Gołąb4x4 - 2015-11-03, 22:33 Temat postu: Ile to kosztuje?! Witam, witam Pytanie mam. Z tego co się orientuję, niektórzy klubowicze mają położony lakier na swoich maszynach. I tu moje pytanie; Ile mi beknie jakiś warsztat za wypiaskowanie i zabezpieczenie ramy oraz położenie nowego lakieru? Pomińmy cenę za sam lakier, bo to załatwię, chodzi o usługę. Bo bardzo mnie zastanawia ile kosztuje taka usługa. Szukałem info na ten temat i nie mogę nic znaleźć. A może macie jakichś zaufanych ludzi co powiedzą konkret cenę? Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi i pomoc 
Zawias - 2015-11-03, 22:48 Dużo,żeby nie powiedzieć b.dużo.Ja wolałbym zmienić ramę na drugą.Jak jeszcze Ci nie przeszło zadzwoń do warsztatów servis 4x4. Didymos - 2015-11-03, 23:16 Z tego, co się orientuję, to w pewnym serwisie 4x4 z okolic Bydgoszczy, taka usługa, tj. zdjęcie budy z ramy, ogołocenie ramy z wszelakich gratów, piaskowanie, ewentualne łatanie, porządne zabezpieczenie i poskładanie śmietnika do kupy, to koszt rzędu 5-6 kzł. Co uważam za bardzo przyzwoitą stawkę, zważywszy na zakres i upierdliwość robót. To jest cena za samą regenerację ramy w autach typu partol/pajero, w samuraiu rama się nie psuje. Gołąb4x4 - 2015-11-04, 07:04 5-6 To fajna cena. Znalazłbyś namiary? Ja wyczaiłem lakiernie w Sosnowcu to powiedzieli mi ze 8-10 tys, to kurde mnie zatkalo. Hałas - 2015-11-04, 07:51 Dzwoń do Adama vel Klarensa
Didymos - 2015-11-04, 09:14 Link - to ten, ale wygląda na to, że cena trochę podskoczyła, odkąd ostatni raz miałem z tym styczność, za to w standardzie jest ocynk ogniowy. Tu jest taniej, a tu tak samo drogo. Lexx - 2015-11-04, 11:00 Polozenie nowego lakieru, drobne poprawki blacharskie, i wszystkie przygotowki to spokojnie Ci wyjdzie 10k, tyle bede musial dac za pomalowanie plaskacza jak nie lepiej. Ramy w samcach sa zdecydowanie ich najmocniejsza strona. Aksag - 2015-11-04, 11:29
Lexx dobrze mówi bez 10k w kieszeni niema co się zabierać za blacharkę z lakierowaniem. Przerabiałem to u mnie i samo przygotowanie z lakierowaniem 5,5k jako usługa nie licząc materiałów i blacharki, piaskowania itp.  A zdjęcie z ramy i rozbiórkę robiłem sam.
Gołąb4x4 - 2015-11-04, 13:50 No to widze uczta dla bogatych. A pomijajac robte ramy to ile za usluge lakierowania budy? nie liczec materialow 
Lexx - 2015-11-04, 13:58 5k i tylko w gorze porzadne zrobiona bez poprawek. Gołąb4x4 - 2015-11-04, 14:09 ok, dzięki za odpowiedzi, wreszcie człowiek się orientuje trochę 
pacmano - 2015-11-04, 14:13 Jakbym mial tyle wolnej kasy to .... zalozylbym coilovery zamiast robic blacharke :D No ale mam inne priorytety pod katem samochodu hehe Gołąb4x4 - 2015-11-04, 15:47 no też prawda, ale jednak zależy jak się sprawę postrzega, bo ja lubię mieć ładny wóz wizualnie ale żeby i jechał dobrze :) Niestety to wszystko kosztuje, ale potem jaka satysfakcja jak wszystkim się podoba 
SamNaSamZSam - 2015-11-04, 17:57
Oj, wszystkim nie dogodzisz. Najbezpieczniej, ale i chyba najtrudniej robić sobie dobrze :) Tyle, że wówczas masz pewność, że się nie rozczarujesz :D Gołąb4x4 - 2015-11-04, 18:40 hahahaha
Driffter - 2015-11-04, 20:15 Hej. Od wielu lat mam tu magików parających się Suzuki, Nissanami oraz ruskimi i takie koszta w samuraju za: -piaskowanie, drobne poprawki, podkładowanie, malowanie ramy: ok 4500 zł z materiałem, -naprawa blacharsko-lakiernicza budy, dużo łatek, materiału, spawanie, podkładowanie, lakierowanie: ok 3800zł z materiałem, - drobne naprawy budy oraz ramy wraz z konserwacją ramy oraz częściowym lakierowaniem budy/ramy od 2500 zł. Jak coś to pisać.. Gołąb4x4 - 2015-11-04, 22:45 no to fajne ceny, zapamiętam i gdy nadejdzie dzień sądu, odezwę się
Starscream - 2015-11-04, 23:09 mnie jak by naszła ochota na malowanie to sobie przygotuje z grubsza wyspawam tu i tam na przyczepę i do malowania. Ale kolor to jest na końcu- potem w krzaki i po zachwycie.Te ceny to zbijają z nóg które podajecie Gołąb4x4 - 2015-11-05, 06:46
No jeśli kładziesz lakier to może i tak. Ja tu myślę o farbie jaką się maluje pojazdy militarne. Dzięki temu że to farba to właśnie będzie trwałe
Dany44 - 2015-11-05, 08:04
Gryzie mi się trochę ta konwencja..... wydawania kilkunastu tysięcy na regeneracje ramy i budy a przy tym malowanie karoserii farbą a nie lakierem i cioraniem auta po krzakach. Ja porywając się na takie roboty i takie wydatki (oczywiście jeśli już to robię większość rzeczy sam) stworzyłbym fajną bulwarówkę do jeżdżenia na zloty i dookoła komina a w zimie kiedy na drogach sól trzymał bym w ogrzewanym garażu pod pierzynką.... Jeśli auto miało by jeździć w terenie zgodnie z przeznaczeniem to raczej omijał bym z daleka takie wydatki, a kasę przeznaczył na mocniejszy motor, lepsze koła, blokady i wzmacniane półosie przeguby itp. yenko - 2015-11-05, 09:07 Bulwarowka nadaje sie do wszysstkiego 
Gołąb4x4 - 2015-11-05, 16:06 Tylko że to jedyny samochód i musi wyglądać i na ulicy i robić w terenie
Taki mamy klimat, ja uważam pomysł za niezły, fajnie pokazać się taką furą w terenie
[ Dodano: 2015-11-05, 16:06 ] poza tym farba jest DUŻO tańsza od lakieru Dmieszcz - 2015-11-05, 16:50 Patrząc na podawane ceny nie dziwię się że tyle to kosztuje zważyszy na nakład pracy.... Chyba zaoszczędziłem więcej niż był wart mój Samurai robiąc samemu
Rozważył bym opcję zakupu innej legalnej ramy. To nie jest żadna rzadkość w samuraju a koszt bez porównania niższy. Dany44 - 2015-11-05, 18:44
Jak dla mnie takie zestawienie jest niewykonalne.... no może przez kilka pierwszych wyjazdów tak, ale później zniszczenia, rysy i wgniecenia pojawiają się w straszliwym tempie. Gołąb4x4 - 2015-11-05, 19:30 to prawda, ale chodzi o to że jak auto jest zrobione tak od A do Z i niech będzie pogniecione, czy porysowane, już inaczej wygląda. Bynajmniej w moim odczuciu
Dany44 - 2015-11-05, 20:30
Kumam o co chodzi.... to tak jak auto np. Dakarowe wygląda fajnie na folderze czy zdjęciach a po bliższym obejrzeniu to tu ryska, tu wgniotka jakieś pęknięcia itp. A generalnie niby wszystko nowe i zrobione od podstaw, ale już przeszło co swoje. Oczywiście rysy i wgniotki są na karoserii. BM - 2015-11-05, 22:56
Tu jest do koloru do wyboru za eurohttp://www.militaerlacke.de/ a tutaj za koronyhttp://www.auradesign.eu/camo_paints.htm BM Gołąb4x4 - 2015-11-05, 23:05 BM, Mnie się w Polsce udało znaleźć
MCsel - 2015-11-06, 08:57 Siemanko, temat przerabiałem całkiem niedawno i proponuje Ci zrobic dokładnie to samo. Jezeli chodzi o blachy, koledzy liczą 5tys, pewnie po drodze wpadniesz na pomysł ze chciałbyś obciąć nadkola, blacharz bedzie kręcił nosem i weźmie za to ekstra kasę, a i tak zrobi po swojemu, chyba ze będziesz stał nad nim i pokazywał palcem gdzie ma spawac. Do rzeczy... Proponuje Ci kupić migomat ok 1500zl, arkusz blachy 1mm 60zl, kompresor 400zl, pistolet 200zl, podkład i lakier ok 400zl, wynająć garaż możliwie najdalej od osiedla, i działać. Zostanie Ci w kieszeni pieniędzy na piwo na cały rok i czegoś sie nauczysz :) Ja tak właśnie zrobiłem, jestem mega zadowolony, auto wg każdego przechodnia prezentuje sie zajebiscie.
|
