Gawel83 - 2016-04-12, 22:27 Temat postu: Zabezpieczenie tylnego łożyska półosi - pierścień Segera Muszę wymienić łożysko w tylnej półosi i zastanawiam się nad zabezpieczeniem łożyska w postaci pierścienie osadczego sprężynującego zewnętrznego (seger) Z35 zamiast pierścienia zabezpieczającego zakładanego na gorąco. Czy któryś z kolegów rozważał takie rozwiązanie? SamNaSamZSam - 2016-04-12, 22:34 Kostuch miał jakiś fajny patent z tego co pamiętam na tylne łożyska, nie był to seger ale podobało mi się uproszczenie wymiany samego łożyska. szymszym - 2016-04-13, 01:59
Odciążone półosie. Didymos - 2016-04-13, 08:57 Pierścień i tak musisz dać, poza tym, że przytrzymuje on łożysko, to jednocześnie stanowi bieżnię dla uszczelniacza. Swoją drogą, ja bym chyba nie zaufał segerowi, znane są przypadki, że półoś wyjechała z pierścienia, który trzyma dużo większą powierzchnią. Jak chcesz system łatwo demontowalny, to bardziej mnie przekonuje rozwiązanie, jakie ma KSikorski w jimny: link. kostuch - 2016-04-13, 11:44
To jest rozwiązanie "holistyczne", że tak powiem. Jako etap przejściowy miałem półosie z łożyskiem montowanym od zewnątrz. Jedna nawet gdzieś leży... |
