ukiuki - 2014-10-02, 15:19 Temat postu: bardzo kopci na stromych zjazdach 1.3 wtrysk na forum był poruszony temat kopcenia ale w przypadku silników z gaznikiem. W moim przypadku jeżeli nawet jade na 1 biegu zredukowanym pod wzniesienie przez około 500m przy obrotach 4500- 5000 nie ma śladu dymu za mną, to samo tyczy się normalnej codziennej jazdy po czarnym do pracy. Następnie jak trzeba zjechac to jest problem bo tworzę za sobą taką ogromną chmurę dymu przez cały czas, chyba że wrzucę luz i posiłkuje się tylko hamulcem :D Będę bardzo wdzięczny za pomoc bo nie wiem, czy to kwestia uszczelniaczy zaworów, pierścieni, czy jeszcze czegoś innego i co za tym idzie czy szukac nowego silnika czy naprawiać stary. Pozdrawiam kostuch - 2014-10-02, 16:34 A jaki kolor tego dymu? Obstawiam brak odcięcia paliwa - lejący wtryskiwacz albo uszkodzony komputer. ukiuki - 2014-10-03, 00:11 kolor dymu biały, śmierdzi olejem. W aucie mam założoną instalację LPG - auto pracuje na lpg i benzynie tak samo slavok - 2014-10-03, 06:59 Ubywa Ci oleju na codzień? Wyglada to na przedmuchy w silniku. Jak jedziesz z gory bez gazu to w komorze tworzy sie cisnienie i olej wypychany jest na denka tłoków... Odma drozna? Starscream - 2014-10-03, 21:35 ja mam tak samo ale przy gaźniku z tym że na LPG kopci bardziej niż na PB. Oleju nie ubywa dolewam jakieś grosze raz na 2 miesiące. ukiuki - 2014-10-04, 13:17 Slavok bierze mi tak około 0,5 do 1 litra oleju na 1000km w zależności od jazdy, dziś sprawdzałem te kanały odmy ten który idzie do wtrysku (gruby) był drożny, ten węższy który idzie do zaworu był zapchany, po przeczyszczeniu na włączonym silniku już wydmuchiwało z niego powietrze, zawór sprawdzony działa poprawnie na załączonym i wyłączonym silniku (przynajmniej mi się tak wydaje, nie wiem z jaką siłą powinien zasysać powietrze). Przejechałem się sprawdzić, czy są jakieś zmiany. Wygląda na to, że trochę tak jakby mniej kopcił, ale jednak mniejszą łunę zostawiam za sobą cały czas na zjeździe bez gazu. :/ yenko - 2014-10-04, 13:58 1l na 1000km to już troszkę za dużo :) moziembl - 2014-10-04, 18:23 Podjedź do jakiegoś warsztatu i sprawdź kompresję na na poszczególnych cylindrach, to niewiele kosztuje a może coś podpowie. slavok - 2014-10-07, 13:38 Coś przepuszcza olej, albo uszczelniacze zaworowe albo pierścionki olejowe na tłokach... Dymisz na zjazdach temu, że przy zjazdach bez gazu nie dochodzi do procesu spalania, tzn. wtrysk nie podaje paliwa i olej który się dostaje na denko tłoka robi taką mgiełkę. Wykręć świece i sprawdź czy są zawalone nagarem olejowym. Jak będą wyglądały tak: 
to wiedz, że coś się dzieje! ukiuki - 2014-10-13, 15:58 u mnie świece mniej więcej tak wyglądają po około 15tys. km http://s1.blomedia.pl/aut...%C5%9Bwieca.jpg filtr powietrza ok... Gardor - 2014-10-13, 16:09 Mój też tak kopci ale podejrzewam że nie aż tak jak Ty piszesz . Ale ja nic z tym nie robię , sprawdzam stan oleju i prawie w ogóle nie ubywa wiec luz ;D KRZYKKU - 2014-11-25, 02:52 jak świeca nie zakopcona i na LPG tez dymi to może się wtryskiwacz nie domyka i podlewa? ile Ci chla wahy? świeca nie zawsze musi być czarna jak silnik pali olej ale też nie będzie brązowa... najprawdopodobniej silnik jest już "podchodzony" i może się nakładać kilka czynników. Wszystkie świece tego samego koloru? może na jednym garku jest defekt a nie na wszystkich, może padł jeden pierścień / uszczelniacz. Od kiedy to masz i czy stało się nagle czy "od zawsze" ? Badanie kompresji i ewentualnie próba olejowa cokolwiek by powiedziały. ghostrider78 - 2014-11-26, 19:33 Świeca jest czarna, gdy mieszanka paliwowo - powietrzna jest nieprawidłowa, czyli jak leci za dużo beny. O spalaniu oleju świadczy zagarowana na biało świeca KRZYKKU - 2014-11-27, 00:38
ooo to to to |
