makus - 2015-12-30, 23:56 Temat postu: Zachowanie oryginalnego wydechu a sierżant Przerabiam Samiego na sprężyny i zastanawiam się jak je najlepiej pomotać z tyłu. Nie ukrywam że był bym zadowolony jak bym zachował oryginalny wydech. I tu pytanie czy rozwiązanie takie jak poniżej z zdjęcia do radę i wytrzyma? Mam na stanie rurę 40x2mm i myślałem z niej pospawać sierżanta. 
stachura44 - 2015-12-31, 08:39 40x2 moze byc zbyt delikatna .Dla pewnosci zrób z 38x4 precka bezszwowa Wikingc1 - 2016-01-20, 08:34 Ścianka 2mm to zdecydowanie za mało nawet ciężko będzie to dobrze pospawać z tuleją, Ja robię na 38x5 i z tej samej rury możesz sobie dotoczyć tulejki pod mniejsze polibusze z samuraja. A wydech raczej ciężko będzie zostawić ja (przy 4-linku) wywaliłem wydech i będzie dalej za belką ułożony w poprzek auta, tam gdzie był zbiornik. Dany44 - 2016-01-20, 09:53 Sama niesymetryczność sierżanta aż tak bardzo nie przeszkadza, w Vitarze np. fabryczny sierżant jest niesymetryczny. A z wydechem to tak jak chłopaki piszą ciężko będzie zachować oryginał, wbrew pozorom naprawdę tam robi się ciasno. Pamiętaj też, że sierżant też lubi kolidować z wałem napędowym. |
