jeman85 - 2017-02-25, 16:55 Temat postu: Luz w kierownicy. Czesc. Posiadam samuraja bez wspomagania.co trzeba wymienić żeby wyeliminować luzy w kierownicy i czy ktos mógłby napisać jak wygląda schemat układu kierowniczego w takim samuraju. Dzieki Zawias - 2017-02-25, 17:28 Na papierze nic nie zobaczysz. Wejdź pod auto i poproś kumpla żeby poruszał kierownica i znajdź. Może być końcówka,przekładnia,krzyżaczek,łożysko piasty i zwrotnicy. Tulei resorów zapomniałem dodać i nieskręconych jarzm. bulimierz - 2017-02-25, 17:36 A pierwej idź się przywitać. Starscream - 2017-02-25, 20:29 Luz masz promieniowy lub osiowy. Luz możesz miec nawet na tym gównie anty zderzeniowym w środku kolumny. Generalnie luz może być wszędzie. bil - 2017-02-25, 23:39 na przekładni - poluzuj 14 nakrętkę i dokręcaj aż będzie ciężko chodzić kiera. może na miesiąc Ci starczy ;) za pół roku dojdziesz do wniosku że nie było sensu dokręcać. W trzydziestoletnim samcu mają brawo być wyrobione przekładnie. Didymos - 2017-02-26, 11:19 Jak dokręcisz tak, że kiera będzie ciężko chodziła, to koła po skręcie przestaną wracać do pozycji na wprost 
Pioterrvs888 - 2019-02-16, 18:22 Odświeżam temat. Ktoś kupował nową przekładnię kierowniczą? Jaki koszt??? Zawias - 2019-02-16, 20:06 Nie ma sensu kupno nowej. Pioterrvs888 - 2019-02-17, 20:13 Dlaczego? kurt_ - 2019-02-17, 20:29 Strzelam w ciemno, wartosci polowy samuraja bedzie?:D Pioterrvs888 - 2019-02-17, 20:33 Gdzie można ją znaleźć?  Spróbuje samodzielnie ocenić opłacalność tego urządzenia 
kurt_ - 2019-02-17, 20:40 ASO? Zawias - 2019-02-18, 11:52 Taniej wyjdzie wsadzenie wspomagania. Starscream - 2019-02-19, 20:48 amen Pioterrvs888 - 2019-02-20, 22:04 No dobra to jaki koszt tego wspomagania i czy gabarytowo zmieści się do samuraja z silnikiem od vitary 1,6 8v? no i czy to mi zniweluje luz w układzie kierowniczym? kostuch - 2019-02-21, 13:44
Koszt gratów to jakieś 400-500zł. Taniej jak weźmiesz jakąś przekładnię od "anglika", ale nieco większa rzeźba. Koszt montażu pewnie drugie tyle. Luz zniweluje, jeżeli jest on na przekładni a nie na końcówkach drążków. Starscream - 2019-02-21, 22:52 pompa za 150 wykminisz , przekładnia jimny europejczyk około 700zł w idealnym stanie, drążek łączący przekładnię z kierownicą tzw "harmonijka" może dostaniesz do przekładni w gratisie jak będziesz marudził , zbiorniczek koło 50zł chyba że z jimny plastik to drożej, uchwyt pompy ktoś robi z forum albo sam uspawasz w piwnicy z 1h jak ktos robił już kiedyś. Przewód wysokiego cisnienia ja akurat mam z maszyny typu koparka bo to akurat robia mi pod domem. węże, opaski , ewentualnie "chłodnica"
całość po zgromadzeniu materiału zajęła mi około 5h z odpaleniem. Większych przeróbek nie trzeba robić, przekładnia pasuje na otwory Didymos - 2019-02-22, 09:30 Pompę to i za 50 spokojnie znajdziesz, większość ma zbliżone parametry. Jak jeszcze jeździłem 1,3 i potrzebowałem pompy na zwykły pasek klinowy, to kupiłem jakąś od beemki za niecałe 10 zł
Teraz też mam z bmw tylko na wielorowkowy i tak samo za drobne. Pioterrvs888 - 2019-02-22, 23:44 Dzięki Panowie. Zapewne kupię od vitary i będę sobie rzeźbił. Pozdrawiam Didymos - 2019-02-23, 09:47 Kup od Jimmy z kieratem po lewej, to obędzie się bez większej rzeźby. Vitara ma trochę inny kąt obudowy i inny układ śrub, trzeba cudować kliny/dystanse, generalnie pasuje trochę mniej
kostuch - 2019-02-23, 20:57 Ale jakbyś jednak chciał od vitary, to mam niepotrzebny komplet 
|
