zawada - 2013-05-05, 15:11 Temat postu: zdjecie miski olejowej problem.... witam mam mały problem ze zdjeciem miski olejowej, wszyskie sroby odkrecone a jednak cos ja trzyma kolega podpowiedzial ze prawdopodobnie ktos ja przykleil ale jesli tak jak ja teraz zdjac????? slavok - 2013-05-05, 15:23 na 100% wszystkie ? masz jeszcze 2 śruby pod tą blaszką co zalepia dziurę w skrzyni, czasami ludzie nie odkręcają tej blaszki a tam są śruby ;) zawada - 2013-05-05, 15:24 na 100% wszystkie o tamtych tez pamietałem slavok - 2013-05-05, 15:26 no to z buta ją, albo przecinak w szpare i musi zejść... zawada - 2013-05-05, 15:29 tylko jak zaczne przecinakiem ja to moge ja pokrzywic a tego bym niechcial 
slavok - 2013-05-05, 15:34 może jakiś idiota na kleju do szyb to przykleił kto wie ;) nie ma innej opcji, możesz spróbować zaprzeć jakiś dłuższy kij o dół miski i walić młotem od boku... zawada - 2013-05-05, 15:37 po czesci tak zrobiłem i tylko z jednej sytromy mi odeszło tzn raczej sie troszke skrzywiło wiem ze najlepiej silnik wyjac ale samemu to sobie mozna, za tydzien sprobuje jakims cinkim przecinakiem do okoła poleciec ale za wygodnie to tam nie jest hehe slavok - 2013-05-05, 15:42 ja silnik wyciągnąłem sam a bykiem nie jestem  tylko ze wyciągałem po kawałku ;) w każdym razie miskę zrzucałem z silnikiem w samochodzie i kilka strzałów od lewej i prawej dało radę, a też jakiś ciul ją pokleił silikonem nie stosując uszczelki...
zawada - 2013-05-05, 15:45 no dobra zobacze za tydzien jak kołek nie pomoze to moze wyjme silnik ale wtedy to i głowice chyba zrobie i pierscienie zeby nie było Didymos - 2013-05-05, 16:29 Nie no bez jaj, jak jest odkręcona, to musi zejść, silikon to żadna przeszkoda. Parę młotków z prawej, parę z lewej, byle z czuciem i musi puścić. zawada - 2013-05-05, 17:56 no parenascie nawet młotkow dostała i nic z tego widocznie na jakis klej jest przyklejona yenko - 2013-05-05, 21:41 Ja tam do siebie założyłem uszczelkę korkową i jeszcze ją posmarowałem czarnym sylikonem :D. Moja też ciężko schodziła ale postukałem w miejscach przetłoczeń aby się nie pokrzywiło nic i jak się zrobiła mała szparka to wsadziłem tam dłuto i się odkleiło. zawada - 2013-05-06, 10:07 yenko tez taka bede zakładał powiedz mi po obu stronach ja smarowałes tym czerwonym silikonem?? Lexx - 2013-05-06, 10:36 Wez szerokie dluto do, zawsze to lepsze niz przecinak . . . najlepiej miec ze 2-3 i kawalek po kawalku. jak nie to podgrzac palnikiem i te posinno latwiej zejsc. Czasem jak sylikon zlapie to tak jakbys spaw targal . . . ja gruche dyfra musze lewarkiem wtrywac tak ze auto podnosi . . . kostuch - 2013-05-06, 11:12 Dyfer na silikonie bez lewarka i młota jest nie do ruszenia. Miskę bym napierał z boku trapezem podnośnika i opukiwał gumowym młotkiem do skutku. Przecinak zniszczy przylgnie i będzie ciekło. yenko - 2013-05-06, 14:51 Czerwonego sylikonu nie dotykam nawet tylko czarny. Tak smarowałem z obu stron ale bez przesady, tak żeby nie wyciekało. slavok - 2013-05-06, 21:17 A czym się różni czerwony od czarnego ? chyba tylko kolorem :D yenko - 2013-05-06, 21:38 W sumie przy misce olejowej to nie ma znaczenia ale przy silniku to czarny odporny na wyższe temperatury. slavok - 2013-05-06, 21:46 http://technicoll.pl/inde...duct.php?id=82# piszesz o tych ? wg. producenta to jeden bat. zawada - 2013-05-06, 21:53 spokojnie panowie na bank daje czerwony bo go mam nie zamierzam kupowac ale najpierw musze miche zdjac ale to juz na wekendzie yenko - 2013-05-06, 23:10 inny, ale nie wiem jaki dokładnie bo to kumpel na warsztacie używa i sobie chwali właśnie za dużo lepsze parametry niż te czerwone sylikony. pacol - 2013-05-11, 19:07 Ja ostatnio też się męczyłem ze zdjęciem miski. Polecam Wziąć jakiś mocny nóż i młoteczek. Najpierw wbijasz nóż w szczeline dobijając go młotkem, żeby głebiej wszedł(tapicerski odpada bo nie wytrzyma tłuczenia młotkiem). Najlepiej przy samej chłodnicy. Następnie uderzasz go od tyłu, żeby ciąć ten sylikon co tam masz pod naciskiem a nie tak jak się kroi chleb. Jak już zacznie puszczać to reszta pójdzie bez młotka. Smoka nożem nie uszkodzisz bo musiałbyś ostrze włożyć na głebokość przynajmniej 5 cm. Potem polecam kupić w supermarkecie mate korkową, na niej odrysować kształt miski i wyciąć. Wiem, że orginalnie jest na sylikon, ale ja chciałem mieć lepiej i mam na sylikon i na korek. Mata korkowa to wydatek 7 zł za 4 maty. U mnie poszły 3 bo często dostaje nerwicy przy precyzyjnych robotach. yenko - 2013-05-11, 20:17 za 15 zł jest gotowa uszczelka w hurtowniach pacol - 2013-05-12, 14:53 w niedziele hurtownie są zamknięte, a mnie była potrzebna na już. A te parametry co piszesz, to niby co szybszy samochód jest czy co. Bo nie wierze, że mój budowlany biały do 600 stopni jest zły. slavok - 2013-05-12, 15:18 Byle był olejoodporny bo inaczej się rozpuści i może Ci pozatykać kanały olejowe jak go dużo nawaliłeś 
pacol - 2013-05-12, 15:22 mało go dałem, bo większość pracy wykonuje korek. A przy okazji nawet jakby nie był olejoodporny to się rozpuści i nie bezie miał jak zatkać. zawada - 2013-05-12, 22:21 miska zdjeta tylko jest teraz problem bo załozyłem nowa uszczelke oczywiscie poczekałem zeby sylikon przysechł pojechałem w teren i jakims codem mi ja wydmuchało no i musze kolejna zamowic pacol - 2013-05-12, 22:28 jakim cudem wydmuchało Ci śrubki mocujące, że aż miska odpadła? zawada - 2013-05-12, 22:31 miska nie odpadła a uszczelke wydmuszało bo widocznie z jednej strony nie zauwazyłem ze za bardzo wyszła i sroba nie złapała dobrze dałem po prostu ciała ale tak to jest jak sie lezy pod samochodem i niema jak sie ruszyc Kemot - 2018-10-15, 20:21 Mam pytanie jako początkujący, czy da się wymienić uszczelkę w misce olejowej bez podnoszenia silnika czy też bez demontażu mostu? SamNaSamZSam - 2018-10-15, 21:30 da, haraszo. Kemot - 2018-10-15, 22:25 A coś więcej na ten temat? 😉 bulimierz - 2018-10-15, 23:14 Da się Kolego, co wiecej? Kupa chęci, narzedzia w dłoń i wio. Masę pod miskę kupic, nie pogiąć zbyt mocno przy zdejmowaniu, dobrze wymyć i odtluscic przed nalozeniem masy i juz po robocie. Nasadowy 10 na patyku, albo na przedłużce. Kemot - 2018-10-16, 09:09 Dziękuję, lepiej masę czy uszczelkę? bulimierz - 2018-10-16, 20:34 Poproszę masę... elring, loctite... co tam dusza pragnie. To moje, osobiscie wypraktykowane "zdanie", Kolegę proszę o zastosowanie uszczelnienia zgodnie z zaleceniami Repair Manual, wtedy Wszyscy będą zadowoleni 
Manual do pobranie na Forum Kemot - 2018-10-16, 21:36 Dzięki, ale z tym manualem na forum jest problem, linki nieaktualne... |
