maloszybki - 2019-04-26, 19:56 Temat postu: TBI problem z wtryskiem - falujące obroty Po różnych perypetiach i porażce dwóch mechaników auto jakoś jeździło, ale był odpięty czujnik temperatury, żeby ECU działało w trybie awaryjnym. Doszedłem do tego, że uszkodzony jest regulator ciśnienia paliwa. Jak już byłem umówiony na wizytę u kolejego mechanika na zamontowanie i ustawienie nowego, uniwersalnego regulatora (oryginał 950zł) to samiec pokazał elektryczne pazurki. Mam wyjętą cewkę WN i hallotron z aparatu zapłonowego. Znajdzie się w okolicy ktoś z Samuraikiem TBI i dobrym serduszkiem i pozwoli przeszczepić na chwilę te części do swojego auta? Jutro napiszę więcej, jak sobie odpocznę po pchaniu tego jedno tonowego malca. [ Dodano: 2019-04-27, 22:13 ] Wygląda na to, że padła pompa paliwa. Na razie auto stoi u mechanika, bo sam tego cholerstwa nie wyciągnę. [ Dodano: 2019-05-28, 22:42 ] Auto wróciło wczoraj. Wymienione: - pompa paliwa - przewód paliwa (stary się rozleciał i zatkał ten metalowy) - olej (płukanka 2x) - MAP sensor - O-ring wtryskiwacza Wtryskiwacz sprawdzony wcześniej w dość prosty sposób, ale chodzi płynnie, nie zacinał się w rękach, a sitko było ładne. Na dzień dobry było spoko. Zrywanie przyczepności samym gazem, jazda ze stałą szybkością, ale potem... Jak się zagrzeje to między 2, a 3 tysiące obrotów przy utrzymaniu stałej szybkości Samiec dostaje czkawki. Na postoju przy tych obrotach faluje, co widać na filmie. Wyraźnie słychać sprężynę kiedy powoli dodaję i odpuszczam gaz. Myślałem, że może to TPS, ale nie zauważyłem przeskoku w oporze jak ruszałem przepustnicą, a do tego po odpięciu czujnika temperatury problem całkowicie znika. Macie Panowie sugestie co dalej robić, żeby naprawić malucha? Nie sprawdzałem jeszcze czy po naprawie paliwo leci powrotem z regulatora ciśnienia. https://youtu.be/PxeKv8V86Rc Hałas - 2019-05-29, 10:56 Podbijam post na prośbę autora 
kurt_ - 2019-05-29, 17:47 Na postoju faluje na ciepło tylko czy na zimno też? maloszybki - 2019-05-29, 19:34 Tylko na ciepło. Takie falowanie jest też podczas jazdy. Wtedy, wiadomo, szarpie autem. Sprawdziłem, że to wynika z braku paliwa, tzn. jak obroty spadają to wyraźnie widać, że wtryskiwacz nie podaje dawki. slavok - 2019-05-29, 20:28 ja miałem podobne problemy jak mi spadało napięcie na pompie i komputerze. Gdzieś zaśniedział kabel i takie jaja się robiły. Spróbuj testowo zacisnąć wężyk paliwowy od powrotu zaraz za wtryskiem. kostuch - 2019-05-30, 11:01 Znowu szukanie magicznej śrubki do pokręcenia... 
W manualu podane są ścieżki diagnostyczne - wszystkie zaczynają się od sprawdzenia ciśnienia paliwa. To że wtryskiwacz nie siika równomiernie, nie musi byc przyczyną ale np skutkiem czegoś innego (np. głupiejącej sondy lambda). maloszybki - 2019-05-30, 19:03 Przerywający wtryskiwacz pisałem właśnie jaki objaw, nie przyczynę. Dzisiaj zauważyłem, że w trybie awaryjnym też "robi kangura", ale znacznie delikatniej i ciężko to wywołać. Na postoju nie ma szans. Do tego paliwo wraca z regulatora. W weekend serwisówka w dłoń i do dzieła! [ Dodano: 2019-06-20, 11:48 ] Długo mnie nie było. Na 4 auta tylko samcem dało się jeździć, ale przez to nie miałem kiedy się nim zająć. Może w ten weekend. |
