simpkins - 2013-10-22, 12:07 Temat postu: SJ410 zmiana gaźnika Dzień dobry Witam wszystkich szanownych forumowiczów. Choć podglądam forum już dawno to post jest pierwszy i od razu z prośbą o poradę. Mam gaźnik AISIAN i chciałbym go zamienić na coś normalnego (do regulacji). Oczywiście od PONEGO. Ale to nie taka prosta sprawa. Mój jest jednogardzielowy a ten dwugardzielowy. Czy da się jakoś to spasować? Czy może do tych silników jest inny zamiennik. Pozdrawiam Tomek manias79 - 2013-10-22, 13:15 jak mnie pamięć nie myli w sj410 jest gaźnik bocznossący, jednogardzielowy. O ile w Samuraju sprawa jest prosta, bo ewentualne zamienniki się znajdą, to w Twoim przypadku przy zachowaniu standardowego silnika musiałbyś poszukać za granicą, np. w UK popularny jest gaźnik SU HIF 38 montowany w małych samochodach brytyjskich, np. metro http://www.sj410.co.uk/su/install.html Tutaj masz pełną listę gaźników SU http://www.gaznik.pl/gazniki_s.u.html Poszukaj gdzieś na forach posiadaczy mini cooper'ów, może ktoś ci za małe pieniądze sprzeda. Z tego co piszą angielscy użytkownicy takiego swapa w SJ410, ten gaźniczek pasuje plug&play, jedynie co trzeba samemu pomotać to linkę ssania i gazu kostuch - 2013-10-22, 13:22 Manias ma rację. Mam taki bocznossący od 410 w lj80. Jeżeli jest inny, to zaczy że jakiś przeszczep. ps. Też mam wizję na przeszczep SU od miniaka 
simpkins - 2013-10-22, 14:48 Przeglądam i przeglądam wszystkie ibeje i chyba będzie lipa. Praktycznie jedna oferta i to w cenie silnika 1.3
Dzwoniłem w sprawie regeneracji tego mojego - koszt ok 500zł. Ale dalej to nie rozwiązuje sprawy prostej regulacji. Bardzo dziękuję za podpowiedzi. Didymos - 2013-10-22, 15:47 Za 500 sprzedam Ci sprawny silnik 1,3 z gaźnikiem pony 
manias79 - 2013-10-22, 19:19 simpkins sprawdź jeszcze tutaj http://www.cylex.pl/firmy...a-10990931.html Ja zapłaciłem za regenerację swojego 300 zł i chodzi jak marzenie. Na naszym forum jest kolega lexx, który mieszka w UK, skontaktuj się z nim, pewnie taki gaźnik SU za parę funciszy Ci załatwi kostuch - 2013-10-22, 19:20
Oryginalny gaźnik ma dwie śrubki - mieszanka wolnych obrotów i prędkość wolnych obrotów. Prościej już się chyba nie da 
Zawias - 2013-10-22, 19:27 Olo ma do sprzedania coś w temacie silnik 1.0. |
