ilio - 2011-02-20, 17:18 Temat postu: Wąs kierownicy Czy ktoś wie , widział lub wie gdzie po za USA można zakupic wąs o taki : lokoktentek - 2011-02-20, 17:32 rozumiem że do spoa? łatwiej jest kupić mocowania drążka pod zaciski hamulcowe, wydłużyć drążek i dać go nad pióra... koszt to jakieś 50-100zł jak robisz sam... ilio - 2011-02-20, 17:54
właśnie nie do spoa Mój drążek leci 2-3 cm pod miską, musze jeszcze sprawdzić jak się to ma do wykrzyżu mostu . Myszon - 2011-02-20, 19:26 Jeśli masz wszystko oryginalne to nie ma potrzeby nic ulepszac ale dla pewności podnieś go i sprawdź. ilio - 2011-02-20, 19:45
widzisz miska z silnika psa 1.9 nie ma przetłoczenia jak orginalna suzuki więc pozostaje ok 3 cm luzu miedzy miską a drążkiem kierowniczym z przekładni . Podejrzewam że docelowo drążek uderzy w miskę KSikorski - 2011-02-20, 20:11 Nie lepiej przerobić miskę? ilio - 2011-02-20, 20:18
to ostateczność , pytam bo może ktoś z tym juz walczył Siwy - 2011-02-20, 20:18 miska stalowa czy alu? ilio - 2011-02-20, 20:19
stalowa lokoktentek - 2011-02-21, 14:06 drążek jeśli na postoju nie uderza przy skręcie w lewo i prawo to podczas jazdy czy wykrzyżów nic się nie zmieni ponieważ pozycja drążka względem miski olejowej się nie zmienia. ilio - 2011-02-21, 19:31
zmieniam temat wąs potrzebny obnizony ale do przekładni od vitary , okazuje się ze wąsy samuraja i vitary nie są współzamienne Wąs przekładni kierowniczej +3" Suzuki Samurai SJ-413 /SS1583/ Frezów na wieloklinie: 36 Średnica wieloklinu: 24 mm Wąs przekładni kierowniczej + 3" Suzuki Samurai/Vitara /SS1589/ Frezów na wieloklinie: 42 Średnica wieloklinu: 26 mm czy ktoś próbował inny wąs motać ? witson - 2011-06-17, 21:24
Hej, czy mógłbyś opisać dokładniej zabieg jak to zrobić, czy wąsy od zwrotnicy z mercedesa pasują otworami czy trzeba coś przerabiac ? |
