PrzemoCK - 2013-07-09, 15:14 Temat postu: Ile ciśnienia w BF km2 ? Witam, mam oponki 235/75 BF goodrich km2. Czy jest różnica w funkcjonowaniu opon miedzy nalewką a oponą przy niskim ciśnieniu? Zastanawiam się na ile "bezpiecznie" upuścić ciśnienia przy standardowej feldze. Mam nabite 2 bary i nie wiem czy iść niżej? albert - 2013-07-09, 15:18 ja mysle ze tylko nizej bo wyzej napewno nie 
ja mam kumho kl 71 bez detek 1.3- 1.5 w blotko fakt mam inne oponki ale mysle ze mimo ze nie mialem tych opon 2 atmosfery to tylko na autostrade
dopiero zalapalem ze kumpel ma takie - jutro sie widzimy na wypadzie- spytam ile maa nabite, bo to kumpel tylko z wyjazdow i nie mam numeru do niego SamNaSamZSam - 2013-07-09, 17:16 a czy Ty nie nabyłeś czasem Samca Krzyśka S. ? może przekręć do niego i pytnij do ilu schodził i dało się jeździć. 2 atm to normalnie na czarne... pacmano - 2013-07-09, 17:18 Mam takie BFy ale 215. Ostatnio spuscilem do 1.6 i nie chcialo mi sie dobijac i tak jezdze ... Didymos - 2013-07-09, 21:39 Ja w terenie schodzę z reguły do 1 atm, a to i tak jest dużo, tylko mam założone dętki. Jak jeździłem na bezdętkach, to robiłem tak samo, opona mi nigdy nie spadła, jak miałem ok. 0,5 atm to zdarzało się rozszczelnić, ale nie tak żeby nie dojechać do domu. Zawias - 2013-07-09, 21:46 Jeździłem na 1.4 bez szkody dla opon. miczo1 - 2013-07-10, 07:48 Ja mam 1.6 i wydaje mi się że jest ok. albert - 2013-07-10, 12:57 spytalem , jezdzi 1.6-1.7 twierdzi ze to optymalne dla niego tylko przekazuje PrzemoCK - 2013-07-10, 13:46 wielkię dzięki all za odzew. pozdro! lopes1987 - 2014-04-08, 15:14 Podepnę się tu, żeby nie mnożyć podobnych tematów. Ile polecacie ciśnienia w kole 235/75 R15 nalewka kopia opony BFG KM1 w użytkowaniu codziennym???? Myślałem o 1.8??? Co wy na to? SamNaSamZSam - 2014-04-08, 15:48 Ja mam z boku deski od strony kierownika naklejkę z ciśnieniami "laden" i "unladen" :D droidboo - 2014-04-08, 16:28 Ja na co dzień śmigałem z takimi oponami, tylko kopia geolandera mt 2.0-2.2 bara i było ok. Im większe ciśnienie tym mniej komfortowo, ale za to mniej pali :) Fabrycznie suzuki na tabliczkach chyba 1,4 zalecało, ale nie mam przed oczami i nie pamiętam dokładnie, może Sam odczyta ze swojej 
lopes1987 - 2014-04-08, 17:11 Nie za dużo powyżej 2??? SamNaSamZSam - 2014-04-08, 17:41 Bardzo proszę: http://imgur.com/259bkJl Tylko pamiętajcie, że ujeżdżam Longinię z dieslem a to może mieć jakieś tam znaczenie dla tych parametrów. Zdaje się, że chyba Tanto albo Manias porządkował sprawy ciśnień i zrobił taką zbiorczą tabelę, dla longów, shortów, benzyn itp. Jak będę miał chwilę to postaram się znaleźć. droidboo - 2014-04-08, 18:50 Mi się wydaje, że w krótkim też mam 1.4 bara przód/tył, może nawet pod obciążeniem więcej jest. Można napompować tyle, ile producent napisał na oponie:) 2.0 i powyżej mi odpowiada:) Na większe przeloty tak pompowałem, żeby było ekonomiczniej i łatwiej się kieratem kręciło. Jak jadę w teren, to upuszczam do 1.2-1.4 moziembl - 2014-04-08, 20:11 Ale jak tak nabijesz oponę to straszni środek tnie, poza tym to są ciśnienia dla dużo mniejszych opon, czym większa opona to ciśnienie może być ciut mniejsze. Ja bije 1,4-1,5 [ Dodano: 2014-04-08, 20:12 ] I tak mam środek mocno wytarty droidboo - 2014-04-08, 22:42 Tyle suzuki przewidziało. Ciśnienie nie zależy od wielkości opony, tylko od jej obciążenia. W ciężkim samochodzie, żeby opona miałą optymalne ugięcie trzeba napompować większe ciśnienie. Dlatego na tabliczce Sam pod obciążonym tyłem trzeba napompować 1.8 a nie 1.4. W kolegi oryginalnych km2 jeżeli dobrze pamiętam, to można do 3.5 czy nawet 4 barów ładować. I jak ponad 3 tony jego disco ważyło, to na trasie jakoś koło 3 barów pompował, żeby opona normalnie wyglądała i pracowała. SamNaSamZSam - 2014-04-09, 00:17 o ten temat mi chodziło: http://samurai.org.pl/vie...+opony&start=20 W końcowych postach Tanto wklejał dane z serwisówki, a we wcześniejszych są dane empiryczne naszych forumowiczów. |
