Ryan - 2011-08-15, 00:09 Temat postu: Samurai w automacie ?? Jak to zrobić ? Witam wszystkich. Przymierzam sie do kupna Samuraia Blaszanki, ale... tu jest właśnie to ale. Suzuki nie zrobiło do niego automatycznej skrzyni biegów, a wiem że w automacie jeździ sie o wiele lepiej w terenie (śmigałem range roverem classiciem w dieslu). I tutaj pytanko do Was drodzy koledzy, czy jest możliwość zamontowania automata do samuraia ? Na przykład diesel i skrzynka od golfa II ?? Nie mam zielonego pojęcia co może pasować, jak sie będzie sprawować w terenie, więc proszę o pomoc. Pozdrawiam walus - 2011-08-15, 09:09 Witam Cię Kolego. Tutaj możesz się przywitać http://samurai.org.pl/vie...ecc0b167e#12121 Moje subiektywne zdanie na temat skrzyni biegów manual vs automat Plusem automatu jest miękkie przekazywanie napędu (brak strzelania ze sprzęgła), płynność ruszania ze wzniesienia (nie palisz sprzęgła), po kąpielach błotnych w skrzyni manualnej często sprzęgło nadaje się do rozebrania i gruntownego wyczyszczenia lub wymiany. Automat jak dla mnie ma taką wadę że jest bardziej ''mułowaty'' na starcie 
Najprościej to zmotać jakiś gotowy zestaw skrzynia/silnik np Mercedesa 2.0 D w automacie (choć będzie straszny muł) Dobrym pomysłem by było połączyć zestaw 1.9 TD 90KM ze skrzynią mercedesa lub vitary automat. Pamiętaj że samuraj za wiele pod maską miejsca nie ma  i ciężko tam upchnąć coś więcej niż rzędową czwórkę 
Jak myślisz nad automatem to zadbaj o mocniejszy silnik aby jeszcze to jechało. A pomysł ze skrzynią od Golfa 2 nie wypali bo Golf ma przedni napęd
Na 100% w moim następnym samochodzie będzie automat ale w samuraju wolę skrzynie manualną.
Ryan - 2011-08-15, 12:05 Świetnie, czyli rozumiem że to musi być silniczek od razu ze skrzynią ale na tylny napęd. Natomiast głowie się nad problemem reduktora itp. Czy na przykład jak kupie silniczek i skrzynkę od merca to da rade podłączyć to do reduktora/blokady ? Czy po prostu będzie sam automat ? Bez przekładni i innych dupereli ? Dzięki za odpowiedź Pozdrawiam walus - 2011-08-15, 12:59 Z tego co piszesz wynika że nie masz większego pojęcia na temat budowy auta  w żadnym wypadku nie zniechęcam Cię do tuningowania samochodu we własnym zakresie ale sugeruje abyś poszukał warsztatu i zlecił im taką robotę Lub znajdż wśród znajomych mechanika który pomoże Ci przy tym i podzieli się wiedzą
Jak się położysz pod samurajkiem to na wiele pytań sam sobie odpowiesz
Pamiętaj też że zaletą samuraja jest jego zwinność i zrywność w terenie
Wsadzając automat,diesla, w przyszłości zawieszenie na sprężynie itd wydasz kupę kasy ,a na końcu okaże się że to auto nie spełnia twoich wymagań przemyśl czy nie lepiej zmienić auto
W żadnym wypadku nie zniechęcam Cię tylko pamiętaj abyś tuningował auto świadomie
joj - 2011-08-15, 13:24
to jakiś żart?  toć moja Xantia miała tylko 90KM TD - automat, a gnała jak szalona! przy masie 1,5 tony
tutaj jest masa około 950-990kg w zależności od dachu, więc 90 koni da radę w zupełności...
ba, nawet 75 koni Merca da radę..., bo silnik 2.0 Diesel, a nie 1.3 benzynka... walus - 2011-08-15, 13:29 Sam założyłem 70konnego diesla w manualnej skrzyni ale z doświadczenia wiem że na automacie jest potrzebne troszkę więcej mocy 
Ale to jest tylko i wyłącznie moja prywatna opinia
Silnik merca w automacie jest najprostszy do zmotania w suzuce myślałem nad tym rozwiązaniem u siebie ale wybrałem manual
Didymos - 2011-08-15, 14:06 Poszukaj vitary w automacie zamiast psuć samuraia. joj - 2011-08-15, 14:14
najlepsza rada z jaką można się spotkać 
Yabu - 2011-08-15, 18:41 Poszukaj sobie silnika 1.3 z automatem z Jimny'ego. Albo 1.6 Vitary. Jestem wielkim zwolennikiem automatów ale do samuraia automatu bym nie wsadził. Po prostu nie pasuje do tego auta. Jak chcesz małe dzielne autko terenowe z automatem to szukaj Jimny'ego. papajazz - 2011-08-15, 19:39 Coś mi się wydaje, że jeśli Vitara się koledze nie spodobała to Jimny tym bardziej może nie trafić swoim wyglądem w gust
punix - 2011-08-15, 20:37 Możnaby jeszcze poszukać vitary 2WD z automatem i stamtąd przeszczepić skrzynię. Ewentualnie wycieczka do Japonii i poszukiwania na tamtejszym rynku - tam zdarzały się 3-biegowe automaty. W naszej okolicy obydwa typy są "dość" trudne do znalezienia
Ryan - 2011-08-17, 21:07 Walus, nie znam budowy układu napędowego więc sie pytam co i jak. Bo nie wiem czy w takim samochodzie reduktor i skrzynka nie są w jednej puszcze. Dzieki koledzy za odpowiedzi. Po przeanalizowaniu problemu, nie mam miejca i kasy na taki mega swap. Zostanę przy moim dieselku w manualu. Pozdrawiam Skalpel - 2011-08-20, 17:31 A weź tu utop automat ;) joj - 2011-08-20, 19:27
a nie topiłeś jeszcze automata? bo ja tak i nic się o dziwo nie stało! 
Yabu - 2011-08-20, 20:29 Ważne żeby woda nie dostała się do oleju. joj - 2011-08-20, 22:51 jak skrzynia nieszczelna to i manual trafi... Skalpel - 2011-08-21, 16:47 Kij ze szczelnością. Gorzej z czujnikami joj - 2011-08-21, 19:52
słucham?
neron1989 - 2016-05-30, 00:05 99% jeepó jeździ na automatach i dużo łatwiej rozwalić sprzęgło w manualu jak popsuć te automaty jeżu - 2016-05-31, 11:58 Może jakiś silnik Opla, , diesli 1,5 1,7 td mają dobra opinie. Do tego automat z omegi. Didymos - 2016-05-31, 15:34 Smętny muł 1,7td i do tego automat, zestaw w sam raz dla cierpliwych
KSikorski - 2016-05-31, 18:57 Jedyna REALNA szansa to Jimny G13BB z automatem - kupujesz komplet, czyli silnik i skrzynię z wiązkami, zegarami, wybierakiem, komputerami. Cała reszta propozycji to pomysły z gatunku "nie znam się, ale się wypowiem"
tosiekDH - 2016-06-01, 17:58
Jeżeli masz na myśli silnik 1.7td oplowski to rzeczywiście muł i klamot,ale są silniki isuzu 1,7td w oplach i to są silniki nie do zajechania jeżu - 2016-06-04, 17:36 Mysłałem własnie o isuzu, ma jakos ponad 80KM, więc wystarczy. Coś można też wygooglować na ten temat http://forum.difflock.com...2ffba688e225108 https://www.youtube.com/watch?v=7GXrT8MHsmU https://www.youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM |
