skullmen - 2016-06-16, 21:56 Temat postu: wąż przewód łącznik powietrza witam od jakiegoś czasu mam problemy z gazem a dokłądniej zalewa mi auto i nie moge odpalić- zamarza . pojechałem na regulację gazu i pan powiedział żęby to zrobić muszę wymienić te 2 przewody . jaki nr katalogowy mają te 2 części lub jak dokładnie sie nazywają od czego np dać zamiennik , chce dać nowe .chodzi mi o ten najdłuższy ponad metrowy oraz ten gruby z lewej strony . https://i.ytimg.com/vi/zX6OLEwHVRI/hqdefault.jpg Didymos - 2016-06-17, 08:37 Niewiele na tej focie nie widać, wstaw coś większego i dorysuj w jakim paincie, o które przewody się rozchodzi. Chyba, że... 1. Przewód łączący filtr powietrza z gaźnikiem (kolanko) - śmiało dobierzesz coś w dobrze zaopatrzonym sklepie moto, możesz też dać silikonowe kolanko do wieśtuningu, oryginał tylko w serwisie, o ile jeszcze istnieją w sprzedaży. 2. Rura łącząca filtr powietrza z osłoną kolektora wydechowego - to zwykła papierowo-aluminiowa rura z metra dostępna jw., można ją śmiało wywalić, co też czynią wszyscy posiadacze snorkeli. Jeśli zamarza parownik, to nie pomoże wymiana żadnej z tych rur  natomiast wymiana samego kolanka (o ile jest nieszczelne) wyeliminuje lewe powietrze i niewątpliwie ułatwi regulację.
Starscream - 2016-06-17, 20:40 A to zamarza ci parownik? Bo jak tak to masz zapowietrzony układ chłodzenia. bulimierz - 2016-06-17, 23:04 Na parowniku powinny być dwa przewody doprowadzające ciecz z układu chłodzenia, sprawdź poziom płynu chłodzącego w układzie ma być pełen. Weź klucz i poluzuj opaskę na przewodzie doprowadzającym ciecz do parownika (jeden powinien być wyżej, to ten luzujesz) pomocnik zapala furę a Ty zdejmij wtedy przewód (tylko na zimnym silniku, bo się poparzysz). Powinien zacząć lecieć płyn z obu stron, z parownika i z przewodu, to idzie szybko więc musicie się ruszać, nakładasz przewód na króciec parownika i po chwili powinieneś poczuć grzanie się przewodów. skullmen - 2016-06-21, 17:45 Witam , układ odpowietrzony rurek jeszcze nie kupiłem . Dziś jak odpalałem to strzeliło z tłumika :D Nie wiem o co chodzi rano go zalewa dychra gasnie , przerywa . Po pracy wsiadam odpala na dotyk nic nie szarpie nie przerywa , głupi \ się robię , chyba wymienię palec w rozdzielaczu i przewody na swiecach . bulimierz - 2016-06-21, 19:38 Spojrzyj na styki rozdzielacza i wyczyść biały narost (delikatnie). Palec rozdzielacza również "obierz" z nalotu. Jak wymieniasz palec to razem z kopułką, przewodami i świecami. Jak już uruchomisz na cyk, to podskocz na jakiś analizator spalin, coby gaz ustawili, bo dużo pisania by było. Starscream - 2016-06-22, 21:58 a na PB chodzi dobrze? Bo LPG weryfikuje wszystkie bolączki układu zapłonowego |
