marcelo - 2015-05-13, 22:55 Temat postu: Odpowietrzenie reduktora odpowietrznik dziś chciałem odpowietrzyć reduktor. Oryginalny kapturek już na pierwszy rzut oka wydawał się mniejszy, tak też było. Po zdjęciu kapturka okazało się, że w przeciwieństwie do mostów (gdzie wystaje rurka na ok 2,5cm) w reduktorze originalny króciec jest dużo cieńszy a co gorsze cholernie krótki, bo ma ok 0,5cm). Jakie patenty stosujecie żeby odpowietrzyć reduktor? Istnieje jakiś prostszy sposób niż nagwintowanie i wkręcenie króćca - widziałem to już u kogoś na forum? Lexx - 2015-05-14, 00:50 Wyciagamy stary odpowietrznik, zabka taka do hydrauliki da rade, jest tylko wklejony. Zastepujemy go wytoczonym kroccem, u mnie przystosowany do wspolpracy z wezami oneumatycznymi na wtyk. 
W moim samcu wszytskie ospowierznia sa/beda poprowadzone takimi wlasnie wezami i beda laczyly sie w jeden. Mozna zastosowac wezyk 8mm, jak kto woli. Rob. Hałas - 2015-05-14, 06:46 Lex pokazuje najlepsze rozwiazanie:-) niestety nie obedzie sie bez demontazu reduktora. Jak chcesz na szybko to wlej do srodka kawalek wezyka hamulcowego na klej dwuskladnikowy do metalu stachura44 - 2015-05-14, 09:46 Lexx nie wiem czy to dobry pomysł zeby wszystkie odpowietrzenia łaczyły sie w jeden marcelo - 2015-05-14, 09:50 czyli jednak trzeba demontować. wyciągnąć i nagwintować, muszę poszukać jakiegoś króćca, żeby go wkręcić i nałożyć wężyk, wtykane odpadaja kostuch - 2015-05-14, 10:02
To jest bardzo słuszna koncepcja. Podłącza się do tego malutki kompresorek i robi delikatne nadciśnienie we wszystkich elementach. Mniejsza szansa na wodę. stachura44 - 2015-05-14, 10:56 jak podłaczysz kompresorek do tego układu to sie zgodze szansa na wode prawie 0 ale czy to nie wypchnie uszczelnien w razie wzrostu nadcisnienia w układzie?? szymszym - 2015-05-14, 11:04 No własnie, czy to nie zaprzecza ideii odpowietrzania? Czy nie chodzi o to, żeby w mostach było ciśnienie atmosferyczne? Jak sie most grzeje, ciśnienie wzrasta i napiera na uszczelniacze. Potem stygnie i mamy podciśnienie. Czy odpowietrznik nie ma tego niwelować? Uszczelniacze to nie sa konstrukcje wytrzymujące jakieś poważne ciśnienia. Bo jak dla mnie skoro mamy w to kompresorkiem dmuchać, to na tej samej zasadzie można to zamknąć na wieki i spokój. SamNaSamZSam - 2015-05-14, 11:06 można by jeszcze jakiś zaworek bezpieczeństwa wstawić, coś jak w bojlerach, na niskie nadciśnienie, tak żeby wszystko co powyżej wydmuchało. Ale to już się robi jakaś konstrukcja wymagająca chyba większej obsługi i bardziej awaryjna niż wymiana oleju po brodzeniu. Lexx - 2015-05-14, 12:01
Reduktor na ziemie, nic nie gwintujemy, trzeba odpowiednio ciasno spasowac krociec i na kleju go wprasowac. Czy to zly pomysl nie wiem, landryniarze tak od lat robia we wszystkich swoich machinach. pacmano - 2015-05-14, 12:19 Podobno dobry patent zeby aparat zaplonowy wyposazyc taki dolot z kompresorem, i mozna plywac ;) Aksag - 2015-05-14, 12:44
Ja tam nagwintowałem 6-teczką i wkręciłem króciec na klej do gwintów i nic mi się tamtędy już nie dostanie. Jakoś samemu wklejaniu nie ufam........ Lexx - 2015-05-14, 12:49 Ori odpowoetrznik tez jest wklejony. jesli masz rozebrany reduktor mozna gwintowac. Jak chcesz meic 100% pewnosci wgint powninem byc srobny, do tego banjo bolt i 2 podkladki miedziane, ale tam przeciez nei wystepuja cisnienia jak w ukladzie hamulcowym wiec nie panikowal bym. SamNaSamZSam - 2015-05-14, 13:00 ...i żeby przy gwintowaniu nie napchać sobie opiłków do środka, bo mając Murphyego za przyjaciela z pewnością narobią większych szkód niż korzyści z nagwintowania. marcelo - 2015-05-14, 14:01 króciec tylko u tokarza ma się rozumieć, czy na rynku są dostępne jakieś pneumatyczne? Lexx - 2015-05-14, 15:10 Jesli gwintujesz to poowinienes cos dobrac, jesli nie to toczymy. Idealnie bylo by z nietdzewki ale mosiadz tez sie sprawdzi. kostuch - 2015-05-14, 16:11
Przecież napisałem: mały kompresorek i delikatne nadciśnienie, a nie jak w oponę 
Takie coś do bąbelków w akwarium wystarczy. Jak ktoś ma już przedmuchy w silniku, to do odmy 
Aksag - 2015-05-14, 16:22
Gwintowałem maczając gwintownik w towocie ;) i ładnie się wiórki kleiły. Parę razy wyczyszczając i maczając na nowo bez problemu nic się nie nasypie. Patent sprawdzony wielokrotnie, nawet w Samim z czterokrotnie, jak gwintowałem w mostach, skrzynce i reduktorze Mosty M10x1 skrzynka M8x1 i reduktor M6  ot takie króćce podpasowałem.
moziembl - 2015-05-14, 21:38
Simering jak widać po silniku wytrzymuje spokojnie 4 -6 atm, na co dowodem jest silnik i wszystkie uszczelnienia. Ale niestety one nie uszczelniają w obie strony tak samo, i to jest problem. Nowy dobry simering w moście oleju nie wypuści ale łatwo wpuści do środka wodę i do tego głównie służy odpowietrzenie jak gwałtownie schładza się most przy wjechaniu do wody. Rozwiązanie kostucha jeśli dobrze kojarzę jest gdzieś stosowane fabrycznie. Didymos - 2015-05-14, 21:43 Star 266 miał układ napowietrzania mostów, który włączało się na czas pokonywania przeszkód wodnych. moziembl - 2015-05-14, 21:46 Czyli moje zakamarki umysłu dobrze coś kojarzyły Lexx - 2015-05-14, 22:03 Jakiego rzedu cisnienie mozna mozna podac w takie odpowietrzenie? 3-4 psi? moziembl - 2015-05-15, 08:52 Lexx pytasz ludzi na kontynencie, tu obowiązuje atm :) :) :) więc uważam że do 1 atm spokojnie powinno wytrzymać. kostuch - 2015-05-15, 09:36 LJ80 ma mechaniczne napowietrzanie kopułki 
Lexx - 2015-05-15, 09:49 Hehe, mialo nie byc tyle co do kola, w sensie kompresor a ja w kole mam mniej niz 1atm
1atm bedzie ~rowna cisnieniu jakie mamy 10 metrow pod woda prawda? Tak gleboko chyba nie nurkujemy. Dlatego pytalem o ~0.2-0.3 atm. Kompresorek bedzie jednak musial byc dosyc wydajny, troche jest tej przestrzeni do nadmuchania 
SamNaSamZSam - 2015-05-15, 09:58 http://allegro.pl/zawor-n...5287905154.html Lexx - 2015-05-15, 10:04 Znam takie, mam kilka w garazu i pewnie bym go zastosowal w takim systemie, no ale na razie jednak dopytuje o szczegoly. kostuch - 2015-05-15, 13:14 http://allegro.pl/pompka-...5336984568.html Żeby tylko na 12V chodziło. [ Dodano: 2015-05-15, 13:24 ] O proszę: http://allegro.pl/konger-...5176460910.html W bonusie wytwarza niewielkie wibracje i ma zaczep do paska - można żonie kupić a jak się już pobawi, to zabrać
Uh Lala - 2015-05-15, 13:41 EEE jak niewielkie to się szybko znudzi :) i jeszcze może zwietrzyć podstęp <spamuje> ;) Lexx - 2015-05-15, 13:55 Sweet! zrobimy kiedys testy 
sw24 - 2015-05-15, 17:00 tak czytam sobie o tych pompkach i zastanawia mnie jedno, przed dostępem wody do reduktora i mostów to takie urządzenie na pewno sobie poradzi ale czy przypadkiem nie będzie wydmuchiwać oleju? Lexx - 2015-05-15, 17:08 Ma za mala moc zeby cos wydmuchnac, cos tam nadmucha i tyle. To musi dzialac ;D gleboko w to wierze! moziembl - 2015-05-15, 20:26 Jedyny problem jaki widzę w przypadku reduktora i skrzyni to gumy na drążkach zmiany przełożeń żeby ich nie zdmuchnęło. kurian - 2015-06-03, 09:12 znanym i sprawdzonym sposobem na nadciśnienie w mostach jest zastosowanie pompki centralnego zamka z Audi 80. Tanio dostajemy gotowy moduł do wstawienia do auta. marcelo - 2015-06-08, 23:07 ma ktos może wymiary takiego trzpienia do wklejenia do reduktora celem odpowietrzenia? tak żebym zlecił tokarzowi a dopiero później zdemontuje i od razu wkleje. Dodam że wężyk ok 6mm średnica wewnętrzna ma tam iść. pacmano - 2015-09-29, 21:37
Podbijam bo potrzebuje na gwałt zrobić Lexx - 2015-09-29, 21:56 Do godziny powininem byc w domu to Ci zmierze, potrzebujesz srednice otworu w obudowie tylko? DUŻY - 2015-09-29, 22:09 nagwintujcie 1/4 cala i włóżcie złączkę pneumatyczną + wężyk 6ke/8ke. Nagwintowanie 1/4 cala jest możliwe bez rozwiercania a więc dziura będzie +/-11mm 
pacmano - 2015-09-29, 22:45 Tak Lex, średnicę. Ewentualnie zastanowię się nad tym gwintowaniem, bo i tak pasuje go wyciągnąć na stół żeby to raz i porządnie zrobić. Tylko w przyszły czwartek wyjazd a tu jeszcze tyle drobnych rzeczy jeszcze du zrobienia... Skrzynie idzie bez wyciągnia zrobić? Podobno jak się wyciągnie lewarek to można od góry podejść. Lexx - 2015-09-29, 22:45 Srednica zewnetrzna: 
Wewnetrzna: 
Glebokosc od kolnierza: 
Srednica kolnieza: 
Reszty nie mam jak zmierzyc bo ktos przyspawal tam kolanko a innego na chwile obecna nie mam. marcelo - 2015-09-30, 09:40 ja też już to zrobiłem jakiś czas temu - wybiłem stary zamontowałem mosiężny z choinka na wężyk 6mm i wbiłem tak ciasno + klej, że nie ma szans przepuszczać. |
