lukawa - 2015-03-24, 09:10 Temat postu: Płukanie mostu Czy doradzi ktoś jakiś pateńcik na wypłukanie mostu? Tj. jak i czym. W tej chwili mam most bez półosi, ale jeszcze z dyfrem (nie chce mi sie go rozbierać  ). Wylałem z niego straszny szlam, który aż wyciekał przez sprzęgiełka  . Gdzieś wyczytałem, że można wlać olej, przejechać ze 200km i zmienić go jeszcze raz. U mnie na półce na zalanie czeka Kastrol, nie topie auta więc też nie mam potrzeby częstszej zmiany oleju, no i nie uśmiecha mi się ekstra na płukankę kupować dodatkowego oleju. Pomożecie? 
Dany44 - 2015-03-24, 09:28 Temat postu: Re: Płukanie mostu
Ja po wylaniu szlamu zalałem most czystą ropą czy olejem opałowym i przejechałem coś ponad kilometr. Wszystko wypłukało ładnie ale nie wiem jaki był wpływ ropy na przekładnie .... wydaje mi się, że nie gorszy niż szlamu. lukawa - 2015-03-24, 09:36 Czyli co, mówisz żeby zmontować wszystko (półosie, zwrotnice, koła) i dopiero brać się za "czyszczenie" mostu? SamNaSamZSam - 2015-03-24, 09:39 Zawsze możesz zakupić najtańszczego hipola z beczki, zalać przejechać trochę i czynność powtórzyć w zależności od tego co wypłynie za drugim razem. Może są jakieś dodatki typu: http://liqui-moly.pl/prod...tycznych-detail ale to chyba już przerost formy nad treścią i wypłukanie najtańszym olejem wydaje mi się wystarczającym sposobem. slavok - 2015-03-24, 11:02 Hipol nie wyczyści dokładnie masła, przerabiałem temat ;)
Tak jak Ci zasugerował kolega wyżej, wlewasz ropy i jazda, boisz się o stan to nie rób kilometra za jednym razem tylko sobie podjeżdżaj po 300 metrów i odpoczynek, spuszczasz i całą procedurę powtarzasz, później wlewasz czysty olej do przekładniowy jeździsz na nim sobie przez dzień bez szaleństw, spuszczasz i wlewasz świeży ;) lukawa - 2015-03-24, 11:20 Czyli, tak myślę, na kobyłkach zanim koła założę może się trochę pokręcić na jedyneczce z ropą - kilka minut. Potem olej - najtańszy, np.: http://allegro.pl/olej-pr...5175024506.html noo i po kilkudziesięciu kilometrach znów zmiana już na właściwy. Dobrze będzie 
slavok - 2015-03-24, 11:26 tak, tylko ropą sobie zalej ze 2x dla pewności :) Dany44 - 2015-03-24, 11:42
Tzn. jeśli most jest w stanie rozkładu i tylko główka w pochwie siedzi ..... to ja bym te osiem czy dziesięć śrubek odkręcił i wyjął główkę i postarał się może wymyć ja na zewnątrz..... tylko trzeba uważać aby piachu i syfu sie nei nasypało do środka. lukawa - 2015-03-24, 11:46 Noo, z Wami to Samurai jest tylko przyjemnością, znaczy się: dzięki chłopaki 
Edit Dany, ale roskęcać - myć - skręcać, jak można nalać - poczekać i znów nalać - poczekać 
W tym czasie można się piwa napić
meenia - 2015-06-14, 12:13
Rozbierasz, lutujesz mlotem od srodka, robisz oslone i skladasz
lukawa - 2015-06-14, 15:21 Wszystko zależy od wielkości wgniota. Jeśli nie wadzi o tryby, to nie ma potrzeby ingerencji młotka, no chiba, że ze względów estetycznych, albo jeśli faktycznie coś obciera, ale to wtedy lutowanie nie pomoże  - trza przypier...lić !
chomik. - 2015-06-14, 15:46 chyba jednak szybsze i przede wszystkim pewniejsze rozwiązanie, jak już nie masz półosi, to rozkręcenie dyfra i wyczyszczenie wszystkiego najpierw szmatą od środka, później ropką, przedmuchanie, złożenie zalanie olejem i nie zastanawianie się czy w środku nie został jeszcze jakiś syf albo opiłki. rico1220 - 2015-06-14, 17:45 No i tak zrobie przypie.dole mlotkiem i bedzie git Nic nie tarło jak latałem moją samuryną Ale jak znajde czas to zajrze wyczyszcze przesmaruje i bede pewny ze jest oki Dzieki 
|
to można jezdzić czy trzeba to wymienic. Widziłem na forum ze osłone można dorobić z butli i zamontować dobry pomysł