dymek84 - 2013-09-23, 10:32 Temat postu: Dziwny "dźwięk" podczas jazdy po nierównościach.i Witam Wszystkich. Podczas jazdy po nierównościach z pod samochodu dobiegał dziwny dźwięk tarcia (coś jakby koło obcierało o bude przy dobiciu). Po przejechaniu ok 30km straciłem tylny napęd. Wał był rozłączony.Po odkręceniu obu części z mostu i reduktora zobaczyłem,że na koncu wieloklin jest zmielony. Wygląło to tak jakby na nierównościach wał pracował w pozycji max wyciągniętej.Na samym końcu wieloklinu. Stąd moje pytanie: Czy spotkaliście się z przesunięciem tylnego mostu na resorach ??? W jakiej pozycji powinien wchodzicć wał na flanszę tylnego mostu??? Może ma ktoś foto ustawienia pochwy tylnego mostu wzgledem ramy samochodu lub reduktora. Dodam że w podczas ostatnich 50km zmieliły się dwa krzyżaki i pękła mi flansza na wałe od strony mostu Pozdrawiam Michał Didymos - 2013-09-23, 10:46 Jak masz spoa albo duży lift, to jest bardzo prawdopodobne, że wał był zbyt mocno rozciągnięty, a krzyżaki pracowały pod kątem granicznym. Może łatwiej będzie jak dasz foty swojej fury, to ocenimy kolektywnie, czy "na oko" coś nie jest skopane. SamNaSamZSam - 2013-09-23, 11:00 Temat postu: Re: Dziwny "dźwięk" podczas jazdy po nierównościac
Łaaaał niezłe destrucion derby! Mnie interesuje chronolgia - najpierw uwaliłeś wieloklin i co, jechałeś dalej? Co zrobiłeś że jechałeś dalej? Jak jechałeś dalej to zmieliłeś dwa krzyżaki i załatwiłeś flasze już na tym wale ze zmielonym wieloklinem na końcu? Chyba w niezłym ferworze musiałeś być, żeby takich zniszczeń dokonać bez obmacania co się dzieje pod samochodem. Zapodaj fotki koniecznie bo to ciekawy poznawczo dla mnie przypadek. dymek84 - 2013-09-23, 11:49 SPOA- nie mam. Lift - Wieszaki +2" ,resory juz raczej klapniete , z tyłu mocno siedzi , przy mocnym przyspieszaniu zdrowo się kladzie do tyłu. Najperw krzyżak potem drugi i następnie flansza wału od strony mostu. A na ostatniej wypawie obrucony wieloklin na samym końcu wału. Wszystko tak co co drugi wypad w teren. Fotki wkleję jutro Tanto - 2013-09-23, 16:28 ...a nie miałeś wcześniej Patrola?  
Ewidentnie w aucie coś spaprane, albo kierownik zbyt przekonany o nieśmiertelności auta. Jeśli to pierwsze, to na twoim miejscu szukałbym kumatego mechanika. dymek84 - 2013-09-24, 22:15 Patrola nie ,tylko ZJ-ta :) Wał się wysynął i obrucil wieloklin jak samochód jeszcze nie dotarł w odpowiedni dla niego teren. Dlatego szukam przyczyny dlaczego się wysunął |
