Klub Samurai 4x4 Suzuki Samurai Forum 4x4. KLUB SAMURAI 4x4. Skorzystaj z szybkiej rejestracji i zacznij wymieniać się swoimi opiniami. Silnik i Osprzęt, Wydech , Swapy silników - Króciec na pompie nadro - 2016-07-27, 10:18 Temat postu: Króciec na pompie Witam kolegów Przypadkiem zauważyłem, że na pompie wtryskowej znajduje się króciec. Czy nie powinien się na nim znajdować jakiś wężyk? Jeśli tak to gdzie powinien znajdować się jego drugi koniec? [ Dodano: 2016-07-27, 12:07 ] Temat chyba rozwiązany. Dziękuję za niepomoc :) Jakby ktoś miał ten problem (w co wątpię) to wężyk od grzybka musi byc połączony z króćcem wystającym z kolanka na dolocie - prawdopodobnie jest to przyczyna zamulenia silnika. meenia - 2016-07-27, 19:04 Temat postu: Re: Króciec na pompie nadro napisał/a: Witam kolegów Przypadkiem zauważyłem, że na pompie wtryskowej znajduje się króciec. Czy nie powinien się na nim znajdować jakiś wężyk? Jeśli tak to gdzie powinien znajdować się jego drugi koniec? Obrazek Obrazek [ Dodano: 2016-07-27, 12:07 ] Temat chyba rozwiązany. Dziękuję za niepomoc :) Jakby ktoś miał ten problem (w co wątpię) to wężyk od grzybka musi byc połączony z króćcem wystającym z kolanka na dolocie - prawdopodobnie jest to przyczyna zamulenia silnika. To jest tzw boostpin, ma lac ropa jak turbo laduje, jest tam membrana i krzywka, taka mechaniczna 'mapa" paliwa w funkcji doladowania. Modyfikujac jego ksztalt i lekko podkrecajac turbo mozna osiagnac fajne efekty bulimierz - 2016-07-27, 21:04 Temat postu: Re: Króciec na pompie meenia napisał/a: nadro napisał/a: Witam kolegów Przypadkiem zauważyłem, że na pompie wtryskowej znajduje się króciec. Czy nie powinien się na nim znajdować jakiś wężyk? Jeśli tak to gdzie powinien znajdować się jego drugi koniec? Obrazek Obrazek [ Dodano: 2016-07-27, 12:07 ] Temat chyba rozwiązany. Dziękuję za niepomoc :) Jakby ktoś miał ten problem (w co wątpię) to wężyk od grzybka musi byc połączony z króćcem wystającym z kolanka na dolocie - prawdopodobnie jest to przyczyna zamulenia silnika. To jest tzw boostpin, ma lac ropa jak turbo laduje, jest tam membrana i krzywka, taka mechaniczna 'mapa" paliwa w funkcji doladowania. Modyfikujac jego ksztalt i lekko podkrecajac turbo mozna osiagnac fajne efekty Ino nie zapomnij dawki podnieść i obrotów zrzucić Diesel musi dymić nadro - 2016-07-28, 17:18 Właśnie za podkręcanie biorę się w poniedziałek. Teraz turbina pokazuje 0,5 bara a podobno można ja do 1 bara podkręcić oczywiście jednocześnie zwiększając dawkę paliwa. Samo założenie wężyka na ten króciec wystarczyło, żeby zrobić z niego wariata :) bulimierz - 2016-07-28, 21:43 Tylko temperatury pilnuj, bo to TD jest, a one lubią się grzać od komór. I coby makaronu z mostów wyciągać nie trzeba było

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group