buli-szymon - 2011-02-22, 20:34 Temat postu: SAMURAI Z SILNIKEM Od MERCEDESA 190 2.0 BENZYNA Witam czy ktos moze robił taką prezeróbkę ? witson - 2011-02-22, 23:16 Kiedyś też miałem taki pomysł ale z tego co zauważyłem to raczej nikt tego nie przerabiał, prędzej bmw lub omege wsadzali ale podejrzewam że z nie powinno byc problemu wsadzic razem ze skrzynią, połączyc z reduktorem, o ile silnik ze skrzynia nie jest za dlugi, ale i tak rzeźbienia Cie troszke czeka. ilio - 2011-02-23, 06:37
Cieszę się ze następna osoba myśli o swapie . Silnik do swapu powinien byc jak lekki jak i suzuka jest i zatapialny a 2.0 mercedesa nie jest . Mercedes ma ciężkie motory co sprawi ze będziesz topił auto przodem . Duża moc silnika nie sprzyja reszcie elementów napędowych , Generalnie pomysł bardzo dobry ale na allegro , zawsze znajdzie się jakiś zapaleniec który go kupi . Zwykle na allegro lądują wielko silnikowe samuraje chyba raczej nie z chęci uszcześliwienia lub unieszczęśliwienia innych . Jeśli już uparłeś się na swapa skorzystaj z gotowego wzorca i użyj silnika 1.6 td VW z golf II lub 1.9d PSA z poloneza trucka. Zaoszczędzi ci to niepotrzebnych kosztów i straty czasu . Skalpel - 2011-02-23, 09:32
Amen! Pomyśl jednak, czy na pewno chcesz robić maszynę budowlaną i wkładać diesel'a ;))) Wg mnie 1,6 16v vitkowski jest w 100% wystarczający do Samuraia. Temat z resztą ruszany tysiące razy. ilio - 2011-02-23, 11:57
a to skad sie biora zestawy ACME do swapu 1.6 td VW ? te silniki mają lepszy moment obrotowy a to jest ważniejsze od jego mocy witson - 2011-02-23, 12:24 Prawdę mówiąc to 1.3 jak dla mnie na tym etapie jest wystarczający bo i tak zawieszenie nie nadąża za prędkością jaką osiąga samuraj na tym silniku (kiedyś rozważałem swap bo silnik nie ciągnął jak należy ale odkąd naprawiony to jest OK),wydaje mi się że lepiej wsadzić wolniejsze przełożenia niż rzeźbić ze swapem, a jeżeli już swap to jedyny słuszny jaki uważam to diesel. Skalpel - 2011-02-23, 14:15 Wiem, że mają lepszy moment. Kosztem 2x większej wagi. Dlatego, ja bym w życiu sobie tak dziobu nie obciążył. ilio - 2011-02-23, 14:52
oczywiście ze diesel jest cięższy , tak więc samurai z dieselem łapie się w kategorie prawa jazdy C Skalpel - 2011-02-23, 15:09 Widzę, że nie ma z Tobą rozmowy. Ani w tym, ani w innym temacie. samurai_krk - 2011-02-23, 16:16 Kolego Ilio chyba troche przesadziłes z ta wagą . Prawko kat C jest pow 3,5 t a nie ma bata żeby sami z silnikiem diesla przekroczył tą wage no chyba że ktos planuje włożyc jakis silnik np ze SCANI Samurai waży niecałą tone wiec jak na kat C to jeszcze 2,5t ci brakuje. Kosa - 2011-02-23, 20:14 HAHAHA!!! i JESZCZE RAZ HAHAHA!! ilio - 2011-02-23, 20:59
Nie obraź się ale wole diesla w samuraju niż zderzak w wyciągarką albert - 2011-02-23, 21:09 a to czemu nie chcesz wyciagareczki, czyzby masz jakis uraz do wszystkiego co ciezkie? Wiem ze wszystko dociaza i pcha w dól ale nieraz bez wyciagarki nie da sie ilio - 2011-02-23, 21:16
na razie nie moge skończyć montażu diesla PSA i wspomagania z vitary , ciągle coś nowego wychodzi lokoktentek - 2011-02-23, 21:17 Skalpel, piwko dla ciebie za to ze ktos zwrocil uwage na wage :) a brak momentu nadrabiają mocą.... silniki z golfa 2 1,6 td i tdic mają moment odpowiednio 133Nm/2500obr i 155Nm/2500-3000obr i moce 70KM i 80KM bmw silnik m42 czyli 1,8is ma 140KM przy 6000 i 175Nm/4500obr bmw silnik m10 czyli 1,8 8v ma 100KM przy 5800 i 140Nm/4500obr mercedes 190 2.0 ma 90KM/5500obr i 165Nm/2500obr vitara 1,6 97KM przy 5600obr i 132Nm albert - 2011-02-23, 21:23 lokoktentek a co do silnika 1.9 d peugota z poloneza? Skalpel - 2011-02-23, 21:29 czyli wychodzi na to, że patrząc na liczby to najlepszym rozwiązaniem jest 1,8is. lokoktentek - 2011-02-23, 21:29 polonez 70KM/4600obr i 120Nm/2000obr [ Dodano: 2011-02-23, 21:33 ] http://pl.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez#Silniki ilio - 2011-02-23, 21:33
ok , mimo wszystko 1.9 jest mniej skomplikowany , wodoodporny , zatapialny i mniej pali lokoktentek - 2011-02-23, 21:39 widzisz, silniki bmw zawsze słynęły z tego że mają trochę więcej koni niz inne z tej samej pojemności... tomek stasiak - 2011-02-23, 22:18 ja jestem ciekawy czy silnik z hondy crx 1.6 16 vtec da sie zapodać to jest lekki silnik i moc ma sporą Skalpel - 2011-02-23, 22:50
Dlatego mam samuraia z lekką benzynką, bez zderzaka ani wyciągarki :D ilio - 2011-02-24, 06:35
a mój będzie palił 7 litrów witson - 2011-02-24, 09:28 Diesel :) http://www.youtube.com/wa...feature=related albert - 2011-02-24, 10:02 ilio jaki silniczek zakladasz ww ? Skalpel - 2011-02-24, 12:41
a mój zapier***ał ;PPPP ilio - 2011-02-24, 17:17
1.9 d PSA [ Dodano: 2011-02-24, 17:17 ]
a ja będą mógł wjeżdżać pod górkę bez gazu tomek stasiak - 2011-02-24, 20:24 moja benzynka hula jak trza i nie musze myśleć o ropniaku i tak wolałbym większą benzynke która daje większą frajde radex1 - 2011-02-24, 20:39 KAŻDY lubi to co ma zwykły disel też daje rade ilio - 2011-02-24, 21:07
dyskusja o wyższości dobrego nad lepszym :p tomek stasiak - 2011-02-24, 21:40 nie chodzi o chwalenie tego co sie ma tylko zawsze przy takich przeróbkach czyli SFAP coś wychodzi i nigdy nie jest bardzo dobrze to zrobione ja wychodze z założenia że oryginał to oryginał ilio - 2011-02-24, 21:54
na co komu oryginał , prawdziwi piloci latali na drzwiach ze stodoły , nas twardzieli interesują tylko zmoty tomek stasiak - 2011-02-24, 21:59 dobre dobre !!! nie mówie o oryginale 100 % tylko o silniku myślałem [ Dodano: 2011-02-24, 21:59 ] stary diesel to same problemy i duuże koszty ilio - 2011-02-24, 22:07
aj żesz z tymi kosztami nie przesadzaj silnik 450 pln rozrząd 350 pln filtr oleju 15 co to za koszty ? Suzuka 4x4 - 2011-02-24, 22:08 Stary diesle dobry diesle , kto nie zna tematu będzie co innego mówił tomek stasiak - 2011-02-24, 22:14 ilio to nie są koszty zakup i obsługa pod warunkiem że trafisz zdrowy silnik. Suzuka znam troche temat wiadomo że diesel ma lepszy moment lepszy na duzą wode i mniej pali ilio - 2011-02-24, 22:20
utrzymanie i eksploatacja suzuki wbrew pozorom jest tańsza od utrzymania LR Discovery 2.5 tdi z '97 roku , do dyskoteki jest tak dużo beznadziejnych części ze aż miło zakładać oryginalne japońskie części . W którejś gazecie znanej jako T.G. napisali ze jesli Mercedes Gelandwagen psuje się, to zwykle z winy użytkownika - myśle ze to samo dotyczy Samuraja z japońskim rodowodem tomek stasiak - 2011-02-24, 22:23 zgadzam się każdy oryginalny japończyk jest nie do zabicia ilio - 2011-02-24, 22:25
dlatego naprawiam i lubię Land Rovera - jest z czego żyć tomek stasiak - 2011-02-24, 22:27 to są fajne furki dobry egzemplarz trzyma cene |
