marcelo - 2013-06-03, 21:02 Temat postu: Malowanie HARD TOP-a Witam! Właśnie wyczyściłem i zmatowałem swój Hard top i stoje przed pytaniami: 1.Jaki rodzaj farby lub jaką konkretnie farbę polecacie? Coś odpornego na zarysowania i dobrej jakości 2.Ilość potrzebna na pomalowanie tylnej klapy, tylnej i przedniej części dachu? Kolor jaki by mnie interesował to czarny mat lub ciemnozielony mat/półmat. tubel89 - 2013-06-03, 21:23 Powiem szczerze nie malowałem Har topu ale malowałem duzo innych rzeczy z mojego własnego doswiadczenia pomalował bym to matem czarny.. bedzie łatwo napweno nie bierz połysku bo sie bedziesz wkurwiał czarny mat i jedziesz :) Tanto - 2013-06-03, 23:00 Malowałem hardtop poliuretanem CELUX PU, standardowo maja półmat, ale poprosiłem żeby przygotowali mi pełny mat. Farba nakładana bezpośrednio na zmatowioną budę, bez żadnych podkładów itp. Generalnie farba daje radę, przy standardowym ocieraniu się o krzaki rysy widać, jak to na macie, ale tragedii nie ma. Gorzej jak jak po budzie przeleci coś twardego z 'ostrą' krawędzią - wtedy wychodzi to co jest pod farbą. Ilości ci nie podam, bo i tak tą farbę sprzedają minimum 5 l +1,2 l utwardzacza, to wystarczyło na całego longa (razem z wnętrzem) i hardtop z dwóch stron. marcelo - 2013-06-04, 00:31 mam kilka nierówności w powierzchni dlatego kupilem podklad 2 skladnikowy. wnetrze slyszalem ze warto pomalowac na jasny kolor co by ciemno jak w norze nie bylo daltego jakims bialym albo kosc sloniowa chce potraktowac wewnetrzna strone yahoo33 - 2013-06-04, 08:12 Malowałem swojego hard-topa po naprawie lakierem strukturalny APP. Używa się tego głównie do zderzaków nadaje taką chropowatą strukturę, prezentuje się bardzo ładnie. Niestety jest to dość czułe na odpryski od kamieni itp, za to nie zauważyłem jakiegoś grubszego rysowania się. jeżu - 2013-06-04, 12:09 Może zainteresuje Cię farba z tej aukcji, kumpel ma pomalowany samochód. Farba matowa, bardzo trwała. Kolor na samochodzie widać m.in na tym zdjęciu: http://4x4suzukisamurai.p...wi_ta%20054.jpg Muzykę można wyłączyć w prawym górnym rogu, co polecam zdobić. marcelo - 2013-06-04, 13:38 lakier strukturalny jest pod tym wzgledem bardzo ciekawy bo zarysowan nie widac. Chyba użyje właśnie jakiejś farby do zderzaków. tylko slyszalem, ze do struktury potrzebny jakis pistolet z odpowiednia dysza yahoo33 - 2013-06-04, 13:55 Marcelo, Malowałem zwykłym pneumatem z dyszą 1.5mm albert - 2013-06-04, 22:39 robilem to amo co yahoo33 wczesniej 2 lata i trzymalo, teraz pol roku po zmianie koloru i gitara marcelo - 2013-06-04, 23:51 a co myślicie o malowaniu dezodorantem http://allegro.pl/lakier-...3155935125.html [ Dodano: 2013-06-04, 23:54 ] czy lepiej to: http://allegro.pl/bumper-...3243368806.html [ Dodano: 2013-06-04, 23:55 ] http://allegro.pl/app-bum...3278565342.html yahoo33 - 2013-06-05, 08:53 W szpraju pójdziesz z torbami, wychodzi dobre kilka razy drożej. W puszcze jest tylko 20% farby a reszta to rozpuszczalnik i gaz. App kosztuje ok 60-70 zł za puszkę 1L + plus rozcieńczalnik 500ml i mi starczyło na mój hardtop. marcelo - 2013-06-05, 23:33 Zamowie puszke tego app A czym naprawiacie pekniecia, bo w miejscu mocowan mam kilka pajaczkow? Myslalem o delikatnym zalaniu zywica Hałas - 2013-06-05, 23:39 Nie pamiętam nazwy ale żywica + włókno bez problemu do dostania w brcomarche/obi/castoramie itp. Miałem pęknięcia z tyłu (ktoś za mocno rozgiął przy zdejmowaniu-tak to wyglądało) nawiercona dziurka na końcu pęknięcia żeby nie szło dalej, zmatowione i na to kładzone włókno i pędzelkiem nanoszona żywica, Jak by pomalować całość to nie do zauważenia (ja prysłem tylko naprawiany kawałek) ZigZag - 2013-06-06, 09:03 Robiłem dokładnie tak jak napisał Hałas. Tylko na włókno dałem ciut szpachli szczególnie na pękniętych rogach. Malować jeszcze nie malowałem bo się nie chciało :) Hałas - 2013-06-06, 14:27 Nie boisz się, że szpachla będzie pękać? ZigZag - 2013-06-06, 21:40 Mam nadzieję, że nie. Szczerze mówiąc to dałem ją tak trochę na pałę. Poprzedni user powiercił na rancie tam gdzie uszczelka od tylnej szyby jakieś dziury nie wiem w jakim celu. Więc oprócz maty i żywicy położyłem na to cieniutką warstwę szpachli. Póki co nie mam zamiaru malować całości, więc jak popęka to będę wiedział żeby nie robić tego przy kompleksowym remoncie budy. Tanto - 2013-06-06, 21:43 Jak by nie patrzeć to hardtop pracuje więc szansa na popękanie jest spora. ZigZag - 2013-06-06, 22:39 W sumie masz rację Tanto. Ale tak jak mówię, jest to póki co rozwiązanie tymczasowe. Jak będzie kiedyś kasa i czas to zrobię cały remont. Choć priorytet to nie jeździć jak Flinstone :) Dlatego teraz każdą wolną chwilę poświęcam na szukanie skąd się leje, a póżniej będzie robienie tego co zniszczone przez to lanie :) marcelo - 2013-06-08, 19:11 pomalowane :) teraz tylko poskładać do kupy. Lakier strukturalny do zderzaków daje fajny efekt kakash - 2013-06-24, 14:59 Moze troche odkopie, ale jestem w temacie renowacji hardtopu i zdecydowanie polecam plastidip. Dla niezorientowanych w temacie szybki filmik pogladowy http://www.youtube.com/watch?v=jayyTUy3GTw Generalnie plastidip ma tez swietne zastosowanie do felg czy karoserii. Tanto - 2013-06-25, 08:28 Mam wątpliwości czy to wytrzyma próbę terenową na zarośniętej polnej drodze. jeżu - 2013-06-25, 10:01 Jeśli dobrze rozumiem to taka folia natryskowa. Ciekawe jak z przygotowaniem powierzchni. kakash - 2013-06-25, 12:45
Czyscisz, odtluszczasz i jazda. Generalnie w stanach jest bardzo popularne, ale to ze wzgledu na cene, bo u nich kosztuje grosze a u nas juz troche wiecej :/.
Zedrzec sie nie zedrze, moze obdrapie, wielkim plusem jest to ze co obdrapiesz, to konczy sie tak ze nakladasz sprayem dodatkowa warstwe i wszystko znowu wyglada ladnie. Widzialem na amerykanskich forach offroadowych multum hummerow, wranglerow i patroli zrobionych w plastidipie, felgi, cale karoserie, orurowania, jakos sie sprawdza. https://www.facebook.com/DipYourCar?fref=ts tutaj czasami jakies terenowki wrzucaja Tanto - 2013-06-25, 17:55 Jak będę miał wolne kilkadziesiąt zł to zainwestuję i popryskam zderzak. Nie będzie mnie tak wku.wiał - 'ceownik' z błyszczącej nierdzewki całkowicie nie pasujący do reszty, a przy okazji będzie można sprawdzić co to jest warte. SamNaSamZSam - 2013-06-25, 22:07 ja bym czymś takim chętnie wysprejował pakę ale to chyba nieodporne na mechaniczne szuranie i cioranie ? sokratesb - 2013-06-25, 23:30 Sam, tobie to by pasowało takie coś: http://www.speedliner.pl/off_road__pick-up.html SamNaSamZSam - 2013-06-26, 03:54 tak, takie coś mi się marzy, ale po tym jak zrobię blacharkę i będę miał pewność, że za rok nie wylezie mi spod tego ruda albo nie wpadnie noga w dziurę jak będę chodził po pace... na razie wystarczyłoby mi coś na tymczas, nawet jakaś folia w płynie czy cuś, byle by jakoś wyglądało i nakładało się w miarę łatwo i nieinwazyjnie. marcelo - 2013-07-31, 22:25 uszczelki mi przeciekają i nie mam pewności czy je dobrze założyłem. ma ktoś zdjęcia uszczelek jak powinny być wywinięte na zewnątrz czy do środka. chodzi głównie o tą najdłuższą między pałąkiem a hard topem. ZigZag - 2013-08-01, 21:09 Hmm. U mnie jest normalna, klasyczna uszczelka w stylu hardtop >O pałąk. Z tyłu przy drzwiach była taka wywijana ]_). Nie mogłem jej nigdzie kupić to dałem >O, ale sprawdza się średnio, bo jak czasami ostro leje, to ścieka z dachu kapiąc między nią a "szybę" u mnie to jakaś dykta akurat. Tanto - 2013-08-02, 09:19 Z tyłu przy szybie powinna być tego typu http://sklep-guma.pl/uszczelka-t28-p-454.html Oryginalna jest inna, ale raczej niedostępna. Pomiędzy pałąk, a hardtop coś takiego http://sklep-guma.pl/uszczelka-t32-p-455.html http://sklep-guma.pl/uszczelka-t11a6-p-450.html |
