arekbusko - 2013-07-26, 13:09 Temat postu: brak prądu ;/ panowie co może być przyczyną braku prądu w samuraju ? wszystko mi chodziło oprócz tego że nie chciał odpalić wyskakiwał błąd 22. Później zmasowałem gdzieś jeden kabel i teraz zero reakcji po przekręceniu stacyjki nawet kontrolki nie zaświecą. Bezpieczniki wymieniłem wszystkie :/ chyba że są gdzieś jakieś główne których nie odnalazłem ? chomik. - 2013-07-26, 13:16 przy klemie plusowej wychodzą dwa przewody, jeden gruby główny i drugi cieńszy, ma on wtyczkę w plastikowej obudowie. Zobacz czy się nie rozłączyła, bo to właśnie ten przewód idzie do stacyjki arekbusko - 2013-07-26, 13:27 i już działa dzięki ziomie :) chomik. - 2013-07-26, 13:34 prosz 
arekbusko - 2013-07-26, 13:59 A TO I MOŻE Z TYM BŁĘDEM POMOŻECIE WYSKAKUJE MI 22 CZYLI BŁĄD CZUJNIKA PRZEPUSTNICY POWIEM TAK MAM JUŻ TROCHĘ ZMOTANE TO AUTKO BYŁO CAŁE ROZKRĘCONE I JUŻ JE KOŃCZĘ SKRĘCAĆ MOŻE NIE PODPIOŁEM JAKIEGOŚ KABLE CHOĆ PATRZĘ I NIBY WSZYSTKO PODPIĘTE LUB MOŻE TO PRZEZ ZA SŁABĄ POMPKĘ PALIWA CHOĆ WG ZALECEŃ KUPIŁEM 3 BARY ZEWNĘTRZNĄ :/ [ Dodano: 2013-07-26, 14:00 ] ZAPOMNIAŁEM DODAĆ AUTO KRĘCI ALE NIE ODPALA ISKRA JEST ŚWIECE NIBY MOKRE chomik. - 2013-07-26, 15:08 Jeżeli jest iskra i jesteś pewien, że paliwo też jest podawane (odkręć wężyk zasilający od wtrysku, włóż do jakiegoś pojemnika i włącz zapłon, żeby sprawdzić, czy na pewno jest podawane paliwo), to raczej nie ma prawa nie odpalić. Jak wszystko jest ok z iskrą i z podawaniem paliwa, to może kable wysokiego napięcia masz podpięte w złej kolejności? kostuch - 2013-07-26, 16:28
Ma prawo nie odpalić. Wystarczy zamienić kable wn albo źle wsadzić aparat zapłonowy. [ Dodano: 2013-07-26, 16:30 ] A kod 22 to zwarcie sygnału tps do masy albo brak jego zasilania. chomik. - 2013-07-26, 16:34 dlatego napisałem o tym w dalszej części wywodu arekbusko - 2013-07-26, 19:32 paliwo dochodzi aparatu zapłonowego nie ruszałem a kable podpięte wg numerów :/ nie da się inaczej przecież Zawias - 2013-07-26, 19:50 Jaki masz motor ? kostuch - 2013-07-26, 20:26
Gubisz się w zeznaniach 
albert - 2013-07-26, 22:38 kable podpięte wg numerów :/ nie da się inaczej przecież.... a czemu nie da sie inaczej przeciez, da= jak chcesz mozesz modyfikowac, lub ktos je zmodyfikowal jesli tak - nie pomalujesz... arekbusko - 2013-07-30, 21:16 mieliście rację to wszystko przez przewody WN kopułka była jakaś tuningowana kable niby podpięte były wg numerów ale były one źle ponumerowane. Pojeździłem 2 dni w tym zejechałem 2 pompki paliwa ( syf w baku ) pomimo zastosowania filtra przed pompką za drugim razem też się spaliła. Teraz zmieniałem bak pompka paliwa nowa od calibry ale nie mam iskry w ogóle. Cewkę podmieniałem to samo brak iskry. Co dziwne wcześniej świecił się check 22 a teraz mi się już nie świeci nie ma też prądu w przewodach zasilających pompkę żeby spróbować czy odpali podpiąłem bezpośrednio ale nie odpala :/ macie Panowie jakieś pomysły ? [ Dodano: 2013-07-30, 21:19 ] silnik 1.3 wtrysk Zawias - 2013-07-30, 21:30 Przekaźnik pompy paliwa pod schowkiem u mnie był kiedyś umoczony i sami zapalał,kiedy chciał. Sprawdź.Masz czujnik hala w aparacie ? arekbusko - 2013-07-30, 21:36 nie na pewno nie zalałem. a ten czujnik chyba jest bo mam 3 kable od kopułki puszczone i kumpel mi przez telefon tłumaczyć że jak są 3 kable znaczy że czujnik hala jest Zawias - 2013-07-30, 21:42 Jak przekręcasz kluczyk słyszysz kliknięcie-pewnie nie jak prąd do pompy nie dochodzi-sprawdź ten przekaźnik.Szkoda,że nie masz aparatu na próbę. arekbusko - 2013-07-30, 21:44 słychać kliknięcie pod komputerem takie czarne kostki są i jedna tak klika jak się kluczyk przekręci Radek1977 - 2013-07-30, 22:09
A czy po kliknieciu slychac pracujaca pompe paliwa - normalnie powinno byc ja slychac jak zaczyna podawac paliwo arekbusko - 2013-07-30, 22:23 właśnie nie pracowała dlatego podpiąłem ją bezpośrednio :/ kostuch - 2013-07-30, 23:12
Jedna kostka to za mało. 
Jeden to przekaźnik główny - ma się zapiąć "na wciąż". Drugi to przekaźnik od pompy - po włączeniu zapłonu ma się zapiąć na jakieś 3 sekundy. Sprawdź probówką, czy się włączają. Kolory kabelków znajdziesz oczywiście w doskonałym manualu 
|
