kamil_ka - 2017-04-15, 19:56 Temat postu: Czy ratować tego samuraia? Witam. Mam nadzieję że teraz post jest w odpowiednim miejscu. Po długiej przerwie (ponad rocznej) siadłem do samuraia. Nawet nie odpalił:( rozrusznik padł. Ale to nic. Rdza go pokonała. Wygląda tragicznie. Mam pytanie do forumowiczów: jak go ratować, czy wogóle go ratować? [ Dodano: 2017-04-15, 13:34 ] http://www.fotosik.pl/zdjecie/043a4f1ba623d62e [ Dodano: 2017-04-15, 13:39 ] http://www.fotosik.pl/zdjecie/a4480b35ac2dd689 http://www.fotosik.pl/zdjecie/0206e246d0cae1b5 http://www.fotosik.pl/zdjecie/4c3f6d7a056d81af [ Dodano: 2017-04-15, 13:42 ] szkoda go trochę bo w zeszłym roku zmienione kompletne zawieszenie by mazur.. rozrząd,hamulce,płyny,sprzęgło. A pewnie nie przedstawia nawet połowy wartości tego zawieszenia.. Orientuje się ktoś jakie pieniądze wziąłby blacharz/lakiernik za doprowadzenie go do porządku. Najgorzej jest za fotelami do konca samochodu:( [ Dodano: 2017-04-15, 15:27 ] Co sądzicie o reperaturkach tylnych/ błotnikach które są na Allegro? [ Dodano: 2017-04-15, 19:58 ] Dodam tylko że ,,na żywo,, ta buda wygląda jeszcze gorzej. Nawet na kasację się nie nadaję bo waga w dowodzie z rzeczywistą by się nie zgadzała bo tak go zjadło... zbuj_12 - 2017-04-15, 20:31 według mnie szukaj nowej budy w dobry stanie to i sam przełożysz. Myślę ze na pewno taniej wyjdzie jak remont tej. bulimierz - 2017-04-15, 20:32 Chciałaby, a boi się... Blacharz weźmie sporo złotówek, z materiałami jeszcze więcej. Startujemy od 5 tysięcy za robotę, górny pułap nie istnieje. Wystaw zawieszenie za normalne pieniądze, resztę sprzedaj za drobne, jak są papiery to takie większe drobne... i po strachu, masz święty spokój, minus to brak Samca, ale skoro cały czas stoi. I co, pomogłem 
zbuj_12 - 2017-04-15, 20:35 co do zawieszania mogę się zainteresować pisz na pw co masz bulimierz - 2017-04-15, 20:36 A za pytanie "czy w ogóle go ratować" powinny być baty 
Starscream - 2017-04-15, 20:37 Wiesz jak oglądniesz program zwiadowcy historii to z felgi i kawałka skrzydła zrobili karasia ale to nie ta droga. yenko - 2017-04-15, 20:42 Ja bym spawał, nie ma tragedii. kamil_ka - 2017-04-15, 20:46 @Starscream to ja karaś dam rade zrobić samuraja...;) Co do zawieszenia, każdy wie ile kosztował komplet nowego zawiasu. Resory wzmacniane, cybanty,polibusze,amorki... Nie sądze żeby ktoś dał coś sensownego bo nie są już nowe. Pare razy było jezdzone jeszcze jak była buda. Nawet sam nie polecam tych resorów. Żałuje bo forumowicze mieli racje że lepiej wrzucić spreżyny zbuj_12 - 2017-04-15, 20:49 oc na ile ma? Zorientuje sie w temacie jak jest umnie z wyrejestrowaniem samochodu a zostawieniem go i może bym go nawet kupił od cb kamil_ka - 2017-04-15, 20:51 obstukałem dziś popołudniu młotkiem trochę te dziury i stwierdzam że jedyny ratunek mógłby być ewentualnie ten wymieniony wyżej: wymiana budy.. Nie znam się na blacharce, ale rzeczywiście nie ma nawet od czego zacząć. Kupiłem profil na progi 8x8. I miałem zacząć spawać......ale:( Szkoda tych pieniędzy włożonych w części mechaniczne... zbuj_12 - 2017-04-15, 20:54 włącz sobie pw kamil_ka - 2017-04-15, 20:57 http://www.fotosik.pl/zdjecie/8ebeee63de917fbc tak wyglądał przed obstukaniem młotkiem zbuj_12 - 2017-04-15, 20:59 jeśli chciałbyś go sprzedać daj mi znać na pw. to mogę wziaść go całego kamil_ka - 2017-04-15, 21:23 @yenko nie ma tragedii? :) miło przeczytać słowa pokrzepienia... [ Dodano: 2017-04-15, 21:29 ] @bulimierz Tak, pomogłeś:) ile twoim zdaniem można by uzbierać z tego samuraia? [ Dodano: 2017-04-15, 21:48 ] szukam na forum jakiś fotorelacji z remontu samiego w podobnym stanie i nie widzę... I nie wiem czy wciąż są w trakcie remontów czy nikt takich nie już nie robi 
SamNaSamZSam - 2017-04-15, 22:00 popatrz na temat yenka albo Kurian też się przykłada do swojego remontu. Swoją drogą ryflowane progi wyglądały nawet lepiej niż ich brak :D kamil_ka - 2017-04-15, 22:10 mógłbyś mi ten temat wkleić... nie mogę znajść. PS. sprzedam nakładki aluminiowe na progi 
bulimierz - 2017-04-15, 22:23 Jesuuuu... To był sarkazm. Nie znam ceny mazurowego zawiasu, za "budę" z papierami unas wołają 1500, jakieś koła tam też masz, a to znowu parę stowek. Silnik i przeniesienie napędu nie przedstawia jakiejś wielkiej wartości... niestety. Generalnie rozbiórka Suki też wymaga czasu i miejsca, może lepiej to zgonic w całości. Driffter - 2017-04-15, 23:19 Jakieś 3 tyg temu zakończyłem remont blacharski mojego samiego cabrio, który właśnie był w takim stanie lub gorszym. Mam zdjęcia z prac(ok 220) krok po kroku. Najpierw została pozbawiona wnętrza buda po czym została zdjęta z ramy. Rama wraz z silnikiem oraz skrzynią odjechała aby można było skupić się na naprawie budy. Buda-wanna zostało ostukana młotkiem i wtedy dopiero oczom ukazał się rozmiar spustoszenia przez rudą. Skorodowane miejsca zostały wycięte, a w ich miejsce wspawane łaty z arkuszy blach. Po wyspawaniu, spawy, zakładki itp zostały oszlifowane/wygładzone. Tak przygotowana wana trafiła do profesjonalnego piaskowania. Był to świetny zabieg przed nałożeniem podkładu epoksydowego oraz mas uszczelniających. Na tak zapodkładowaną powierzchnię trafiła warstwa zafarbowanego Raptora U-POL. Potem częściowe lakierowanko poszyć zewnętrznych, konserwacje itp. Po tym etapie przyszedł czas na poprawę ramy. Tu wymienione zostały-przednia oraz tylna poprzecznica (na wzór oryginału z tym że teraz ścianka grubości 3mm  ) oraz dorobione nowe, solidne punkty mocowania budy do ramy-jaw oryginały, wszystko solidnie, mocne. Potem poprawki lakiernicze konserwacja itp.
Po tym ułożone zostały na ramie nowe przewody paliwowe w miedzi, bo stare stalowe przekorodowały. I przyszedł czas na sparowanie budy do ramy, na nówkach poduszkach oraz śrubach... Potem przykręcanie klap, drzwi i składanie wnętrza. Roboty co nie miara, ale sami będzie teraz na lata. Wszystko zostało wykonane solidnie, bez fuszerek, mocno na dobrych materiałach i z dbałością o szczegóły. Jest to sens robić wtedy, kiedy część prac można wykonać samu w przeciwnym razie koszta będą ogromne. I w moim przypadku ni były małe, ale satysfakcja z wykonanej pracy jest 
SamNaSamZSam - 2017-04-15, 23:51 dobra przejdźmy z "niemałe", "duże", "średnie" po prostu na nominały :) będzie łatwiej samemu ocenić czy warto ale się nie opłaca czy może warto i się opłaca nawet ;) bulimierz - 2017-04-16, 00:48 No ja napisałem, start od 5000 za blacharza
lukawa - 2017-04-16, 01:07
no właśnie, Driffter, napisz coś o ilości "nominałów" i roboczogodzin, łatwiej będzie obliczyć ewentualną opłacalność. 
egon - 2017-04-16, 07:10 A druga sprawa to do takiego remontu ciężko znaleźć speca,Blacharze ne lubią brać takich robót. Dlatego wszyscy robimy sami nasze auta ,nie prawdasz? [ Dodano: 2017-04-16, 07:31 ] na giełdzie fejsbukowej jest buda za 2500 zrobiona jak coś https://www.facebook.com/...492307286735363 yenko - 2017-04-16, 08:28 Masz tutaj kilka fotek z remontu. Może Ci się wydawać że nie ma do czego spawać ale zawsze coś gdzieś się da. Pozdrawiam https://web.facebook.com/media/set/?set=a.1733028513650440.1073741830.100008299248357&type=1&l=b44d0403f8 JAKUB83 - 2017-04-16, 11:26 U mnie też było dziur trochę od foteli w stronę tyłu, nadkola zżarte, wkurzylem się i wyciąłem wszystko, dwa arkusze blachy i trochę katowniczkow i jest jak ta 
[/youtube] kamil_ka - 2017-04-16, 12:32 U mnie wygląda buda właśnie tak jak w linku od yenko. Konieczne jest zdejmowanie budy do takiego remontu? Jak oglądam mojego samiego to mam wrażenie że jakbym zdjął budę z ramy do się rozleci na boki. Już teraz cięzko zamknąć tylną klapę bo zamek nie może zaskoczyć bo się rozeszło. Szczerze podziwiam tych którym chciało się tyle pracy włożyć w samuraja.. A tematach można wielu takich znajść Driffter - 2017-04-16, 13:46 No i w końcu zamieściłem w necie jakieś zdjęcia z swojego remontu: Tu zdjęcia z remontu samuraia SamNaSamZSam - 2017-04-16, 13:46 heftnij może przed zdjęciem jakieś nawet prowizoryczne progi i ze dwie poprzeczki z przodu i z tyłu albo zepnij pasami i zdejmuj ostrożnie :D Mnie bardziej ciekawi zagadnienie późniejszego składania, jak się rozkompleci budę i ramę, spawa oddzielnie i później próbuje nadziać budę na mocowania na ramie, czy to zawsze pasuje idealnie? <wiem wiem, że trza spawać odpowiedzialnie żeby nie wichrowało itp. ale bardziej mi chodzi o praktykę tych co zdjęli wyspawali i później próbowali nadziewać> :) bulimierz - 2017-04-16, 14:07 Z blaszanką większych problemów nigdy nie było, za to jak mi pociągnęło do góry tył wersji kabrio, to zostałem stać z rozdziawioną gębą. Trzeba mierzyć podczas spawania, nie ma siły, bo jak mocno pociągnie to tylko cięcie albo rozpieraki i pasy. Gdybym teraz miał robić takie nadwozia, to do mojej obrotnicy dorobiłbym ramę szczątkową ze szpilkami ustalającymi punkty nadwozia. Dla pojedynczego egzemplarza, całkowity brak sensu. Driffter - 2017-04-16, 14:08 [quote="SamNaSamZSam"]heftnij może przed zdjęciem jakieś nawet prowizoryczne progi i ze dwie poprzeczki z przodu i z tyłu albo zepnij pasami i zdejmuj ostrożnie :D W linku powyżej na kilku zdjęciach widoczna jest właśnie taka rama/klatka, zwał jak zwał, która została przykręcona/przyspawana częściowo do wanny przed zdjęciem z ramy aby się nie rozeszła i aby zachować odpowiednie wymiary, szpary itp. przy późniejszym skłdaniu wszystkiego do kupy
kamil_ka - 2017-04-16, 14:09 driffter mega.. ile czasu ci to zajeło? Driffter - 2017-04-16, 14:11 5 miesięcy pracy kamil_ka - 2017-04-16, 14:20 niezle ta ,ramkę, trzymającą przemyslałeś. Jedna rzecz mnie zastanawia, przeglądam różne wątki i nikt nie wstawia błotników, reperaturek tylnych. Wszyscy spawają od nadkoli blachę na prost do błotnika. Driffter - 2017-04-16, 14:25 tak i to jest jedno z podstawowych polepszeń samuraia - podcięcie nadkoli - a co za tym idzie możesz założyć większe opony bez ryzyka ocierania o rant błotnika. Proste i użyteczne zarazem rozwiązanie
bulimierz - 2017-04-16, 14:56 Obejrzyj reparaturki z Forda Transita, od razu masz dużo więcej miejsca i całkiem fajny rant. kamil_ka - 2017-04-16, 16:22 Tak patrzę na tego mojego samurai i marną widzę jego przyszłość. Wydaje mi się że najprostszą i najszybszą wersją byłoby zrobienie z niego czegoś na wzór zmoty tzn. odciąć tą zakażoną ,,dupę,,. Ale nie będzie to już autko na wypad z rodzinką.. [ Dodano: 2017-04-16, 16:24 ] Jeśli byłby ktoś zainteresowany zakupem samuraja po wymianie rozrządu, z nowym kompletnym zawieszeniem na wzmacniane mazury + amorki, cybanty i polibusze (koszt ok 2,6), po wymianie sprzęgła to proszę o kontakt... Starscream - 2017-04-16, 18:59 Pomyśleć że ja się na aucie sadomasochiłem:))) ale jeździło cały czas. Z przerwami po 3 dni.Najgorzej było bez tylnej podłogi bo cały syf dmuchało do środka:)))) ale w konfiguracj zdejmi budę robisz dokładniej. Ja też nie miałem tak zjedzonej. Zrobiłem sie też z wiekiem leniwy :) ostatni podobała sie mi opcja kupienia ramki szyby u adasia rozbrojenie oddanie do znajomego i odebranie. Potem uzbrojenie i na auto. Budę też by mi sie tak podobało załatwić. zbuj_12 - 2017-04-16, 21:13 ty masz mazur +4cale kamil_ka - 2017-04-16, 22:03 http://www.fotosik.pl/zdjecie/f2eebfff2a334777 http://www.fotosik.pl/zdjecie/d6e77a6cc43262e4 zbuj_12 - 2017-04-17, 11:10 wtrysk czy gaźnik Tomek_0181 - 2023-11-06, 18:50 Nie żartujecie ten Samuraj wygląda jak nowy, ma 3x więcej blachy niż mój. Kto by złomował takie auto. Można sprzedać na części, sam dach jest więcej wart niż złomowce dają, albo, jeśli są papiery, sprzedać mi albo takiemu jak ja za ciut lepiej niż złom. Wpakuję w niego parę tysi i parę miesięcy roboty, będzie jak nowy, z absolutnym zerem rdzy, a potem ktoś się nim będzie cieszył kolejne 30lat. Takich aut się po prostu NIE ZŁOMUJE, nawet jeśli to kupa rdzy z nie działającym silnikiem, a są papiery i widoczne numery na ramie. Lepiej komuś nawet dać za darmo, niech robi nawet dwa lata, bo te 700 zł co dają na złomie to tak, jakby sprzedać kawał historii za garść srebrników. |
