krzyszaj - 2012-09-04, 19:57 Temat postu: CO LEPSZE REDUKOR 4,16 CZY DYFERENCJAL 5,38 Kupilem opony 31" kopia simex,od tamtej pory w terenie tylko 1 bieg .Nie da rady jechac w bagnie po zderzak. Zastanawiam sie co lepsze reduktor 4,16 albo dyfer 5,38 ta sama kasa.  to jest na jedynce http://www.youtube.com/watch?v=djyQ09CCqRc
wisniowy21 - 2012-09-04, 20:07 reduktor 4.16 krzyszaj - 2012-09-04, 20:08 w niedziele wyjazd o 13 wisnia slavok - 2012-09-04, 20:12 no bida jest, ja bym szedł drogą 4.16 i blokada na tył. btw. ta rurka robiąca za snorkel nie jest przypadkiem zbyt małej średnicy ? krzyszaj - 2012-09-04, 20:16 Ktos pisal ze na 4,16 to sie 3 rusza, to prawda. Czy to nie bedzie az za mocne zwolnienie? Rurka fi 60 ciagnie bez problemu. slavok - 2012-09-04, 20:20 na 31cali jest w sam raz. http://youtu.be/VsEwhciSqfk tutaj masz na 235/75/15 i 1 bieg bez gazu. wisniowy21 - 2012-09-04, 23:19 ale jedziemy w las ? ok niedziela 13 , mam egzamin w piątek ale pewnie będę , w 2 kole uszczelniacz mi wywaliło... Didymos - 2012-09-05, 09:40 Ja, dla odmiany, wolałbym zmienić przełożenia w mostach. Reduktor 4,16 dużo da w terenie, ale nie rozwiąże problemu na asfalcie. Przy 31x10,5 i oryginalnym silniku na piątce i tak będzie się dało jechać tylko z górki 
wisniowy21 - 2012-09-05, 10:11 Pytanie było o teren :) Qwai - 2012-09-05, 10:45 4,16 zwalnia szosowe o bodajże 12% Na 31' simexie mam 80km/h prędkość przelotową oczywiście na piątce (Simex na asfalt dodmuchany na 2,2 atm ) Didymos - 2012-09-05, 17:28 A jak Ci się jeździ na piątce, jesteś w ogóle w stanie jakoś przyzwoicie przyspieszać? 4,16 ma to samo przełożenie szosowe, co litrówka. Ja mam w tej chwili reduktor od litrówki i 4,11 w mostach, przy gumach 235/75 nie ma rewelacji, dlatego zakładam mosty 5,125. Wiem, że chodzi głównie o teren, ale czasem goni się na rajd spory kawałek po czarnym... krzyszaj - 2012-09-05, 19:40 Na 4 birgu przyspiesza jak wzuce 5 to jak nie ma wzniesienia to jedzie,aby lekie wzniesienie to zwalnia.Malo jezdze po czarnym. albert - 2012-09-13, 21:49 mam 4.16 przy silniku 1.9D moc na kazdym biegu opony 235/75 - nie ma mowy zeby sie zakrztusil jeżu - 2012-09-14, 11:43
Jaki vmax na czarnym i jaka znośna prędkość przelotowa? Hałas - 2012-09-14, 12:18 Reduktor również mi wydaje się lepszą opcją ale... jednak 4,16 wychodzi sporo drożej niż 5,38 bo zakup reduktora z 410 to jeszcze nie wszystko slavok - 2012-09-14, 13:21 Nikt nie mówił, że offroad to tania zabawa. albert - 2012-09-14, 13:38 generalnie na czarnym predkosc 80 -90 i to jest mysle optymalna reduktor zwalnia na czarnym okolo 12 procent oczywiscie mozna szybciej ale jak jechalem 120 to mi weze wywalilo z obejm- cisnienie wyrzucilo  i szybko sie grzeje, moze to wina chlodnicy bo mam od peugota 1.9d, no ale to maly peugocik a moja konserwa z oplywowymi kszytaltami i dodatkowym ciezarem chyba daje jej w kosc..
niedlugo wrzuce jakas wieksza to moze tempeatura spadnie Hałas - 2012-09-14, 16:58 Nigdy nie marzyłem nawet, że OR będzie tani, jednak w pierwszym poście czytamy
Co trochę się z prawdą mija 
slavok - 2012-09-15, 10:16 a to już zależy czy sobie sam to 5.38 włożysz i wyregulujesz czy oddasz to do kogoś kumatego by to zrobił jak bozia przykazała, bo jeżeli to 2gie rozwiązanie to z kasą może być podobnie... 5,38 to teraz gdzieś 1400-1600zł, nikt Ci tego za friko nie założy. adalbert - 2012-09-15, 11:01 Tańszą opcją 5,38 są przełożenia z Viertarki 5,125 choć ostatnio ceny jakie obecnie są na rynku wtórnym delikatnie mówiąc powalają. Ostatnio przy zmianie mostów zauważyłem brak pół ząbka na wałku ataku a chomik wczoraj rozebrawszy tylny dyfer celem wrzucenia spawlocka zauważył trzy ukruszone zęby na talerzu. Zacząłem się zastanawiać czy nie lepiej dać 4,16. Hałas - 2012-09-15, 12:50 Karwa faktycznie 1500 na allegro 
kiedyś jak się orientowałem to za 600-700 mozna było mieć 2x kompletny kosz z przełożeniami 
Przy takiej cenie w/g mnie niema się co zastanawiać i brać 4,16
Wymiary koła te same a zębów więcej. Niema opcji ząb musi być mniejszy znaczy się mniejsza wytrzymałość
slavok - 2012-09-15, 12:59
Chyba mylisz 5.38 z vitarowymi przełożeniami 5.12
Wydaje mi się, że to może być skutkiem niewłaściwej regulacji luzów międzyzębnych wbrew pozorom nie jest to takie proste, nie na darmo przełożenia wychodzące z fabryki są parowane atak-talerz a ich mieszanie też czasami kończy się wykruszeniem zębów. Hałas - 2012-09-15, 13:11 Dobra doczytałem
5,12 vitara 8v 5,38 vitara USA (nie wiem jaki silnik ale mniejsza o to) na myśli miałem faktycznie 5,12
A przekładanie w parach raczej łączył bym z nierównomiernym zużyciem
slavok - 2012-09-15, 14:18 5,38 czy tam 4,57 to żadna vitara z USA to przełożenia robione przez nitro, yukona itd. ( http://www.yukongear.com/...&SpotlightID=23 ) czy inne fabryki specjalnie do samuraia - są plug&play bez żadnej rzeźby (w stanach to jest tak tanie, że nikt tam nie bawi się w jakieś rzeźbienie z vitar), nie piszę o nierównomiernym zużyciu tylko o parowaniu nowych kompletów talerz-atak jak wychodzą z ww. fabryk, na każdym z tych elementów specjalnym markerem wypisany jest numer serii i na talerzu i na wałku atakującym taki sam. krzyszaj - 2012-12-17, 18:27 4,16 zamontowane i przetestowane nie ma braku mocy jest bomba Didymos - 2012-12-17, 18:38 A na czarnym używasz piątki do czegoś więcej niż zjeżdżania z górki?
krzyszaj - 2012-12-17, 18:58 jest za slisko zeby sprawdzic ale bedzie dobrze wczesniej w miare sie toczyl teraz bedzie lepjej
robercik - 2012-12-17, 19:05 4,16 fajna zecz ale kasa hm? a 5,12 miej niz połowa kosztow.albo lepiej. mnie wyszło razem z simeringami i olejem ie licząc własnej roboty ok 500 zł. przy 4,16 uzywałes kiedys w llzejszym terenie 4h ? pewno nie :) krzyszaj - 2012-12-17, 20:34 reduktor dlatego ze mosty beda wymieniane prawdopodobnie na wiosne rybagosc - 2012-12-26, 20:02 witam buduje zmotę na bazie samuraia z mostami od lj70 toyoty mam silnik baleno 1,6 16v i pytanie brzmi czy reduktor 4,16 ogarnie temat na 35 calowych kołach czy trzeba jeszcze większe przełożenie oczywiście auto do przeprawy ?? slavok - 2012-12-27, 12:42 biorąc pod uwagę to, że przełożenia w mostach od LJoty to 4.875, powinien dać radę. |
