rutek1023 - 2014-11-16, 08:07 Temat postu: check engin - po przekręceniu stacyjki nie zapala się !!!!!! Witam. Proszę o pomoc, ostatnio wymieniałem pompę paliwa w samuraju- santana 1.3 wtrysk z 1999r. Podczas wymiany pompy zwarły mi sie przewody i cos "pizgło" :( Poskładałem wszystko i miło być cudownie a tutaj kuku: Po przekręceniu stacyjki nie świeci sie kontrolka Check engine i nie słychać charakterystycznego "bzykniecia" z pod maski. Silnik kreci ale nie zapala. Co to może byc???? SamNaSamZSam - 2014-11-16, 08:41 bzyknięcie to zakładam, że załączenie się pompy paliwa. Sprawdź może jej przekaźnik - zdaje się, że powinien być gdzieś pod deską w okolicach nóg pasażera. Zawias - 2014-11-16, 09:52 Pod schowkiem. zajxt - 2014-11-16, 10:29 a może bezpiecznik rutek1023 - 2014-11-16, 14:34 obok komputera są dwa czarne ustrojstwa w które wpinane sa kostki z kablami, czy to jest ten przekaźnik od pompy????? jesli tak, to jak sprawdzić ten przekaznik??? [ Dodano: 2014-11-16, 14:38 ] sprawdzałem bezpieczniki które sa pod kierownicą, wszystkie wydaja sie ok. Czy którys z nich jest ściśle od pompy paliwa lub od komputera???? Jesli tak to który?? manias79 - 2014-11-16, 17:03 http://www.justanswer.com...muari-need.html tutaj poczytaj po angielsku masz krok po kroku jak sprawdzić przekaźnik i pompę rutek1023 - 2014-11-16, 19:17 Ok, to juz wiem jak sprawdzic pompe, ale Panowie: CZEMU NIE ZAPALA SIĘ "CHECK ENGIN" PO PRZEKRĘCENIU STACYJKI, JAK DOTYCHCZAS????? manias79 - 2014-11-16, 19:35 Rozumiem że żaróweczka nie przepalona rutek1023 - 2014-11-17, 08:19 żarówka jest ok Silnik kreci ale nie zapala, wim że to sie stało po tym jka wymienialem pompe paliwa i kabelki sie spikneły, saiskrzyło no i od tamtej chwili dupa :( manias79 - 2014-11-17, 15:57 kolego, sprawdz wiec, czy pompa podaje paliwo - odepnij wprzewod paliwowy miedzy filtrem paliwa, a bakiem. Jak paliwko leci, to jest dobry sygnal. Moze po prostu spaliles nowa pompe i koniec. A na przyszlosc - kiedy grzebiemy przy instalacji elektrycznej odpinamy zawsze mase z klemy akumulatora. chomik. - 2014-11-17, 16:18 w vitarze i w jimnim (więc jak się domyślam, to w samuraiu też tak jest), masz dwa przekaźniki obok siebie. Jeden to Main Relay a drugi to Fuel Pomp Relay. Najpierw powinien cyknąć ten pierwszy, który daje zasilanie na komputer i dopiero jak to się stanie zaświeci się check, a zaraz po nim odpala się drugi od pompy. Sprawdź czy dochodzi do nich prąd. Jak się nie uruchamia check, a tym samym komputer, to nie jest podawana iskra na świece, więc choćbyś kręcił nie wiem ile i tak nie odpalisz rutek1023 - 2014-11-17, 20:04  juz wszystko jasne.
Okazało się że najwiekszy problem to nieuwaga właściciela. Sprawdzając bezpieczniki nie zauważyłem że powyżej skrzynki z dwoma rzedami bezpieczników w gumowej osłnie znajduje sie jeszcze jeden bezpiecznik, który jak sie okazało był przepalony. Włozyłem nowy i juz silniczek pracuje jak talala. Czyli wymiana pompy była skuteczna. [ Dodano: 2014-11-17, 20:13 ] panowie jak podłączyc bak wychodza z niego 3 miedziane rurki (plus przewod zasilajacy do ktorego nie mam pytan) na ramie sa 2 miedziane rurki + główny przewod paliwowy a obok wlewu jest jakis pojemniczek plastikowy z ktorego wychodza 2 przewody gumowe. gdzie ktory podpiąć???? |
