chupp - 2016-10-13, 23:09 Temat postu: Moro-agent Kupiony od leśniczego/emeryta :) Wyciągnięty z wojska (misje pokojowe... coś tam...). Po remoncie nadwozia. Niestety dość niechlujnie, także kilka poprawek mnie czeka. 80 tyś przebiegu, 1983 rocznik. Klasyk, silnik 1.0 (do sezonu planuję zmienić na coś większego :) ) Mam od 2 miesięcy. Dodałem kilka rzeczy: Felgi ET-25 + dystanse 30mm Snorkel Wieszaki +2' Poszerzone nadkola Zderzak + wyciągarka Drobne oświetlenie :) Lista planowanych zmian jeszcze dłuuuga... Kilka fotek: 
zawada - 2016-10-13, 23:36 Bardzo ładnie się prezentuje gratuluję 
Didymos - 2016-10-14, 08:55 Ładna litrówka 
W tych starszych rocznikach jest drobna upierdliwość ze swapowaniem - tunel przy grodzi jest węższy niż w 1,3 i późniejszych 410, i albo trzeba ciąć, żeby upchnąć skrzynię z większym dzwonem sprzęgła (np. od 1,3), albo dać silnik trochę bliżej przodu. W moim ktoś niestety wybrał tą drugą opcję 
chupp - 2016-10-14, 13:21 A jaki silnik polecacie? Chciałbym coś trochę mocniejszego, tak żeby pojechać gdzieś dalej w Polskę i nie męczyć się 80km/h :D. 1.9 Turbo Diesel? Jakiś? + skrzynia poloneza? Czy może coś innego :). Będę robił to w zaprzyjaźnionym warsztacie także nie chcę potężnych prac przy swapie. SamNaSamZSam - 2016-10-14, 13:50 http://samurai.org.pl/vie...t=jakie+silniki Lena - 2016-10-19, 22:34 Bardzo ładny samochód 
egon - 2016-10-20, 07:34 Jeżeli planujesz dalsze wypady to tylko silnik z palety suzuki czyli 1,6 8v wel 16v vitara lub 1,316v jimny,przy jimny praktycznie zero przeróbek ,pasuje na skrzynię i łapy,poloneza bym sobie odpuścił wolna skrzynia ,w teren dobra ale na trasę to już męczarnia chupp - 2016-11-20, 22:44 egon, Mam ofertę od gościa na 1,6 16v z Vitary z komputerkiem i całym osprzętem. Podejdzie pod moją skrzynię (4biegowa) i resztę, czy dużo zabawy? Pytam, bo będę robił w serwisie, sam nie dam rady i nie chcę dać drugie tyle co za silnik :D egon - 2016-11-21, 06:34 Pod tą skrzynie to tylko seria chyba ,kup skrzynię piątkę i do 1,6 flanszę ,są na allegro i olx,pod skrzynię piątkę z samuraja to tylko 1,3 podejdzie bez niczego. Didymos - 2016-11-21, 10:08 Do tego jeszcze zamach, sprzęgło, cienki rozrusznik od samuraia i lista jest z grubsza kompletna 
egon - 2016-11-21, 17:42 Każdy swap z 1,0 wiąże się z grubszym motaniem samuraja . Didymos - 2016-11-21, 22:10 Niewątpliwie, mosty pewnie też za jakiś czas będzie trzeba zeswapować, bo jednak w litrówce delikatniejsze... egon - 2016-11-22, 06:45 ładne 1,0 lepiej zostawić w serii a do motania kupił bym 1,3 na szerokich mostach za jakieś 5000 zł chupp - 2016-11-24, 15:40 hmmm. dzięki za rady. Chyba serio zostanę przy 1.0 (nie będzie extremalnego terenu) tylko oddam, żeby go doprowadzili do fajnego stanu :) Na gazie pali fajnie, ale idzie zima więc czas zrobić benzynę. Odpala w miarę normalnie na niej, działa, ale jak dam gaz do dechy - gaśnie. Depnę do połowy - to max obroty. Jak delikatnie naciskam to normalnie wchodzi na obroty. egon - 2016-11-24, 16:49 Tym bardziej że z Samuraja robi się powoli klasyk i o zadbane 1,0 jest coraz ciężej na rynku . |
