mrpaulo - 2017-03-20, 06:11 Temat postu: Dystanse kół Co dają/poprawiają Jakie optymalnie założyć? Witam po wymianie zawieszenia + 2 odczuwam podczas jazdy, iż auto cechuje się mniejszą stabilnością oraz mniej ciekawie jest przy przechyłach bocznych (fizyki nie oszukasz). Stąd też zastanawiam się na niewielkim poszerzeniem rozstawu kół aby poprawić parametry. Póki co reduktor seryjny zatem opony 195/80/15 (nalewki, kopia Simexa). Pomyślałem więc o dystansach, przy czym nigdy nie miałem z nimi do czynienia i nie wiem jakie są plusy i minusy ich wstawienia oraz jak optymalnie dobrać. Jak mierzyłem przy wstawieniu dystansów nawet 30mm koło nie będzie wystawać poza obrys autka. Zawias - 2017-03-20, 07:41 Nie będzie wystawało poza obrys przy 5mm.Dystanse przy większych kołach zapobiegają ocieraniu kół o resor czy wahacz z przodu. Przy trawersach ze względu na środek ciężkości jest bezpieczniej. szymszym - 2017-03-20, 07:46 Temat postu: Re: Dystanse kół Co dają/poprawiają Jakie optymalnie założyć
Zawias już wspomniał o plusach. Minus jest taki, że przy dystansach łożyska (zwłąszcza z tyłu) są bardziej obciążone. Przy pewnej grubości dystansu już nei da się zastosować szpilek (nawet dłuższych) 'na przelot', dystans musi mieś już wtedy swoje i robi się drogi. mrpaulo - 2017-03-20, 07:54 Wstępnie myślałem o przelotowych 5 mm (na oryginalnych szpilkach), albo wstawić od razu 30 mm z własnymi śrubami. Nie mam pojęcia które rozwiązanie lepsze. Didymos - 2017-03-20, 09:00 Wszystko zależy od tego, jaki efekt chcesz osiągnąć. Dystanse 5 mm zwiększą rozstaw kół o 10 mm, czyli w zasadzie wcale, jedyny sens mają przy zakładaniu odwróconych trójkątów, żeby felgi nie haczyły o zaciski, wpływ na prowadzenie auta będzie pomijalny. mrpaulo - 2017-03-20, 09:26 Czyli żeby było w miarę sensownie i poczuć różnicę to min. 30 mm? Ptakovsky - 2017-03-20, 11:38 Hej Teraz mam 2cm dystansu na koło. Założone głównie z prozaicznego powodu (nadkole tarło o oponę przy większym skręcie), ale zdecydowanie czuć różnicę przy trawersach (jakby bezpieczniej), auto tez przy większych prędkościach lepiej wchodzi w zakręty. Niemniej musiałem zainwestować w poszerzenia nadkoli, bo opona wystawała już bardzo porządnie, przez co miałem rozmowę z przemiłym patrolem policji. Ale szymszym mnie zaskoczył - nie sądziłem że łożyska będą dużo bardziej obciążone. U mnie seria trzyma się bez problemu (odpukać) pół roku bez żadnych oznak przemęczenia. Didymos - 2017-03-20, 13:27 Wpływ na łożyska można śmiało olać i tak nie mają specjalnie dużej żywotności. mrpaulo - 2017-03-20, 19:24 Czyli zakładać... Jak radzicie 30mm? woodek - 2017-03-21, 09:34 Zależy ile chcesz wysunąć koła na boki, żebyś nie musiał za chwilę poszerzeń zmieniać. A felgi masz z jakim et? Ja przy okazji zmiany felg, wziąłem z et-25 i już nie potrzebowałem dystansów. mrpaulo - 2017-03-21, 09:49 No właśnie z określeniem rozmiaru felg mam problem... Wiem że to DOTZ i et jest chyba węższe o 5mm. Kupiłem z oponami i nie mogę znaleźć danych. Generalnie patrząc po nadkolach jakbym dodał 3 cm to będzie na równo. alientm - 2017-03-21, 13:51 Ja napiszę jaki znalazłem minus dystansów. Z dystansami wpadam w koleiny zrobione przez większe auta, często wtedy zatrzymuję się na mostach. Bez dystansów najczęściej jedno koło jechało w koleinie a drugie nie i dojeżdżałem dalej :) choć bardziej stresowo bo auto jakoś mocno się przechylało... Sloma1988 - 2017-03-25, 17:54 Panowie podejrzewam ze jestem pojedynczym przypadkiem ale pomimo 5mm dystansju przy odwroconych trojkatach zacisk trze o felge O_O zaciski Lucas Ares - 2017-03-25, 18:37 U mnie dystanse 30 mm na strone plus odwrócone trójkąty oponki 31na 9,5 i wąskie mosty przy skrócie nic nie obciera .Bez dystansów nie szło skręcać,felgi z większym odsadzeniem lepsze ale i droższe .u mnie ekonomia wygrała |
