piotrbo111 - 2013-05-08, 09:04 Temat postu: silnik jimny w samuraiu Czesc! Jedno krotkie pytanie - moze ktos trenowal temat: Czy silnik od jimny pasuje plug and pray do samuraja w miejsce 1.3 czy wyjdzie kombinacja ? Silnik od jamnika ma kilka zalet - cewki np. :) no i sa sztuki na łancuchu... W jaki sposob najprosciej zainstalowac taki motor (mechanicznie) ? Pytanie na razie czysto teoretyczne. Z gory dzieki za info jeżu - 2013-05-08, 11:53 Silniki w jimnym były różne, Do samuraiowej skrzyni pasują silniki z oznaczeniem "G13.., większość silników z jimnego to silniki nowszej konstrukcji oznaczenie "M13.." które nie pasują do skrzyni samuraia. Ewentualnie możesz przełożyć razem ze skrzynią biegów. piotrbo111 - 2013-05-08, 12:28
WIdze ze jezeli sie zastanawiac, to nad M13. A jak bym mial M13 razem ze skrzynia, to wszystko pasuje na rame, czy raczej spawarka i kombinatoryka ? SamNaSamZSam - 2013-05-08, 14:01 Kolego jak czysty teoretyk w tej materii, ale baczny obserwator poczynań kolegów z forum, sugeruję byś porzucił płonne nadzieje, że zmiana takich podzespołów jak silnik i skrzynia będzie zupełnie bezproblemowa. Kłopotów pewnie może być więcej, albo mniej ale zawsze będzie coś do przerobienia. A to wycięcie większego tunelu, a to przespawanie mocowania, a to przeróbka miski olejowej. Trzeba być też krytycznym bo dla kolegów wprawionych w takie boje np. wycięcie kawałka tunelu to żaden problem i może paść opinia że to bezproblemowy swap podczas gdy dla zwykłego użytkownika Suzanny to już grubsza robota choćby dlatego że potrzeby np. szlifierki, spawarki itp. Przemyśl sobie dobrze i najlepiej samodzielnie posprawdzaj szczegóły i podejrzane "miejsca" i wtedy pytaj konkretnie, np. miska w Jimnym nie ma wcięcia, albo ma wcięcie gdzie indziej, czy to będzie wadziło? Albo skrzynia jest dłuższa/krótsza - czy lewarek wypadnie w tym samym miejscu? Takie moje zdanie - kolegi, jak sądzę o zbliżonym poziomie zaawansowania techniczno-technologicznego :) piotrbo111 - 2013-05-08, 19:55
Hej! Chyba nie bede ocenial mojego zaawansowania technicznego :) Napewno moge powiedziec ze mam troche doswiadczen z pewnymi wynalazkami ktore tez mialy prawie pasowac do UAZA, a potem pol grodzi musialem wyciac i przespawac :) I po takich wlasnie osobistych doswiadczeniach pytam o rozwiazania proste :) Zreszta, na razie zupelnie w teori pytam, i obym jak najdluzej nie musial sie nad tym zastanawiac ze spawarka w reku. Piotrek sokratesb - 2013-05-08, 20:02 Były już o tym tematy. SamNaSamZSam - 2013-05-08, 20:05
były, ale raczej bez konkretów bo też szukałem, żeby coś koledze podpowiedzieć. [ Dodano: 2013-05-08, 20:07 ]
Jeślim uchybił nie doceniając to przepraszam. Ogólnie intencje moje sprowadzały się do tego by uniknąć "powtórki z UAZa" o której kolega wspomina. amplexus - 2013-05-10, 17:07 HEj! A jaki silnik z jimniego? 1.3-80 KM czy 1.3 VVT 85 KM? Mój mechanik mi proponuje 1.3 VVT (+ skrzynia) tylko nie może takiego znaleźć w dobrym stanie:D odradzał mi 80 KM bo mówi, że się psuje, JA dziś dzwoniłem po handlarzach, i koleś mi powiedział, że w tych 1.3 VVT skrzynie mega szybko padają... Więc kto mówi pradę a kto blefuje??:D Mam zamiar to wsadzić w miejsce 1.9 TD który zdechł. Pozdro jeżu - 2013-05-10, 20:22 amplexus miałeś oryginalnie diesla? adalbert - 2013-05-11, 08:57 Ja zakupilem jimnego g13 czyli sohc. Skrzynia pasuje bez problemu Sprzeglo identyczne Jeszcze go nie wlozylem ale nie widze by byl to jakis problem. robercik - 2013-05-11, 16:17 adalbert:) chciałem ci pocieszyc ze te same silniki montowane sa w baleno. za simieszne sieno do wyrwania:) amplexus - 2013-05-11, 21:47 Tak, miałem oryginalnego 1.9 TD czyli silnik peugeota, stracił ciśnienie:/ jeśli ktoś potrzebuje cześć z tego silnika i dookoła niego sprzęt to w dziale kupię-sprzedam szukać mnie:D |
