Franek_ - 2018-01-11, 12:55 Temat postu: 1.9td XUD9 - niedogrzany co prawda nie samuraj, a vitara, niemniej... silnik 1.9td XUD9 ze świeżo dołożonym intercoolerem nowa chłodnica wymieniony termostat nowa pompa wody ...a wóz wciąż jeździ niedogrzany (na oko jakieś 40-50C). wcześniej było git - auto szybko łapało temperaturę, na trasie wskazówka stała na 90C. zaczął jeździć niedogrzany, jak mechanik mi namieszał w silniku (choć układu chłodzenia w ogóle nie miał ruszać i - rzekomo - nie ruszał). następnie wymieniłem termostat, wymieniłem chłodnicę, nic nie pomogło. wóz normalnie odpala, choć trochę głośno chodzi, jeżdżąc po mieście nie jestem w stanie go dogrzać. jakieś wskazówki? miał ktoś podobną historię? tam można coś kretyńsko źle popodłączać? SamNaSamZSam - 2018-01-11, 13:21 na oko (szczególnie bawole) to tak średni pomiar... ten w desce instrument pomiarowy też bywa zwodniczy zwłaszcza jak podczas walk w komorze utrąci się kabel i nie styka, albo zgubi się masa do czujnika. Po mojemu: 1. zmierz temperaturę jakimś sprawdzonym urządzeniem pomiarowym; jak się okaże, że jest te okolice 90 stopni to masz trop do podążania (czujnik temp w bloku, kabelki, masa, sam wskaźnik w desce) 2. obmacaj chłodnicę po odpaleniu i chwilowym pochodzeniu silnika albo chociaż rurę która idzie od termostatu na duży obig do chłodnicy właśnie; jeśli robi się od razu ciepła/letnia, znakiem tego termostat nie domyka na starcie i od razu puszcza duży obieg -> zajrzyj do termostatu, może ktoś go złożył odwrotną stroną, a może nowy nie równa się sprawny. Cudów bym się nie spodziewał i po weryfikacji powyższego coś się powinno rozjaśnić. No chyba, że poszło jakieś druciarstwo niechcący i przy składaniu silnika któryś przewód z małego obiegu został podłączony z pominięciem termostatu ale nie wiem czy tak się da :) (zdaje się, że obwód nagrzewnicy do nadmuchu jest wpięty w mały obieg więc i jemu można się przyjżeć jak zbadanie punktów 1 i 2 nie da rozstrzygnięcia). pozdro i powodzenia Franek_ - 2018-01-11, 13:29
tego właśnie się spodziewam...
...choć i tego nie wykluczam. mechanika, co mi namieszał w aucie za jaja na suchej gałęzi powinienem powiesić. dość powiedzieć, że auto kupiłem we wrześniu, a wciąż je robię... czujnik temperatury działa raczej dobrze - czasem auto się dogrzewa (po długiej trasie, jak wóz np. staje w korku, temperatura zdarza się rosnąć) i wtedy, po przekroczeniu 90C, choćby minimalnym, automatycznie włącza się wiatrak chłodnicy. tej nagrzewnicy się przyjrzę i zweryfikuję sposób montażu termostatu (właśnie jakąś taką głupotę obstawiam)... dzięki! Didymos - 2018-01-11, 14:19 Jak wspomniał Sam - sprawdź, czy góra chłodnicy nie robi się ciepła przedwcześnie, jeśli tak, to termostat do weryfikacji. Wskaźniki temperatury w suzukach, to raczej luźna sugestia, niż wiarygodny przyrząd pomiarowy 
Nie wiem jak w dieslu, bo nigdy nie miałem nieprzyjemności, ale w benzynowej vitarze niewiele da się spieprzyć w kwestii nagrzewnicy. Aaa właśnie - nagrzewnica grzeje porządnie, czy ledwo co? W vitarach grzanie jest całkiem wydajne, przy sprawnym układzie oczywiście. Franek_ - 2018-01-11, 14:23 nagrzewnica grzeje porządnie nawet na niedogrzanym silniku. pomimo wskazań, że 40 czy tam 50C, wąż od chłodnicy (ten górny) jest b. ciepły.. Didymos - 2018-01-11, 15:25 Termostat podejrzany, ale w pierwszej kolejności nie zaszkodziłby pomiar temperatury jakimś bardziej wiarygodnym narzędziem. Franek_ - 2018-01-13, 14:16 Jakby pomiar temperatury byl niewiarygodny to by oznaczalo, ze wentylator to sie wlacza przy realnych 150C :) Cos jest poknocone, wyglada jakby caly czas byl ten duzy obieg.. Z innej beczki - ma ktos pojecie, czy w tych silnikach moglo nie byc zbiorniczka wyrownawczego plynu chlodzacego (u mnie takowego nie stwierdzono)? chankan - 2018-03-07, 20:47 Jest zbiornik wyrównawczy. Musi być Junior - 2018-03-08, 09:26 Nie masz zbiorniczka? Jeśli oba węże wchodzące do chłodnicy nagrzewaja się tak samo to wpierw sprawdziłbym termostat tak jak koledzy piszą wyżej. Jarek - 2018-03-08, 18:52 W samuraju zbiorniczek występuje, ALE z tego co mi się kołacze w zakamarkach pamięci to nie we wszystkich modelach aut z tym silnikiem był zbiornik. Taki np. Peugeot 405 i jeszcze jakiś inny, miał zbiorniczek zabudowany w chłodnicy. O tak: 
|
