bula2000 - 2016-10-20, 15:52 Temat postu: Swap z F8Q na DHX (XUD9T) Witam. W moim samcu padł na amen silnik Renault F8Q 64KM i nie mam zamiaru się bawić w ta słaba jednostkę z elektroniczna pampa paliwa EPIC. Na forum jest masa informacji na temat swapu z benzyny na diesla, ale diesla na diesla - nie znalazłem. W związku z tym że oryginalnie był także montowany silnik XUD9 (PSA) 63KM zakupiłem na żyletki całego Peugota 406 1.9 TDI 90KM z silnikiem DHX - pompa Bosh nie Lucas  (myślałem że będzie to DHU lub DHY i nie wiem czym się różnią). Blok to nic innego jak XUD9 (T) - u-turbiony z intercoolerem.
Proszę nie polecać innego silnika - auto na żyletki kupione, jest silnik i cały osprzęt z instalacją do niego. Teraz jestem w trakcie wymiany wszystkich uszczelniaczy itd... czyli przygotowanie silnika do wsadu. Aby przygotować się dalej mam parę wątpliwości - pytań. 1) Jak będą pasowały mocowania silnika - czy poduszki i łapy od F8Q podejdą, czy może te z Peugota 406 bedą psowały, czy muszę zakupić inne. 2) Jak połączenie skrzyni biegów .W F8Q jest flanszai nie pasuje do DHX (szukam tej oryginalnej od XUD9) Następny problem to - koło zamachowe - nie pasuje na śruby do wałka od DHX - przerabiać koło od Samca czy przerabiać koło od Peugeota ?? A może wstawic koło zamachowe od Poloneza ? 3) Na pewno będę miał problem z kolektorem wydechowym gdyż odchodzi od silnika w bok (brak miejsca na przymiarkach) - ale ptaszki ćwierkały że FIAT SCUDO miał ten silnik i miał kolektor w dół - Prawda / Fałsz ??? Czy może ktoś wie od jakiego auta będzie pasować ?? 4) Miska olejowa Peugot miał silnik poprzecznie - teraz będzie wzdłużnie - przespawać korek nie problem - ale czy ława nie zgniecie mi tej miski.
Gdzieś doszły mnie słuchy że od Łady Nive 1.9D będzie pasować - ale po zdjęciach śmiem twierdzić że nie. Może ktoś potwierdzić od jakiego autka szukać miski olejowej, czy tylko korek spustowy przerobić. 5) Reszta problemów o których jeszcze nie wiem 
Pozdrawiam wszystkich użytkowników wspaniałych Samurajów. |
