Snajper411 - 2015-07-18, 16:30 Temat postu: samurai check engine Witam. Mam samuraja 1.3 na monotwrysku, padł mi sterownik wiec kupiem inny uzywany o tych samych numerach. Auto niby odpala wszystko jest ok, ale świeci sie Check Engine, mostkowalem i wychodzi błąd nr "12" czyli niby wszystko ok ale dlaczego gdy odpale auto po 2 sek zapala sie check i nie gasnie, co moze byc przyczyna ? SamNaSamZSam - 2015-07-18, 18:34 nie biorę odpowiedzialności za prawdziwość tego cytatu, ale pochodzi z naszego forum:
Snajper411 - 2015-07-18, 19:57 sprawdzałem tez nie znika :( brak pomysłów od czego moze to byc..Na starym sterowniku nic nie swiecilo.. ReZa - 2015-07-18, 20:10 Nie wiem na ile pomocna może okazać się moja podpowiedź, ale u mnie też system świrował. Też wyświetlał mi się błąd 12. Nawet chciałem wymieniać komputer. Finalnie okazało się, że świrował alarm. Poprzedni właściciel założył szajs, w dodatku u takiego lepiochy, że przy minimalnym wzroście wilgotności alarm odcinał zapłon i wyskakiwał check engine. Centralkę alarmu umieścił w pobliżu odprowadzenia wody z kratki nawiewowej  , czyli tam, gdzie przy każdych opadach jest wilgoć. Problem się rozwiązał, kiedy wywalone zostały wszystkie elementy alarmu.
SamNaSamZSam - 2015-07-18, 20:12 na barbarzyńskich forach piszą o jakimś "switchu" trudnoznajdywalnym i piszą że check się zapala co ileś tam km i trza go tym switchem zresetować. Ponoć dotyczy to wesji USA tylko. Wszystko ponoć bo musisz sobie sam poczytać i spróbować wyciągnąć wnioski, ja się w benzyniaku nie orientuję: http://www.zukikrawlers.c...hp/t-47869.html http://bbs.zuwharrie.com/content?topic=108431.0 Sprawdź jeszcze manual czy tam coś nie piszą. Snajper411 - 2015-07-18, 20:13 Dzieki za podpowiedz, tylko niestety na pewno nie posiadam alarmu  , wymieniałem skrzynie biegów bo mi zgrzytała ale to raczej nie ma żadnych powiązań z checkiem...
[ Dodano: 2015-07-18, 20:14 ]
ok dzięki poczytam i jesli się uda napewno dam znać
szymszym - 2015-07-18, 22:30 Mr. Snajper, Włączenie trybu serwisowego w samuraiu można zrobić na 3 znane sposoby: - dodatkowy bezpiecznik - połączenei kabelków dyndających w okolicy kolan kierowcy - połączenie 1 z wyprowadzeń kostki pod maską do masy Pewnie są jeszcze inne sposoby :) A ja mialem to samo - permanentna 12tka na desce. Kabel, który w kostce należy 'zmasować' w celu odczytu błedów u mnie jest permanentnie zmasowany, tylko cholera wie gdzie. Dzięki inwestygacji Sir Kostucha kabel ony został namierzony i przecięty, co odcięło go od masy i 12tka prezestała migać, Kiedy chcę ją ponownie ujrzeć łącze kabel znów. Mam santane '99. Pozdrawiam, Snajper411 - 2015-07-19, 11:15
U mnie raczej ani dodatkowego bezpiecznika nie ma ani nic co jest zmasowane, ponieważ na starym sterowniku nic się nie wyświetlało, a sam przepinałem sterowniki więc nie ma szans żeby coś się samo zmasowało :) ale dzięki za informacje, problem dalej jest check nie znika... SamNaSamZSam - 2015-07-19, 11:18 sterownik w sensie komputer? Może właśnie wpiąłeś komputer z wersji USA :D i trza go zresetować :D Jak elektroniczna trwoga to... pisz do Kostucha... on pocieszy, on poradzi, zawsze wysłucha!! Snajper411 - 2015-07-19, 11:24 tak tak komputer :D tylko jak to sprawdzić czy to wersja USA i jak do zresetować :D patrzyłem na ten "switch" ale nigdize go nie ma :D instalacje sam wkladalem to napewno by rzucił sie w oczy guzik :D kostuch - 2015-07-19, 12:25 Były wersje kalifornijskie, które miały dodatkowe połączenia w wiązce - na schemacie widać. Być może ten podmieniony sterownik to taka wersja i ostrzega checkiem, że właśnie giną sweet foczki na biegunie. Nie wiem po czym rozpoznać taką wersję - pewnie coś na naklejce ma 
A jak check przeszkadza, to na kabelek dać przełącznik jak zrobił szymszym i zająć się czymś konstruktywnym 
Snajper411 - 2015-07-19, 12:50 hmm szczerze cieżko będzie mi rozpoznać jaka to wersja popatrze w te schematy ale raczej to nie jest kalifornijska wersja haha myslalem o tym:-D
yahoo33 - 2015-07-19, 19:27 W Santana Samurai bj. 99' mam pod kierownicą oryginalne dwie kostki które należy spiąć aby wywołać murganie CheckEngine . kostuch - 2015-07-19, 22:16
Ale jemu się świeci cały czas... ps W santanie 94 też są złączki pod kierownicą. Snajper411 - 2015-07-22, 22:20 no własnie świeci się cały czas... ps Nie mam takiej złączki pod kierownica
Ma ktos jakis pomysl od czego ten świecący check ? Arek2828_2A - 2016-02-16, 15:10 Witam mam Santanę 94r. wymieniłem ostatnio łożysko oporowe w skrzyni i reduktor na inny stary nie posiadał wtyczki więc teraz ją podłączyłem no i po odpaleniu po kilku sekundach zapalił się check po zmostkowaniu nie pokazuje nic nawet nie mruga auto jeżdzi normalnie po odłączeniu przewodu aku. problem znika na kilka sekund i zaś powraca odłączyłem wtyczkę reduktora choć to niema nic wspólnego i dalej to samo sonda ok jakie mogą być jeszcze przyczyny? walczyłem tylko z przykręceniem rozrusznika ale tam nic nie urwałem. emalina - 2016-02-16, 23:04 A może w sterowniku kondensatory elektrolityczne się rozeschły i dają taki efekt, kupiłeś używkę, więc nie można być pewnym wszystkiego. Gdzieś widziałem opis wymiany kondensatorów, ja przed ponownym złożeniem Samca wymieniłem na wszelki wypadek wszystkie... Aksag - 2016-02-17, 08:31
No to coś źle mostkujesz mrugać MUSI !! choćby 12 ;) i jak się zapala kontrolka "chek" to musi zapisać się błąd. Didymos - 2016-02-17, 08:59 Nie musi, jak komputer siada to tak się potrafi dziać. Dla pewności można zmostkować piny przy samym kompie. SamNaSamZSam - 2016-02-17, 10:49
http://www2.izook.com/?page_id=231 Aksag - 2016-02-18, 12:57 U mnie w sterowniku ostatnio rozlały się kondensatorki i zjadło ścieżki. Co zaowocowało brakiem sterowania wtryskiwacza :( i tym samym był to koniec jazdy ......... kostuch - 2016-02-18, 13:16 Jak się świeci check na wciąż, to oznacza że komputer jest uszkodzony. Check ma być zgaszony lub migać błędem. Co do kondensatorów: Warto dać droższe typu low-esr albo połączyć kilka równolegle. Mogą być większej pojemności (i na wyższe napięcie) niż fabryczne. Arek2828_2A - 2016-04-02, 18:08 Problemem było coś w rozruszniku po regeneracji rozrusznika kontrolka zgasła. szymszym - 2016-04-02, 21:29
hej, dla mnie brzmi jak zbieg okolicznośći. Akurat walczyłem i z rozrusznikiem i check i wspólnych punktów nie znalazłem. Albo jak wyciągałeś/wkładałeś rozruszik może poruszyłeś więcej kabli i rozwarłeś zwarcie :) Tak czy inaczej dobrze, że mu przeszło. Pozdrwiam, kostuch - 2016-04-02, 21:43 Rozrusznik ma (pośredni) wpływ na checka dopiero w silnikach 1.6 Sygnał rozruchu doprowadzany jest do komputera w celach "magicznych" i jak go nie będzie, to się zaświeci kontrolka. szymszym - 2016-04-03, 20:55
I się dowiedziałem kolejnej rzeczy :) frank_lucas - 2020-01-21, 21:37 Witam, podpinam się pod tematem, żeby nie zakładać nowego. Spotkał się ktoś z check enginem przy niskich obrotach? Gdy jadę i mam wciśnięty gaz checka nie ma. Zapala się gdy obroty spadną do jałowych. Co może być problemem? Kodów błyskowych jeszcze nie sprawdzałem. Edit, posiedziałem wieczorem przy samcu i wybłyskałem kod błędu - 45 Wychodzi na TPS. Gdzie to się znajduje i jak to sprawdzić? Spotkał się ktoś z tym? igor142 - 2020-10-26, 11:13 U mnie również świeci się check engine, poprzedni właściciel zakleił to taśmą, ja bym chciał to naprawić. To, że się świeci ma jakiś wpływ na prace silnika ? Normalne jest, że zimny chodzi na wyższych obrotach do momentu zagrzania ? Wojteksk - 2020-10-26, 11:17 Czek endzin jak sama nazwa wskazuje -> sprawdź silnik, otwierasz klapę jak jest to git a tak serio co do obrotów to, jest jak mówisz puki nie złapie jakiejś tam temp jest na wyższych obrotach |
