alientm - 2018-12-10, 10:00 Temat postu: Wieszaki Rewolwerowe - czy warto ? Ostatnio jeździliśmy trochę po małych górkach - bardziej technicznych. Super sprawa ale jednak wykrzyżu na Lovellsach trochę brakowało i momentami adrenalina mocno rosła, a brak blokady powodował że kilka razy auto stawało i nie miało czym się odepchnąć. Padł pomysł zakupu wieszaków rewolwerowych (bez liftu), cena nie jest super niska no ale pytanie czy warto iść w tą stronę. Teraz są resory Lovellsa +2 cale, amor przód vitara a tył niva i oryginalne przewody hamulcowe (są na styk). Czy amorki starczą ? Bo jeśli dojdzie koszt nowych amorków + przedłużenie przewodów to nagle zrobi się spora kwota. Do sprężyn nie dorosłem i nie zapowiada się abym szybko zdecydował się na sprężyny. kurt_ - 2018-12-10, 10:02 Nie wypowiem sie w kwestii rewolerow, ale przewody na styk przedluz poki masz hamulce;) Zawias - 2018-12-10, 16:47 Mam rewolwery z tyłu i spoola. Przewody przedłużyłem. Niestety amory też. Off road nie jest tani. alientm - 2018-12-11, 07:25
Jakie amorki zastosowałeś ? Jeśli spoa + rewolwery to podobna chyba sytuacja bo u mnie teraz jest resor +2 cale (powiedzmy odpowiednik Twojego spoa) i jeśli doszły by rewolwery to jakie amorki to ogarną ? [ Dodano: 2018-12-11, 10:01 ] Oglądam fotki aut z takimi wieszakami i intryguje mnie jedna sprawa. Resor podczas jazdy ciągle pracuje góra dół, bo tak musi ale czym większy wykrzyż tym bardziej się skręca, wbrew pozorom chyba całkiem sporo, wieszak rewolwerowy to jeszcze spotęguje. Czy może to mieć wpływ na życie - trwałość resorów ? Wydają się być dość plastyczne no ale... kostuch - 2018-12-11, 10:19 1. Odróżniaj spoa od spoola 
2. Resory są sprężyste a nie plastyczne. 3. Wymyślono rewolwery, które się skręcają przy otwieraniu. 4. Nie da się dobrze i tanio alientm - 2018-12-11, 10:43
1. Tu mnie zaskoczyłeś - przyznam że czytając uciekła mi literka "L". 2. Takie mam wrażenie - choć lovells sam z siebie już mocno pracuje i widać wykrzyż który osiąga nie rusza go specjalnie (póki co) 3. Niby TeraFlex robi takie, ale oglądając zdjęcia wiele osób stosuje (zagranica) i takie które nie skręcają się - czyżby częściej wymieniali resory ? 4. Życie Starscream - 2018-12-11, 20:24 spora kwota??? myślałem że w zajawce off road nie ma takie czegoś 
Sporo to jest np kupic samuraja za 40000 Z tego co ja czytam to Zawias napisał spool mogło mu się pomylić tyle lat w off radzie
Zawias - 2018-12-11, 22:20 Mam amory Profender. Spool dobrze odczytałeś. kurt_ - 2018-12-12, 07:24 Z ciekawosci, co ma spool do rewolerow? Zawias - 2018-12-12, 08:34 A co ma wspólnego spoa z trakcją ? [ Dodano: 2018-12-12, 08:58 ] Mnie się nie myli off-road z off-radem. alientm - 2018-12-12, 14:11
Z tego co patrzę to amor Profender ma +2 cale (choć pewnie bywają inne), wieszaki też masz +2 cale przy pozycji złożony ? Zawias - 2018-12-12, 14:46 Nie mierzyłem,ale coś koło tego będzie. Starscream - 2018-12-12, 22:10 no spoa powoduje boka bo innego sensu nie widzę tego zabiegu chyba że ktoś niski jak napoleun i chce siedziec wysoko. Tak cały ten zabieg psuje gruszka mostu która jest nisko, no chyba że koła wielkie dasz i coś tam zniwelujesz ale i tak to daremny trud
a i trakcja zachwiana w zakrętach. Generalnie dla samuraja to +2 to jest wystarczająco a potem to już wymiana mostów to tak z mojej 10 letniej przyjazni z nim rumun - 2018-12-13, 19:37
tu sie z toba nie zgodze, ty żyjesz w górach i może tak to widzisz ;) ja jeżdże po rajdach i spoa dużo pomaga, jeśli samochód sie wklei gdzieś to tylko na moście a nie cały, buda jest wyżej i tirforem nie musisz ciągnąć błota po zderzak tylko np. do resorów, druga sprawa to zjazdy i podjazdy w wąwozie, nie ryjesz tak przodem ani tyłem jak samochód wyżej stoi, przejazd przez rów też jest łatwiejszy Starscream - 2018-12-13, 21:00 czemu masz ryć ? zakałdasz zderzaki stalowe w trapez albo nie masz ich wcale i nic nie ryjesz . dziwną masz tą interpretacje - tak całe bebechy masz na dole -resory wieszaki , no i gruszka, moim zdaniem szkoda roboty -lepiej sprężyny założyć jak już coś bardziej kombinować z zawieszeniem, a tak narobisz sie a i efekt taki sobie, a jak założysz sprężyny i robisz nowe gniazda to możesz mosty sobie wysunąć i wtedy to masz fajne kąty natarcia i zejscia. W moim przypadku ja bym wysunął tylny most bo częściej mi się zdarzy tyłem orać niż przodem , ja mam bardzo wysoko zderzak tak że praktycznie koła idą pierwsze kurt_ - 2018-12-13, 21:07 Star sprężyny to 5kzł, spoa to może z 500zł... w sumie spawarka, flex, dystansy wałów, cos jeszcze? P.S. nie mam ani sprężyn ani SPOA:) Starscream - 2018-12-13, 21:10 jakie 5000 ? Tylko części zestaw gniazd z ORE 600zł wahacze 800, sprężyny felicja lub łada grosze jakieś , amor i moja robota. Z moim wolnym czasem 2 tygodnie Zabieram sie już 2 lata do tego.
A nie jakieś pół środki -które i tak potem zostawiają niedosyt kurt_ - 2018-12-13, 21:52 Misio pysio, a te wszystkie uniballe, linki? Czy to pod "wahacze" rozumiesz? Co do zbierania sie rozumiem:D Ja wlasnie czekam na wyplate i jade po profile na progi i rury:) Starscream - 2018-12-14, 21:15 ja ostatnio - robiłem jeden próg bo tak zgnił że nic nie zostało - kupiłem profil 80x80 2mm bo nie trzeba mi grubszego i fajnie wszystko wyszło. drugi mam jeszcze ok a przeglad sie zbliża i raczej z takim bym nie przeszedł. te stopnie co mówisz z rur mam przykręcone do ramy wiec za to podnoszę.
W sumie jeden próg na spokojnie zajęło mi 2 wieczory Co do tego zawieszenie ja to mam skalkulowane bo sie przymierzam ale ja nigdy nie mam czasu tym bardziej że prócz samuraja mam jeszcze inne sprzęty i zawsze coś w nich do grzebania jest, takie myśli jak zawieszenie nachodzą mnie zimą potem jak rusza robota juz nie pamiętam i tak co roku
mar_celi - 2019-02-26, 11:02 Witam. Wrócę do tematu rewolwerów. Założyłem obecnie Loevells +2 mam z tyłu amor Dobinson z przodu SACHS. Z tego co wymierzyłem i wynalazłem opisy Dibinson ma taki sam wymiar po wyciągnięciu jak Proffender czyli 49cm. I stąd moje pytanie czy Loevells +2 i Proffender +2 do rewolwerów nie są za krótkie? |
