pacmano - 2015-09-14, 15:20 Temat postu: Komp przestal gadac Na ostatnim wyjezdzie nagle sami sie obrazil i zgasnal. Moze z powodu trochu mokrych foteli, nie mniej jednak elektryka nie zostala zamoczona. Na tyle co udalo sie sprawdzic to nie ma zasilania do kompa albo poprostu komputer sie zepsul. Jako ze jestem laikiem pod katem elektryki, ktos by mi podpowiedzial (pokazal schemat), ktory pin na wtyczce sprawdzic zeby sprawdzic czy komputer jest poprawnie zasilany po przekreceniu stacyjki? Pacjent Santan 1.3 wtrysk, 93r. [ Dodano: 2015-09-14, 15:24 ] Pod katem objawow, to rozrusznik kreci, nie zapalaja sie liczniki / kontrolka check engine/ nie startuje pompa paliwa. Lexx - 2015-09-14, 15:27 Sprawdz bezpieczniki, ja mialem takie objawy jak mialem przebicie na kablu od pompy paliwa i caly czas jeden bezpiecznik palilo. yahoo33 - 2015-09-14, 15:27 Sprawdz przekaxniki przy kompie. pacmano - 2015-09-14, 18:43
Ale panie jak? Nie mam na zamiane oczywiscie ;) Sprobowalem zamienic miejscami - nic. Mam wypiac, przekrecic stacyjke i mierzyc napiecie na gniazdach jakos? Faktycznie nie slychac ich jak obracam kluczyk ale wczesniej nie zwracalem na nie uwagi wiec nie wiem, powinny jakos glosniej klikac? [ Dodano: 2015-09-14, 19:43 ] Update: sprawdzilem zasilanie na wtyczkach od przekaznikow. W obu jest ta sama sytuacja, napiecie jest tylko na jednej nozce oznaczonej jako COIL. Z tego co sie dowiedzialem powinno byc jeszcze jedno na nozce ktora zasila przekaznik. Wyglada ze go brak. Podobno sa gdzies oddzielnie bezpieczniki do pompy i kompa. Ktos mi wskaze gdzie to znajde? :) DUŻY - 2015-09-14, 20:47 orginalnie po stronie kierowcy jest puszka bezpieczników a tam bezpiecznik oznaczony jako "IG-COIL" (rozpiska na dekielku bezpieczników) pacmano - 2015-09-14, 21:02 Co prawda nie mam dekielka, ale przegladnalem dzisiaj wszystkie bezpieczniki i przepalonych nie mam. Natomiast mam wlozona 10tke tam ale to chyba nie powinno miec znaczenia. Czyli nie ma innych bezpiecznikow niz to? DUŻY - 2015-09-14, 21:08 Kabel od aku jest głównym zabezpieczeniem ( na jednym odcinku ma specyficzne przewężenie), ale wtedy by ci światła też padły.. generalnie wszystko by padło. Inną sprawą jest to, że z tego co wiem masz swapa. Jakiś geniusz może poszedł na łatwiznę i nie wpiął ci zasilania kompa (przekaźnika MAIN) w tą skrzynkę bezpieczników. Może masz gdzieś we wiązce ładnie oklejony taśmą bezpiecznik, który się przepalił i teraz czeka i się śmieje aż znajdziesz 
pacmano - 2015-09-14, 21:27 Wygląda mi to właśnie na taki zagubiony bezpiecznik 
Zawias - 2015-09-14, 21:37 Może przekaźnik pompy paliwa pod schowkiem ? pacmano - 2015-09-14, 21:44 Zawias, patrz post z 18.43 Hałas - 2015-09-14, 21:57 Do elektryka mi daleko ale moją uwagę zwróciło brak kontrolek-znaczy brak "zapłonu" w połączeniu z problemami z rozrusznikiem strzelę, ze moze...stacyjka? U mnie się kiedyś przytopiła kostka od stacyjki-objawy takie, ze brak właśnie "zapłonu", dopiero po pomacaniu kostki wraca. Po mojemu odepnij kostkę i sprawdź na krótko czy się pojawi. Lexx - 2015-09-14, 22:04 A ja sie bede upieral przy swoim
Mialem dokladnie tak samo jak zostalo opisane, winowajca bylo zwarcie instalacji pompy paliwa przez co palilo bezpieczniki. Skutkowalo to brakiem pompy, kontroli check engine a co za tym idzie brak zaplonu. Stacyjka nie ma tu raczej nic do tego ale mozna sprobowac. meenia - 2015-09-14, 22:14
Geniusza proponuje z duzej litery, to po pierwsze, po drugie pod maska jest druga skrzynka z bezpiecznikami, min od pompy paliwa i main relay. Instalacja silnika jest w 100% ori. No chyba ze mi sie pomieszalo z vitara, wtryskowca nie mialem na wlasnosc
pacmano - 2015-09-15, 15:49 Aaaaaaaa , znalazlem przez przypadek grzebiac z kablami od stacyjki ... Nie ma bezpiecznika: 
Jest bezpiecznik: 
[ Dodano: 2015-09-15, 15:51 ] Czy to jest ten bezpiecznik glowny jakis? [ Dodano: 2015-09-15, 16:02 ] Zapomnialem dodac ze po wymianie komputer wstal i pali normalnie Lexx - 2015-09-15, 16:45 A jednak  Choc u mnie takiego chyba nie ma albo tez nie mam swiadomosci jego istnienia.
SamNaSamZSam - 2015-09-15, 16:55 Gratulacje usunięcia usterki. Może warto sprawdzić od razu co było pierwotną przyczyną, by w przyszłości nie narobić sobie większych szkód? pacmano - 2015-09-15, 17:31 A znajdziesz Sam przyczyne w aucie ktore pol godziny wczesniej stalo po fotele w wodzie? Ewentualnie mozna probowac zlokalizowac ktore kable ida na ten bezpiecznik, ale nie wiem czy gra warta swieczki. Mysle ze dam mu szanse, jak poleci drugi raz to bede sie martwic ;) SamNaSamZSam - 2015-09-15, 17:42 Hmm nie myślałem o rozbieraniu auta na czynniki pierwsze tylko właśnie choćby pobieżnym sprawdzeniu kabli idących od/do tego bezpiecznika czy są całe, nie przetarte, kontrolowany pomajtaniu wiązką w warunkach domowych itp. Jednakowoż podtrzymuję gratulacje i trzymam kciuki za dalsze, bezawaryjne użytkowanie. michau - 2015-09-15, 20:50 A powiecie od czego jest biała wtyczka powyżej górnego rzędu bezpieczników? U mnie też jest rozpięta. szymszym - 2015-09-15, 23:03 Prawdopodobnie od włączania trybu serwisowego check engine. Zepnij, to Ci 12tka zamruga :) kostuch - 2015-09-16, 00:07 Profesjonalnie puszczone kable przez blachę bez przepustów... 
pacmano - 2015-09-16, 08:34 To nie kable, autorski dolot kompresora :P kostuch - 2015-09-16, 17:29
Sugerujesz że wężyki się nie przetrą od blachy? 
pacmano - 2015-09-16, 20:46 Wezyki pfff. Weze 12tki ! Calkiem grube, wiec mysle ze na troche starcza. Fakt ze gumowy przepust bylby pro, no ale coz ;) |
