Radek1977 - 2013-09-01, 14:42 Temat postu: Dodatkowe dlugie Witam, Zamontowalem sobie dodatkowe lampy dalekosiezne na bagzaniku dachowym w tej chwili zalaczane sa z dodatkowego hebelka, ale chcialbym tez zaspolic je z seryjnymi swiatlami "dlugimi" aby - mam pytanie jak najlatwiej to zrobic ? Maverick - 2013-09-01, 14:44 Może na przekaźniku zwykłym takim 5 - 4 - 1? SamNaSamZSam - 2013-09-01, 14:48 Ja bym zrobił tak: jak oryginalne długie są puszczone przez przekaźnik to dokładnie tak samo. Kabel z oryginalnej instalacji puścić dodatkowo przez drugi przekaźnik, a te dachowe świetliki dalekosiężne przez ten przekaźnik bezpośrednio do aku :D Jak oryginalne nie są puszczone przez przekaźnik, to bym je puścił przez przekaźnik i dalej jak wyżej. Tanto - 2013-09-01, 15:36 ...a ja na początek zapoznał bym się z przepisami dotyczącymi oświetlenia. Potem zaczął bym zastanawiać się kiedy będę potrzebował tego dodatkowego oświetlenia i czy musi ono cały czas świecić. Czy jak będę topić auto w błocie to nie rozsądniej będzie wyłączyć światła fabryczne (które i tak będą ledwie świecić upaprane mazią), a oświetlać teren lampami umieszczonymi na dachu. itd. Wiedząc co się chce i co musi być, łatwiej będzie zaprojektować połączenia. Kombinując w powyższy sposób zamontowałem sobie lampy robocze skierowane lekko na boki, a przeznaczone do doświetlania terenu przy ostrych zakrętach. W zależności od ustawienia przełącznika lampy nie świecą, świecą na stałe, zapalają się po włączeniu kierunkowskazu i gasną jak się wyłączy. W planach jest modyfikacja dzięki której z lewym kierunkiem będzie się zapalać lewa lampa, a z prawym, prawa - mechanicznie wszystko jest gotowe muszę tylko zrobić moduł z przekaźnikami. W między czasie musiałem zrobić trójpozyczyjny przełącznik z oddzielnym podświetlaniem dla obwodu I i II. Czyli da się również rozsądnie podłączyć lampy dalekosiężne 
SamNaSamZSam - 2013-09-01, 15:46 a jak na wstecznym będą świecić? ;) Tanto szacun za metodyczne podejście do zagadnienia i rozszerzenie granic "rozkminki". Faktycznie temat lepiej przemyśleć szerzej niż później kombinować z wykręcaniem żarówek. Tanto - 2013-09-01, 18:55 Czasami jak cofam to gaszę wszystkie 'świeczki' z przodu żeby widzieć co dzieje się z tyłu 
...a to przez pionową tylną szybę hardtopa która działa jak lusterko i odbija się w niej to co widać z przodu, seryjne światła wsteczne mają za mało mocy żeby się przebić 
SamNaSamZSam - 2013-09-01, 20:22
a to święta racja, nawet jak kołuję po działce to cofam na postojówkach bo inaczej nic nie widać z powodów które wskazałeś. Starscream - 2013-09-01, 21:09 no przepisy święta rzecz- mnie kiedyś trzepali za postojówki w dalekosiężnych na dachu w pick -upie- niby nie wolno mieć. |
