Krespo - 2017-04-15, 22:24 Temat postu: Amortyzatory do liftu 6" Cześć, tak jak w tytule. Przeszukałem sporo na temat amortyzatorów ( polonezy, lubliny, vitary itp ) ale zauważyłem jeden problem. Rzadko kiedy ktoś opisuje jakie ma resory i wieszaki a to może być spora różnica. Do rzeczy. Czekam aż dostanę resory od Mazura HD 4", do tego są wieszaki 2". Jakie powinienem kupić amortyzatory uwzględniając taki lift? Nie chciałbym przepłacać. Coś po taniości i bez przeróbek. Jaka długość amortyzatora będzie odpowiednia? Drugie pytanie to czy przy takim podwyższeniu przewody hamulcowe nie będą zbyt krótkie? Tak samo jak z geometrią? drążki, wał itp będą ok? Dziękuję za odpowiedzi. querly - 2017-04-16, 13:52 Ma Mazurach 4" wystarczająco samurai stoi wysoko że wieszaki 2" mogą być po prostu nie potrzebne . O ile dobrze pamiętam ktoś z forum próbował i porównywał sobie wieszaki zwykłe i liftujące i wybrał zwykłe . Ps. Mam pytanko przeczytaj pw . SamNaSamZSam - 2017-04-16, 16:15 wóz drabiniasty szykujesz? Amorki dobierz sobie do skoku swojego zawieszenia. Przy takich cyrkach liftowych będziesz musiał przedłużyć odboje albo resor umrze natychmiast. Jak sobie przedłużysz odboje to wówczas lewarek/hilift bod koło i zmierz sobie długość jaką potrzebujesz żeby amor nie był ograniczeniem a odbój właśnie. Z drugiej strony jak chcesz gotowe rozwiązanie to dlaczego nie zapytasz dostawcy resorów jaki amor poleca do takiego zestawu? Starscream - 2017-04-16, 18:18 No wieszaki wsadź jak resor sie ułoży czyt. klapnie. bobromir - 2017-04-16, 20:15 Amorki jak po taniości to po zmierzeniu na szrocie dobierzesz - może się udać bez przeróbek, ew. inne gumy. Na 6" to chyba jakaś Omega, nie znam dłuższego co by w miarę pasował. Przewody hamulcowe na pewno będą za krótkie. Wieszaki bym zostawił seryjne. Geometria, kąty na wałach - wszystko się posypie. Pewnie da się jechać ale będzie czuć że jest gorzej (wibracje, bump-steer) Krespo - 2017-04-17, 01:31 Mówicie, że będzie aż tak źle? Wieszaki mam zamontowane na samochodzie a na resory czekam. Wolę się przygotować przed ich zamontowaniem, dlatego pytam. Zamontuję i ocenię jak się prowadzi oraz jakie są kąty na wałach. Jak coś nie będzie pasowało to będę walczył :D BTW. Skąd taka reakcja, że wóz drabiniasty buduje? Nie wierzę, że nikt nie ma takiego liftu... pacmano - 2017-04-17, 07:45 Z drugiej strony, wiesz po ci te 6 cali liftu ? Sloma1988 - 2017-04-17, 09:47 za duzo kolego... nawet jesli wystrzelisz go na 6" w gore to jak dla wlasnego bezpieczenstwa go poszerzysz? chyba dystansami po 50mm ktore obciaza totalnie uklad jezdny :) Krespo - 2017-04-17, 11:24 Panowie skąd taka krytyka. Dużo osób jeździ na mega podwyższonych samuraikach. Przeciez po to jest ta zabawa. Sporo użytkowników robi spoa gdzie lift znacznie przewyższa te 6 cali. Brakuje mi sporo wykrzyżu. Teraz mam 29"-30" cali i tez chciałbym aby to jakoś wyglądało i dawało radę w terenie. Wleca felgi et -25 oraz poszerzenia Ala bushwacker o poszerzeniu 12,5cm na stronę. Podobnie jak kiedyś miał użytkownik Myszon. Jeżeli cos sie zacznie dziać niepożądanego to wyrzucę wieszaki tak jak mi doradzacie. Naprawdę nikt tutaj na forum nie montował wieszaków 2" i resorów 3-4"? querly - 2017-04-17, 12:01 A przypadkiem użytkownik yahoo33 nie miał na początku takich resorków i dodał zdj porównania przód na HD a tył stare ??? Poszukaj jego tematu w Mój samurai Krespo - 2017-04-17, 12:06 Dzięki juz szukam🙂 Starscream - 2017-04-17, 18:21 Pewnie że mieli i zrobili sprężyny - pomyśl czemu:))) po co iść przez krzaki jak ktoś z boku drogę zrobił. querly - 2017-04-18, 10:46 Co prawda to prawda Starscream  ale jeśli ktoś nie chce sprężyn to myślę że te resorki fajnie robią i chwalili je jesli chodzi o resory bo i wykrzyże jakieś w miare były itd . No ale nie oszukujmy się resory a sprężyny to przepaść 
Starscream - 2017-04-18, 15:38 Ja się tłukłem na różnych ale teraz bym ome wsadził albo lovels. Max 2 i wieszaki Krespo - 2017-04-19, 01:52 Panowie wziąłem Wasze rady na poważnie i również po rozmowie z Mazurem jednak będą Leśniki 4cm. Myślę, że to dobry wybór w połączeniu z wieszakami +2". Zdam foto relacje ze zmiany i różnic w wysokości, może komuś się przyda. Co do takiego zestawienia amortyzatory z vitarki i lublina będą ok? Do tego przedłużone przewody hamulcowe z tico oraz odboje resorów +95mm? Czy tylne przewody muszę również zmieniać? SamNaSamZSam - 2017-04-19, 12:50
A co Ci odpowiedział na te pytania Mazur? Starscream - 2017-04-19, 15:13 Znając mariusza i jak mu pokazywałem moje leśniki z podokładanymi piórami to odpowiedz jedna : Każdy ma inne wymagania a zawias musi sie ułożyć yenko - 2017-04-19, 19:12 u Mninie nie starczy amorka od vitki w podobnym zestawieniu. Krespo - 2017-04-19, 22:03
Nie pytałem mariusza o amortyzatory. Przewody hamulcowe powinny starczyć ale dla spokoju można zmienić. Odboje wskazane. Yenko poradziłeś sobie jakoś z amorkami? Starscream - 2017-04-19, 22:33 dla mnie yenka problem to ewenement - ja mialem nowe leśniki ktore maja niby +2 ,wieszaki +2 ,dołożone pióro i amortyzatory vitary i nigdy nie brakło. wiec nie wiem . Teraz to już kapnęło trochę. Rozważ kupno lovellsów sa niewiele droższe a maja bardzo dobre opinie jeśli chodzi o wygode. Jak wykończe swoje to takie zamontuje LOVELLS Krespo - 2017-04-19, 22:48 Hmm, nie ma jakiejś ciut dłuższej alternatywy niż Vitarka? Omega za długa, nie? yenko - 2017-04-19, 22:54 moj problem: 
tak wygląda max rozciągnięty amorek od vitary przy normalnym staniu na równym przy wieszakach mniejszych niż 2" Krespo - 2017-04-19, 23:17
O kurde, tego się nie spodziewałem... Jakie amorki przewidujesz w takim wypadku? PS. Yenko w Twoim temacie zapytałem o szerokość poszerzeń jakie masz założone :D Starscream - 2017-04-20, 05:24 To może one nie były od vitary np jakas pomyłka. yenko - 2017-04-20, 07:15 Od vitary. Kupilem od lanosa ale sa za dlugie bo na zamknieciu dobijaja. Trzeba by wydluzyc mocowanie. Aha jak by co to Radzikowe zawieszenie 4" do vitary z tylu ma wlasnie gazowke od lanosa woodek - 2017-04-20, 10:48 Wiem że szukacie budżetowych amorków, ale proponuję rozważyć profandery. Fajnie robią, auta nie wyhamuje tak na nierównościach, nie buja autem jak tapczanem. Mam je założone z lovellsami i przy maksymalnym rozciągnięciu na jakie pozwala resor amor nie jest jeszcze w pełni rozciągnięty, zostaje około 5-6cm. p.s. w którymś temacie niedawno robiłem jednemu z kolegów wycenę: - resor lovells przód HD tył MD - amory profandera - poliuretany elast-pol - cybanty ironmena wyszło taniej niż zestaw Mazura za 3500zł Na forum też OME ktoś miał w dobrej kasie, które też chyba wychodziło taniej niż zestaw Mazura ten za 3500zł. Starscream - 2017-04-20, 16:56 Zgadzam sie Lovellsy jak najbardziej. Ale amortyzator ja z dwa razy wygiąłem szkoda by mi profendera było. Yenko ja dalej uważam że coś nie halo z tymi amorami bo większość ma taki zestaw mnie po 2 latach chodzą na połowie skoku. yenko - 2017-04-20, 18:44 Co poradze, moze tak to wyglada bo resor jest caly czas na maksymalnej paraboli i nizej juz nie zejdzie ? woodek - 2017-04-21, 09:18
A zastanawiałeś się jaka była tego przyczyna? Jakiś czynnik zewnętrzny w stylu gruba gałąź w niego przywaliła. Czy może to że amortyzator został zaprojektowany (mimo swojego dużego skoku) do innej charakterystyki pracy niż w off-road'zie? Starscream - 2017-04-21, 16:20 A ty myślisz że ja terenówkę mam miesiąc? Pień wlazł a kolejnym razem kamień postawiło zgięło amortyzator i wyrwało wężyk. To bym miał dwa profendery w d... A tak grosze jakieś. woodek - 2017-04-21, 18:16 Mało mnie to interesuje ile ją masz. Ciekawy byłem przyczyny. Taki już urok naszego hobby. Ja tam wole lepszą pracę zawieszenia, mimo droższej ewentualnej naprawy. Starscream - 2017-04-21, 21:09 Akurat mnie tam zwisa lepsza praca tym bardziej jak załaduje do niego ze150kg albo przyczepę diro - 2017-06-12, 16:40 No to daliście mi do myślenia - byłem przekonany że trzeba zamawiać resory Mazura Sloma1988 - 2017-06-12, 23:06 trzeba to myć nogi i ręce:) a kupowac to co bedzie Ci sluzyc lub nie wiele kosztowac:) propozycje masz, decyzja niestety Twoja :) |
