Junior - 2017-11-21, 08:53 Temat postu: Zmiana alternatora Jestem właśnie na etapie zmiany alternatora na 110A z volvo. Obecnie był seryjny 55A i do tego akumulator 45Ah. Czy po zmianie na ten większy muszę też od razu zmienić akumulator na np. 65Ah? Na razie w aucie nie ma windy i innych bajerów. kostuch - 2017-11-21, 09:19 Nie musisz zmieniać akumulatora Junior - 2017-11-21, 12:37 To fajnie myślę że teraz już zniknie problem z świecącą się kontrolką. Potem napiszę co i jak bo alternator valeo z volvo fajnie podchodzi [ Dodano: 2017-11-22, 23:57 ] Teraz z innej beczki po lewej altek samuraiowy po prawej volvo (tudziesz renault) jak podłączyć?? B+ to wiem że do aku a L?? To w samuraiowym ta okrągła wtyczka?? No i w tym z volvo jest jeszcze W (ale jak go targałem z auta to nie było tam nic podłączone) 
kurt_ - 2017-11-23, 09:11 Co prawda, nie do suzuki... ale też ma napęd na duże koła;) https://www.elektroda.pl/...pic3183179.html Pozdr. kostuch - 2017-11-23, 10:18
Tak, wzbudzenie. Didymos - 2017-11-23, 10:42 We wtyczce samuraia masz jeden konektor od kontrolki (L), a drugi to "+" po stacyjce (I), do tego valeo potrzebujesz tylko L. Junior - 2017-11-23, 18:30 Dzięki chłopaki 
[ Dodano: 2017-11-23, 21:46 ] Wszystko działa i ładuje jakby ktoś był chętny to mam jeszcze jeden taki alternator 120A tylko ma sprzęgiełko i trzeba sobie je odkręcić
acze - 2017-11-24, 13:54 Ja bym rozważył. A jak go zamontowałeś? Wchodzi plug and play? misiupl - 2017-11-25, 07:36 Mam taki alternator już jakich czas. Jedyny minus, że łopatki chłodzenia są wewnątrz i zasysają syf do obudowy. Po jednym topieniu spalił się od trawy na obudowie. Samuraj z wentylatorem na zewnątrz (pchał) nie miał tego problemu. Junior - 2017-11-28, 02:49 Ja nie topie auta a potrzebuje dobrego ładowania seryjny już mnie wkurzał... Starscream - 2017-11-28, 21:06 zapytam -pasował ci tak bez problemów ? po zdjęciach wygląda podobnie jak np nubiry czy lejnosa. Mnie siadaja łożyska i chyba sobie zmienie na taki ale teraz samurajem jeżdżę 20km w dwa miesiące to pewnie wytrzymają z 2 lata jeszcze :))))))))))) Junior - 2017-11-30, 09:17 Do seryjnego mocowania dorobiłem jakby dystans który sprawił to że nowy alternator cofnął się o 5mm w tył dzięki czemu pasek jest równo i trochę poszedł do góry. Trzeba trochę przerobić blaszke napinającą tzn ja te zakrzywienie wyprościłem i ptzedłużyłem otwór. Dzisiaj wieczorem na pewno opiszę co i jak z fotkami |
