adamo0904 - 2015-09-28, 10:34 Temat postu: swap witam robię swapa w samuraju z silnika 1.3 gaźnik na 1.3 16v z jimny mam całą wiązkę elektryczną i szukam schematu jak podłączyć instalacje. do instalacji oryginalnej z samca. może ktoś już to przerabiał zed111 - 2015-09-29, 21:31 szukaj tutaj http://www.rhinoman.org/ kostuch - 2015-09-29, 23:52 zed, Tam się już nic nie znajdzie niestety. A co do podłączenia, to w gaźnikowcu jest prosta sprawa - trzeba wsadzić całą wiązkę silnikową z komputerem i tyle. Łatwiej niż przy swapie do wtryskowca. zed111 - 2015-09-29, 23:54 ?? są jakieś schematy, ale dokładnie nie sprawdzałem na pewno jest kompletny manual do jimnego http://www.rhinoman.org/manuals/Jimny/jimny.zip kostuch - 2015-09-29, 23:56 Zakładam że schemat jimniego to autor tematu ma wydrukowany i powieszony na ścianie, a pytanie dotyczy tego jak to wpiąć w sj413... zed111 - 2015-09-29, 23:58 heh ja założyłem, że nie ma schematów jimnego właśnie :) należałoby autora zapytać, co miał na myśli dokładnie :) J_J_SAPER - 2015-10-25, 11:53 Temat postu: swap na 1,9 tdi vw Witam jestem tu nowy wiec nie mam jeszcze pojecia czy pisze w dobrym dziale ale wszystko przychodzi z czasem wiec tak planuje zaku samuraja 1,3 i swap na 1,9 tdi szukam teraz dobrej dazy prosze napiszcie na co zwrazać uwag.A drugi problem ktury mnie trapi to to ze auto ma byc uzywane na codzien jak i w ternie i obawiam sie ze z tdi predkość max bedzie bardzo niska a chciałbym minimum 90km h zeby wielkie auta nie musiały mnie wyprzedzać czy macie doswiadczenie w temacie takiego swapu (napewno macie :)jaka predkosc przy jakich obrotach ?czy mozna to jakos zmieniac poprzez zmiane przełożen mostu czekam na info pozdrawiam J_J_SAPER Zawias - 2015-10-25, 12:22 Pierwszym działem jest przywitalnia w którym piszemy kilka słów o sobie .Taka tradycja. SamNaSamZSam - 2015-10-25, 12:28 Temat postu: Re: swap na 1,9 tdi vw Cześć Kolego :) pozwól, że oprowadzę Cię trochę:
tutaj: http://samurai.org.pl/vie...=asc&start=1720
tutaj obowiązkowa lektura: http://samurai.org.pl/viewtopic.php?t=135 a tutaj możesz wrzucać konkretne egzemplarze do wspólnej oceny: http://samurai.org.pl/viewtopic.php?p=72668#72668 ten drugi temat też możesz sobie poczytać pod kątem tego na co forumowicze zwracają szczególną uwagę przy ocenie auta.
Można to policzyć samemu znając wartości przełożeń w mostach, reduktorze, skrzyni biegów i rozmiar opon. Wszystkie te informacje są dostępne na forum. Można również skorzystać z gotowego kalkulatora np. tutaj http://www.grimmjeeper.com/gears.html Prędkością można manipulować zmieniając przełożenia w mostach, wielkość opon, stosując reduktor z innymi przełożeniami lub nieseryjną skrzynię biegów. Można też odnieść to do przykładowych doświadczeń przykładowych userów. Weźmy na przykład takiego SamNaSama, ma oryginalnego longa z silnikiem 1.9 td od PSA, seryjny reduktor, seryjne przełożenia w mostach (chyba nieco szybsze niż w benzynie) do sprawdzenia na forum i seryjną skrzynię biegów. Jak się domyślasz posiada również seryjny rozmiar opon 195/80/15. Przy takim "setupie" prędkość 90 km/h osiągam przy ok 2,5 tys. obrotów, co jest graniczną wartością w miarę komfortowego podróżowania. Szanuję innych użytkowników drogi i jak mogę to robię margines dużym, ale nie spinam się że mam "małego" i nie jadę w ciągłym stresie że wszyscy muszą mnie wyprzedzić. W mieście stoimy wszyscy z taką samą prędkością zazwyczaj. W terenie raczej tirów nie spotkasz. Rozważ swapa np. na vitarowy silnik benzynowy 1.6. Do poczytania tutaj na przykład: http://samurai.org.pl/vie...ilniki+pasuj%B1 powodzenia! J_J_SAPER - 2015-10-26, 08:46 Wielkie dzieki za pomoc pocieszyłeś mnie z tą mozliwoscia zmiany predkosci przez przełozenia jestem zdecydowany na samuraja bo uwazam ze to bardzo dobra konstrukcjia i na sto procent na swap na 1,9tdi z vw bo to silnik mocny i nie zniszczalny.bałem sie tylko tej predkosci bo chce nim jezdzic nie tylko w teren ale i na codzień a aktualnie pracuje w holandi i do pracy 50km autostrada wiec 90 kest wymagane:).narazie zaczołem od tyłka strony i kupiłem flansze i koło zamachowe przetoczone pod sprzęgło od fso polonez 1,6 teraz szukam tu dobrej bazy za rozsadna kase no i chłone wiedze a jak wyjdzie w praktyce zobaczymy:)Pozdrawiam Saper |
