RadioOp - 2016-11-05, 18:18 Temat postu: Regeneracja pompy hamulcowej Aisin 7/8 '89 Cześć 
Po notorycznym blokowaniu się hamulców (po 15-20km jazdy) zabrałem się za robotę. Zamówiłem gumki i tłoczki z autofrena do zacisków aisin 51mm ( gumki D4146 - 20zł, tłoczek D025361 -22zł) i reparaturkę pompy (D1-458 co się okazało pomyłką). Zaciski zrobione szybko i bezboleśnie, jedynie druciki musiałem skrócić o 5mm, na starych były wżery i korozja, ale bez większej tragedii. Nasmarowane i wrzucone. Przyszedł czas na pompę i oczywiście PO  rozkręceniu okazało się, że połowa uszczelek nie pasuje. Myśląc, że przynajmniej same uszczelki tłoczka podpasują przeszczepiłem. Efekt: hamulec bierze od połowy, odpowietrzanie nic nie daje, przód hamuje słabo.
Przywróciłem stare gumki (tymczasowo) i efekt jest taki sam. Auto hamuje całkiem znośnie, ale od połowy wciśnięcia. Po gwałtownym depnięciu zostają 4 ślady. Pytania są 2. -Czy mam rację podejrzewając brak ciśnienia na wyjściu (1?) bliżej kierowcy? -W sklepie motoryzacyjnym zamówiłem telefonicznie gumki po modelu i roczniku i miły Pan stwierdził, że moja pompa występowała tylko do 1990r. Staram się znaleźć na własną rękę właściwy zestaw i nie jest to proste. Wszystkie zestawy jako uszczelnienie pompa-serwo zawierają coś w stylu simmeringu. W mojej pompie rolę uszczelnienia pełni metalowa tulejka z 2 oringami na zewnątrz i 2 wewnątrz. Na hamerykańskiej grupie znalazłem zdjęcie właściwego : 
Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Z góry zaznaczam, że chcę aisina, nie polonezina 
CzoŁgista_Z - 2017-06-07, 17:28 Właśnie natknąłem się na ten sam problem. Gumki z zestawów naprawczych różnią się od tych z mojej..... Ty już dałeś radę? proszę o pomoc [ Dodano: 2017-06-07, 17:37 ] RadioOp, ? RadioOp - 2017-06-07, 23:47 Objawy które opisywałem wyżej nie były od pompy tylko od samoregulatorów. Finalnie pompę owinąłęm bandażem (żeby mi na rame nie kapało) i się sama naprawiła... bulimierz - 2017-06-08, 01:11 Radio, a czy nie możesz zadzwonić i po wymiarach wewnątrz korpusu i na zewnątrz trzpień, dobrać uszczelniacze? Do KTMa z 2015 nie dobralem, fakt, ale do samochodowki, jak nic innego nie wchodzi w grę. Zawsze można do Paserotti oddać stare, dorobia na wzór, materiały mają odpowiednie. RadioOp - 2017-06-08, 22:18 Dzisiaj (jak już mogę uziemić auto na kilka dni) to tak bym zrobił, chociaż nie wiem czy swap pompy z vitary nie jest bardziej kuszący (lepsza dostępność, fajne ceny). |
