mimaka - 2015-10-20, 19:57 Temat postu: Sj410 - przeróbka na off road Witam, posiadam Suzuki SJ410 rocznik 1983 w niemal idealnym stanie. Silnik 1.0, blokada mostów. Stan i wygląd prawie jak z katalogu, rama zdrowa jak dzwon, blacha jak na ten rocznik - dobry plus. No i właśnie tu zaczynają się schody. Pojechałem na swój 1szy rajd i mega mi się spodobało. Teraz jestem w takiej sytuacji , że nie wiem czy przerabiać fajnie utrzymany samochód na off , czy szukać lekko skatowanego do większego skatowania? Zaznaczam że znalezienie dość dobrze utrzymanego Samuraja nie jest łatwe (szukam już 2gi miesiąc). Czy ktoś z Was mi doradzi? maro20 - 2015-10-20, 20:04 Katuj to co masz! Jeżeli uważasz inaczej, klęknij przed tym co masz i szukaj zmotanego. Samurai to terenówka na pewno nie służy jako limuzyna. Każdy kolejny etap będzie Ci sprawiał co raz to większą satysfakcję :) mimaka - 2015-10-20, 20:11 Nie ma to jak motywacja o d innego użytkownika, znajomy mi też tak doradza. A co Waszym zdaniem powinienem na początku zrobić? Opony MT już mam, zderzaki sam zrobię. Didymos - 2015-10-20, 20:20 To może Ty byłeś na transgranicy? Pytam, bo była tam wczesna "czterystadziesiątka" w takim stanie, że aż żal było patrzeć, jak obrywa w terenie 
Ja bym takie auto zostawił w oryginale, bo to stanowi jego największą wartość, a do skatowania kupił coś, czego nie będzie szkoda poobijać i przy okazji lepiej będzie sobie radziło. slavok - 2015-10-20, 20:25 jak jeździsz sam to sobie windę zakup albo jakiegoś ręcznego tirfora jak masz pary trochę w łapach. Dany44 - 2015-10-20, 21:08
Zgadzam się w całej rozciągłości, taki rocznik w takim stanie (jak piszecie) to przestępstwem jest niszczyć.... Ja bym kupił jakiegoś paździocha co by go nie było w teren żal. Sam obecnie mam zajawkę i dylemat odwrotny niż Ty naściągałęm kupę części do budowy fajnej zmotki, będę ciął swojego obecnego samca i dlatego rozglądam się za takim autkiem jakie Ty posiadasz aby mieć takiego idealnego cywilnego Samuraika. Nie chcesz czasem go sprzedać ?? 
Zawias - 2015-10-20, 21:26 Nie katuj-do tego kup lekko zrobionego na szerokich mostach.Tego wypucuj i schowaj w ciepłym garażu-niech nabiera wartości. mimaka - 2015-10-20, 21:33 Tak byłem na transgranicy, no cholera szukam , szukam i nic nie wyhaczyłem. Dlatego napadła mnie myśl przeróbce obecnego auta. Oj mieszacie mi w głowie teraz :) panowie. A niebawem kolejny rajd w Ełku i czym mam pojechać? Zawias - 2015-10-20, 21:37 Jak koniecznie chcesz tym jeździć to tylko w turystyku.W wyższych klasach w konfiguracji wyposażenia fabrycznego słabe szanse. sw24 - 2015-10-20, 21:37 Jedź tym co masz tylko nie katuj za mocno, nie musisz w extremie startować Dany44 - 2015-10-20, 21:38 Zgadzam się z Zawiasem. Jak będziesz chciał przerobić swojego to po pierwsze potniesz zdrową budę w oryginale od 410 a to jest karalne, będziesz musiał wymienić na pewno silnik ze skrzynią aby jako tako to śmigało, później lift zawieszenia, lepsze (większe) opony, dobre mocowanie do szarpania kinetykiem itp. A o cioraniu takiego cacka w błocie, opieranie bokiem o drzewa, szarpaniu kinetykiem i przedzieraniu się przez kszary to nawet nie wspominam bo mam gęsią skórkę
mimaka - 2015-10-20, 21:39 Nawet w turystyku samochodu nie utrzymasz w takim stanie jak jest obecnie, zawsze coś się urwie , przygniecie, podrapie itp Dany44 - 2015-10-20, 21:50 Napisałem Ci jak ja bym zrobił. Osobiście zaczynam się właśnie powoli rozglądać za ładnym seryjnym samcem w blaszance obojętnie czy to będzie 410 czy 413 czy samurai po to aby mieć takie cywilne wychuchane auto co by na zlot pojechać czy na suchej żwirowni troszkę poszaleć ewentualnie na jakiś lokalny rajdzik pojechać chłopakom pokibicować 
może też być krótka stara Vitara w blaszance i koniecznie w automacie ..... ale jak by co to ciiiiii to jest forum samuraia
Oczywiście też zależy wszystko od możliwości i zapotrzebowania, trzeba mieć gdzie to trzymać, naprawiać itp. Dla mnie im większa flota tym lepiej .... każdy ma swojego bzika
szymszym - 2015-10-20, 21:59 Nie niszcz 410! Szkoda i grzech. rumun - 2015-10-20, 22:15 Kolego zostaw ten samocbod w garazu tak jak Ci radzilismy za ladny jest, chociaz na prologu juz go porysowales he he
Nie wiem czy mnie kojarzysz ale to ten samurai pomaranczowo czarno zielony. Nie wiem czy masz kase na drugiego zeby kupic ale ja bym tegi zostawil w takim stanie. Widziales moze jak moj wyglada? Tragedia he he ale w tereni nie liczy sie wyglad tylko jak samochod robi w terenie. Na transgranicy tak swojego poobijalem ze nie wiem, ale drugi czas na prologu wsrod zmot cos znaczy. mimaka - 2015-10-20, 22:16 Szkoda, szkoda to może ma ktoś kogoś kto ma na sprzedaż lekko zdezelowane auto, w miarę przyzwoitym stanie. [ Dodano: 2015-10-20, 22:16 ] A może szukać Vitarkę, tego jest więcej [ Dodano: 2015-10-20, 22:18 ]
No właśnie szukam cały czas coś rozsądnego, ale słabiutko z tym rumun - 2015-10-20, 22:19 Vitara nie ma tych mozliwosci co samurai. Jezeli w teren to tylko samurai, wtrysk szerokie mosty. mimaka - 2015-10-20, 22:29 A czy wy w swoich samochodach macie blokady mostów? U mnie akurat jest fabryczna a ciekawi mnie jak u innych. Didymos - 2015-10-20, 22:33 Tylna blokada to podstawa, jeśli myślisz trochę poważniej o jeżdżeniu w terenie, bez niej możliwości napędu bardzo szybko się kończą. mimaka - 2015-10-20, 22:38 No właśnie, tylko większość samochodów na necie (tych do sprzedania ) jej nie ma. Didymos - 2015-10-20, 22:43 Jak będziesz miał furę typowo do terenu, to możesz spokojnie zaspawać dyfer - tanio, szybko i skutecznie. Oryginalna blokada suzuki niestety nie słynie z wytrzymałości, ciesz się nią, póki jeszcze się nie zmieliła 
rumun - 2015-10-21, 07:04 Lub kuoic mini spolla za okolo 400-500zl Olo - 2015-10-21, 08:37 Przerób włączanie org blokady to jej od razu nie zmielisz. Poszukaj na forum było opisane . BM - 2015-10-21, 11:43 Oryginalna, w dobrym stanie, 410, na bębnach z przodu i ze starą deską, więcej warta niż zmota. Po przeróbkach zostanie z niej rama i trochę blachy. Jeżeli będziesz przerabiał, to chętnie kupię lub się wymienię na kilka rzeczy które będziesz zmieniał. BM egon - 2015-10-21, 18:11 Napisz jaki masz budżet to ci pomożemy coś znaleźć ,wielu forumowiczów ma auta na sprzedaż , mazur też może coś mieć mimaka - 2015-10-21, 19:37 Budżet max 8-9 tys.(wolałbym coś tańszego i robić powoli, ale rozważę też inne rozsądne oferty) , nie wiem czy to dużo czy mało? Zawias - 2015-10-21, 21:23 Ta kasa powinna wystarczyć na autko którym można będzie już pojeździć.Oczywiście jak nie trafisz na nieuczciwego cwaniaka.Lepiej poczekać i kupić z forum jak się trafi. mimaka - 2015-10-21, 21:45 A w jakim dziale są ogłoszenia sprzedaży, aut nie części? Czy nie ma oddzielnego działy do sprzedaży auta Zawias - 2015-10-21, 21:59 Wal w tym samym. mimaka - 2015-10-21, 22:13 A co sądzicie o tym z Poznania http://allegro.pl/suzuki-...5718311041.html Didymos - 2015-10-21, 22:27 Wąskie mosty i gaźnik z miejsca bym odrzucił. Szukaj czegoś na szerokich i z silnikiem na wtrysku. mimaka - 2015-10-21, 22:29 Dzięki za porady, a to? http://otomoto.pl/oferta/...w-ID6y939x.html Didymos - 2015-10-21, 22:39 To już ciekawsze, silnik i zawieszenie zdecydowanie na plus, aczkolwiek dokładne oględziny pod kątem jakości zmotania i stopnia zużycia byłyby wskazane. mimaka - 2015-10-22, 15:25
Cy ktoś coś wie na temat tego auta w linku ;) Zawias - 2015-10-22, 16:59 Daleko masz ? Pieniądze nie za duże,ale zależy jak dbał. 1ace1 - 2015-10-22, 18:00
Z tego co kojarzę to wisi już dłuższa chwilę, nikt go nie chce a cena jest dość niska... mimaka - 2015-10-22, 19:16 Żeby obejrzeć mam 500km. Z rozmowy wynika że koleś wie o czym mówi. Silnik, mosty, lift robił sam i na pewno się na tym zna. Kilka rajdów nim zaliczył a sprzedaje bo podobno stracił prawo jazdy. [ Dodano: 2015-10-23, 21:01 ] A możę ktoś z okolić Goldapi jest. Takie oto dziś wychaczyłem, w niedziele wybieram się na oględziny http://olx.pl/oferta/suzu...html#1e873ffbf0 |
