terminus - 2015-11-10, 13:39 Temat postu: Pomoc w diagnozie przyczyny chrobotania Witajcie. Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu przyczyny chrobotania w przedniej części układu napędowego (wał? krzyżak? reduktor?). Chrobotanie występuje tylko przy napędzie 4x4 i pod obciążeniem (podjazd pod wzniesienia). Słychać je na nagraniu https://www.youtube.com/watch?v=oc1YzbQ34yQ - sorry za kiepską jakość, nagrywane telefonem podczas jazdy drogą gruntową 30 km/h. Dla testów zrobiłem próby: - napęd 4H i 4L, sprzęgiełka lock - jest chrobotanie; - napęd 4H i 4L, sprzęgiełka free - jest chrobotanie; - napęd 2H, sprzęgiełka lock - nie ma chrobotania; - napęd 2H, sprzęgiełka free - nie ma chrobotania; pomożecie? SamNaSamZSam - 2015-11-10, 13:46 Po mojemu, trza by zacząć od najprostszych rzeczy - wał na stół i do obejrzenia krzyżaki + wieloklin. Przy okazji jak wyjmiesz wał możesz zrobić jazdę testową bez wału i skupić się na osuchiwaniu reduktora. Chociaż jak piszesz, że występuje tylko pod obciążeniem to cisza może być złudną nadzieją. Z filmiku ja niestety nie jestem w stanie nic konkretnego wyłowić. Sqarek - 2015-11-25, 13:12 Witam, przyczyn chrobotania w samuraju może być dużo, niektóre przechodzą same a niektóre kończą się zatarciem lub urwaniem "czegoś". Ja u siebie miałem podobne dźwięki przy kończących się łożyskach w główce mostu. U Ciebie jeżeli dzieje się to podczas dołączonego przodu, sprawdź mosty czy mają luzy na łożyskach oraz tak jak Sam pisał krzyżaki i wieloklin. Pozdrawiam. DUŻY - 2015-11-25, 21:50 Temat postu: Re: Pomoc w diagnozie przyczyny chrobotania
Albo pod obciążeniem albo nie... musisz się zdecydować... :) Najprościej wyciągnąć wał (8 śrubek) i się przejechać. Możesz też wał obadać wstępnie bez wyciągania, ale zatartych krzyżaków nie wyczujesz.. wyczujesz jedynie te z dużym luzem 
|
