, wlać przez otwór przelewowy tak by wyciekał i po zabiegu.Miłej roboty.Acha wypij po 2 piwa na most  .Obowiązkowo.
albert - 2011-01-08, 18:22 alpejczyk nie mąć czlowiekowi watku z chmielem, bo je zaraz wleje, po 2 na most 
zajxt - 2011-01-09, 21:43 A olej wypije 
kaczmarr_ - 2011-01-13, 08:45 Czolem Panowie! Mam problem z olejem w mostach.. Spuscilem stary olej z przedniego i tylniego dyfra i na oko bylo go i tu i tu za malo.. Zabralem sie za zalewanie swiezym hipolkiem (80W90).. I tutaj zrodzil sie problem.. Otoz przednia grucha pomiescila 1,6L oleju ,a tylnia 1,2L i olejek juz wyciekal przez gorne otwory.. Ale ze LIROY w swoim poscie pisal ze przod ma miec 2,0L a tyl 1,5L to na rurke olejarki (czy jak to sie nazywa) nalozylem gumowy wezyk ,ze na styk wchodzil w otwor w dyfrze i "na sile" wstrzyknlemem po 300ml dodatkowo i szybko korek wkrecilem.. Ktos mi powie czy tak ma byc ze to trzeba "sposobem" upychac odpowiednie ilosci oleju ,czy np ten typa tak ma ,czy cos jeszcze innego? Raczej zlecial caly olej z dyfrow ,bo staly bez korkow przez cala noc pavelk - 2011-01-13, 12:32 bez sensu tak upychac - do korka wystarczy alpejczyk - 2011-01-15, 08:36 Jesli zmienione masz kąty pochylenia gółwki mostu np. przy spoa, czyli łozysko ataku jest wyżej to mozna wlac wiecej oleum by miało smarowanie,ale przy układzie fabrycznym pod korek wystarczy. corny - 2011-01-15, 16:29 most przód - 1,5 l. most tył - 1.3 l. reduktor 0,8 l. skrzynia biegów 1.3 l. silnik 4,0 l. chłodnica 4,8 l. kaczmarr_ - 2011-01-15, 23:35 Czyli co.. Korki gorne odkrecic i niech se wyciece ile chce? LangLay - 2011-01-16, 13:59 Raczej te dolne 
corny - 2011-01-16, 14:00
heheh ale juz wlewamy olej
LangLay - 2011-01-17, 01:22 aaaa, to szybko zakręć dolne bo wszystko ucieknie 
kaczmarr_ - 2011-01-17, 19:14 HeHe ;D Gorne odkrece zeby wyciekl nadmiar oleju wstrzykniety na sile ;) Radek1977 - 2012-09-22, 20:03 Witam. A jaki rozmiar ma klcz do odkrecania korkow w mostach (kwadrat) ? punix - 2012-09-22, 20:10 10mm, jak nie masz zbytnio obrobionych, to da się też 3/8" odkręcić. Radek1977 - 2012-09-22, 20:44 Thx wisniowy21 - 2012-09-22, 23:55 ja rozwiązałem to w następujący sposób: żebrowany pręt 12mm oszlifowałem na 10x10 i jest gitara :) rybagosc - 2013-07-10, 22:37 panowie podpene się tutaj, ja już głupieje jaki mam zalać olej do mostów 75w90 czy 80w90 a może 75w90, jaki olej jest zalany fabrycznie w mostach ?? slavok - 2013-07-10, 22:43 75w90 lub 80w90, GL5... jak jeździsz samuraiem w temperaturach poniżej -20stC zalej 75w90 jak nie jeździsz możesz śmiało lać 80w90. rybagosc - 2013-07-10, 22:48 śmigam nim cały rok mam nowe łożyska i uszczelki chyba lepiej kapke gęściejszy 80w90 będzie bardziej "miękko" pracował mechanizm mostu slavok - 2013-07-10, 22:51 Nie wiem jakie macie zimy w Czuchowie ale jak łapią mrozy po -30 to radzę zalać 75w90... pacmano - 2013-07-10, 22:59 hipol gl-4 80w90 - Ja ten wlewalem ostatnio. SamNaSamZSam - 2013-07-11, 06:36 do zimy jeszcze zdążysz olej wymienić co najmniej raz. Zalej więc moim zdaniem teraz 80w90 a na zimę sobie wlejesz 75w. rybagosc - 2013-07-11, 10:09 w serwisie powiedzieli że powinien byc olej 80w90 slavok - 2013-07-11, 14:03 nie wiem co mówią w serwisach, natomiast wiem co jest napisane w serwisówce ;) i jest napisane tak jak Ci napisałem tutaj wcześniej. fakir - 2019-08-26, 21:42 Panowie, a co ile trzeba wymienić olej w mostach/skrzyni/reduktorze? Samuraj nie topiony Valkyr_87 - 2019-08-28, 12:01 skrzynia 60 tys. lub co 4 lata reduktor i mosty co 30 tys. lub co 2 lata Zakładam że nie ciągasz ciężkich przyczep :P |
