kratek - 2016-09-21, 23:26 Temat postu: patent na uszczelnienie korka spustowego reduktora? Cześć, czy ma ktoś patent na uszczelnienie korka spustowego reduktora bo jest wilgotny? czy kupić nowy? chyba tylko aso? SamNaSamZSam - 2016-09-22, 06:53 ja bym spróbował najbardziej skrajne gwinty, czyli te co nie wkręcasz do redu obwinąć taśmą teflonową, tylko z głową żeby nie pakować tej taśmy do środka reduktora. Jakieś silikony czy dirka też chyba można, ale będzie trudniej odkręcić korek w przyszłości. Hałas - 2016-09-22, 08:27 w zadnym wypadku nie kleic niczym! Jak juz to teflon! W którym miejscu go nawiniesz to w zasadzie bez znaczenia. kratek - 2016-09-22, 18:56 Też mi przyszedł na myśl teflon... Taka sama sytuacja z korkiem na skrzyni biegów, ale tym wyżej z tyłu skrzyni, widać już ślady jakiegoś silikonu, i podejrzewam że ktoś chciał przedobrzyć i spieprzył sprawe... bulimierz - 2016-09-22, 19:40 Panowie, gwint na korku jest gwintem stożkowym, to do czorta jaki teflon?? Dokręcić mocniej, zmyć zmywaczem i obejrzeć za parę dni. Oczywiście tylko w sytuacji w której rzeczony gwint jeszcze istnieje, bo na ewentualność typu "siła bez rozumu" pozostaje już tylko wstawienie nowego gwintu. Pozdrawiam [ Dodano: 2016-09-23, 13:51 ] Sprawdzone Koledzy? Hałas - 2016-09-23, 18:17
Ocywiście zakładałem ze próby dociągnięcia nic nie dały, gwint nie pierwszej młodości, a wspawanie nowego bądź co bądź trwa chwile dłuzej niz próba uszczelnienia go prowizorką 
czuperek - 2016-09-23, 20:14 zaspawać - zapomnieć o problemie - jeździć
bulimierz - 2016-09-24, 09:01
Po co, wywalić reduktor, wrzucic dluzszy wal i git. [ Dodano: 2016-09-24, 09:03 ]
Oczywiście
Hałas - 2016-09-25, 08:20 Nie spamuj tylko otworz lepiej maila i wyslij to co miales wyslac:mrgreen: Dr Frank - 2016-09-26, 09:43 mi ciekło, założyłem w sobote nową podkładke miedzianą i już nie cieknie 
kratek - 2016-09-26, 15:39 Dr Frank ale jak jak ona jest bez podkładki? taka śruba z kwadratem 10x10 wklęsłym bulimierz - 2016-09-26, 19:09 [quote="kratek"]Dr Frank ale jak jak ona jest bez podkładki? taka śruba z kwadratem 10x10 wklęsłym[/quote Nijak, albo ktoś wykonał nowy gwint w obudowie, albo druciarstwo poprzednika. gajowy - 2016-09-26, 19:51 Ja u siebie w reduktorze i skrzyni biegów mam korki na klucz bodajże 24 a nie jak w mostach na kwadrat. Może to zależy od rocznika albo fabryki? Dr Frank - 2016-09-27, 08:23 ja też mam na klucz, wygląda na fabryke, ale pewien nie jestem. bulimierz - 2016-09-27, 11:08 Dr. Frankenstein;) Bo ktos to przerobil, objechany kwadrat w korku, a wiec migomat i ogien... Dr Frank - 2016-09-27, 11:37 prawie rozgryzłeś mój nick.. jestem niepocieszony  jednak ŚP Dr Stein to osobna persona była
Zawias - 2016-09-27, 11:40 w niektórych reduktorach korki były na klucz. bulimierz - 2016-09-27, 14:45 I wtedy podkladka ok... mimo wszystko nigdy nie spotkalem takiego reduktora... dzieki za informacje Weteranie;)) |
